[心得] Arteon shooting brake 380 tsi R-line p

換車快一年又一個月，里程17XXX慢速上升中，分享一下用車心得給有興趣的版友們。

先說我前一台車是現代第一代的Veloster，因為要裝兩張汽座，不得不換車，所以最終選了這台Arteon SB。(可能繼上一台被笑花100萬買現代，又要被笑花200萬買福斯 XD)

換車前我的目標就是：不要休旅車＋空間要大＋馬力要夠用＋200萬以下。基於這些條件，自然是很快剩沒多少台車可以看，先來簡單敘述當時試車心得。

Stinger
這台車我之前就覺得設計的真棒，之前去韓國玩的時候剛好在路邊看到，真心覺得也太帥了。雖然在國外的介紹看到後座放上汽座後真的是悲劇，覺得不太可能選他，但私心想試試看能不能用愛化解一切不可能。結果打去營業所說沒車可試可看，只好放棄了這台。

Superb sportplus 4x4 combi
這台車忘記在那邊看過有人在行李箱放上麻將桌XD，這種鬼之空間真的太符合我的需求！現場賞車真的是覺得這空間太令人感動，不管是前座，後座，後車廂，空間真的超棒，雨傘收納在駕駛座的車門也是一絕。試車期間，馬力基本上也是夠了，不過因為試車有里程限制，上了快速道路馬上就下交流道回程，感覺還沒來，就結束了，有點可惜。

CLA200 shooting brake
這台車不是我想試的，應該是說以我的需求至少要250的級距，但爆預算太多。試乘車只有CLA200可以試，我給我老婆開，我自己坐後座感受。以前我常笑賓士的中控硬體軟體滿不好用的，藍牙很難連，人家都觸碰螢幕，他還在用旋鈕加按鈕。新版的真的大幅進步！新版的多媒體非常豐富，「嗨～賓士」也蠻方便的XD，這邊就不多敘述。前座慢舒適的，但我183坐後座，受限車型，椅子太低太短，其實沒有很好坐，空間和Superb或Arteon比小很多。

Arteon shooting brake
我去試過330FB，後來SB可以試乘後又去試一次。後車廂空間比Superb小（那台真的大的太誇張了），但前座後座真的就很棒，我即便調整標準坐姿，後座空間還是很好。上路體驗也不錯，令我訝異的是，試乘起來比我想像中的靈活，不像是一台4米8的車。

其實我滿想選Superb，同一顆引擎（後來居然直接升級gen4 = =) ，同樣四輪傳動，無敵空間，便宜30萬。但以整體質感而言Arteon比Superb更好一點，加上外型以及DCC的加持，還有當時等車的時間（Arteon 1個月，Superb 5個月以上），最後還是小捏一下選了Arteon SB。

用車心得
缺點：
沒有雙層玻璃可選滿可惜，無窗框帥但有一點吵；倒車顯影畫質差，大概10年前的水準，真搞不懂為什麼配這種水準的鏡頭；無線充電位置很糟，非常不好拿，被排檔頭擋到，也常常拿的時侯還碰到冷氣區按鍵；車機有時剛發動會罷工，我一年大約遇到5次，強制重開或重新發動會好；中控有質感但老派，很傳統的VW感；電容式方向盤的觸碰容易按錯，我滿常聽廣播時按小聲按到轉台；盲點偵測有時會叫但沒東西經過...第一次晚上莫名奇妙叫我想到怪怪的情節；導航搜尋難用也不夠豐富，幾乎找不到我想去的地方；只有無線car play，沒有無線Android auto，android auto只能有線。

優點：
安全氣囊多，車什麼都能改，但9個安全氣囊可不是想改就有；穩定，晴天雨天高速都很穩，不自覺會開太快（但山路我目前沒開過) ；按一個按鈕就啟動ACC還有車道維持，直接用當下的車速啟動Level 2 跟車（雖然我幾乎不用，因為自己超車開比較快，跟車跟到天荒地老...）；後座真的空間也夠大，頭頂膝蓋都很餘裕，後座放兩個後向的chicco seat 4 fix air，中間還是可以坐瘦一點的人；後車廂塞cybex gazelle s雙人手推車，還有很多空間；雖然畫質差，但倒車顯影跟賓士一樣藏在logo裡，要用的時侯才翻開，下雨天就不怕鏡頭髒了看不到；剛發動引擎，車尾燈有一段小動畫好看XD；外型應該還不錯，蠻常路人說好帥。

結論：
這台車雖然不能100％完美，但以200多萬的價位（現在剩430要再多貼一點了），能買到272匹，DCC，四輪傳動，還有我認為很重要的「大空間」，我是覺得很值得。有兩個小嬰兒後，空間的需求直線上升，如果你是即將當爸媽的朋友們正在選車，後座空間一定要優先考量，光是汽座好不好放還有放上去後還剩多少空間就是很大的問題，以我的身高調整標準駕駛坐姿後，後面的位置很多車是沒辦法放大一點的汽座。也許下一台車就會換正7人座的更有彈性XD。

--

來了