[問題] 高速公路上遇見水坑該不該踩煞車
高速公路開到一半
發現前方突然出現一個水坑
一般人直覺應該是採煞車減速
可是又有人講
高速行進的車子
要是突然踩煞車
可能本來沒事反而打滑了
如果在高速公路上高速行駛
深夜時段
開到一半前方突然出現水坑
該如何反應
--
放油門抓緊方向盤
不用反應,根本來不及反應
跟伸縮縫一樣,抓緊方向盤直接滑行就好了吧
絕對不要煞車,除非你能在水坑前就完成煞車的動作
車版推薦AWD 120衝過都不會水漂
不要踩剎車 要鬆油門
壓過去就好,你是開多快讓車那麼重還會水漂反映
踩三洨煞車? 命不值錢?
放油門
放油門 滑過去就好
先說你習慣開多快= =
還沒到水坑前可以剎,進去後不要剎
踩油門加速衝過去
還有就算是雨胎 胎紋快沒了也一樣會漂
減速的方式難道只有踩煞車嗎…放油門就行了…
放油門,經過的時候就會減速了,踩煞車是嫌命太多
沒事搞事儘管用力煞下去…
放油門握緊有點小水漂的時候不要過度修正方向盤
用力踩吧 後面就撞上來了
後方沒車就閃,有車就鬆油門,最怕遇到很深的坑,輪
框穩歪的。
難怪國道上常有人亂踩煞車
下雨天可以去青埔桃園高鐵那邊的路練習 爛到髮指
踩煞車自殺又害人,不懂就別上路
不要遇到水坑就不會有事
水灘跟水坑,不一樣喔,水坑你大概準備換框了
換車道啊 大腦都不用的喔
開車要集中精神啊 你都看到水坑了 還不閃?>
踩個屁啊87...放油門緊方向盤啦幹
兩眼開開,準備…
速限內就開過去啊
油門放掉就好啊!
放油門就好
誰跟你直覺煞車減速....水坑又不是天坑
建議方向盤打死加重踩剎車 很帶勁的唷
當然是大腳油門
開船的這時候完全不用擔心
看到這篇覺得鬼島普遍行車觀念很差..
內側最容易遇到,我雨天能不開內側就不開
雨天就慢慢開 不要飆到太快 看到水坑直接gg
降檔踩到底加速逃離啊
雨天連路面接縫處也會打滑…
放油門啊
放油門 控制方向盤
別剎車 收油門 緊握方向盤稍微反胎調整
專心開車,握緊方向盤就好~再說了~你連反應的時
間都沒有,大腦意識到前方有水坑的時候,你已經在上
面了
最常遇到的就是國3北上過大溪第二個隧道出口內側,
會吸走方向盤
煞了才容易出問題吧
放油門抓穩啊
放油門,抓緊
慢慢開
不要害人
收油門
下雨就不要開那麼快
你在哪出沒通知一下
胎紋夠的話,不用太擔心吧!
不知道該怎麼辦就什麼都不要做。
有點深的水灘,胎紋夠也沒用,你看看那一丁點的容
量可以排掉多少水?
還以為又是阿肥
國中理化老師哭了
誰跟你直覺踩煞車減速 駕照雞腿換的?
還沒到時先輕踩剎車減速,快到水坑什麼都不踩,握
緊方向盤就好
踩煞車時,輪子的力量會反向(跟車子動能反向)
當接觸面的靜摩擦被打破,變成動摩擦,你就GG了
沒有ABS跟ESP ,你就會看到天上的阿祖在招喚你了
某些三寶開車只有踩油門跟踩剎車兩個選項,沒有鬆油
門這個選項XDD
緩煞啊...然後方向盤不要動
放掉油門 不要煞車 抓緊並固定方向盤不要轉
不是有abs
不要開車
當然是加速啊 傻了嗎?
駕照雞腿換?
頭殼壞掉嗎會打滑就是因為經過水坑或雪地踩煞車順
順開方向盤握好控制油門就好了
開積水跟雪地就是用油門控制速度非不得已踩煞車也是
點煞不踩到底
開定速啊,水坑的阻力還會讓車子自己催油呢
踩剎車就等死吧
我好像沒有在台灣高速遇過水坑耶…?
方向盤握緊是重點 煞車要提早踩 不要被水的阻力
拉扯才踩 萬一受阻力有轉向 煞車會讓你的阻力放大
不過高速公路有水坑的機率不大吧
我都讓ACC自己反應 我抓著方向盤就好
你是不是不會騎機車,
機車下雨天壓水溝蓋難道你會煞車
*轉向放大
下雨不能用ACC...
當然是全力踩煞車阿
放油門等ESP做動幫你單輪煞車做動
當然是下車拿拖把將水吸乾淨再開過去阿
下大雨用acc蠻恐怖的 某些路段會突然失效 更緊張
四輪傳動車 輪胎轉夠快可以在水面行使
行駛啦幹
請稍放油門就好 當然你確定你後面沒車你想幹嘛就幹
嘛
踩油門 往右打半圈再拉手煞往左打死之類的
高速公路會有水坑?????
先跳著
車
西濱遇到下雨 一堆坑洞 台灣路真的舖的很糟
開過去就好了
煞了更慘吧
方向盤抓緊比較重要
稍微減速壓過去就好了
放油門不等於踩剎車
千萬不可以 含了到時候有輪子有抓地力有的沒有會偏
把油門放開手抓緊方向盤就好了 踩煞車容易失控
油門煞車都不要踩
無法用理智克服直覺的人到底為什麼可以開車
你來不及反應
放油門 抓緊方向盤過去吧
推文真是笑死人,你在高速公路可以判斷出是水坑還
是坑洞嗎?我在高雄小港往鳳山路段遇過以為是水坑
結果是很深的坑洞,然後右後輪噹一聲陷落被裡面的
鋼筋刺破胎,然後我就只好下交流道獨自換胎,而且
那時還下雨並且是晚上10點多
敢問樓上,所以應該直接切車道嗎
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