[討論] 為什麼台灣沒有引導線設計
這是我在韓國拍Vlog的其中一個片段
怕有人會說要流量就不放原影片了
點網址進去可以看片段
https://imgur.com/kSB4iYJ
簡單的畫線可以解決很多問題
明明是很簡單的東西
而且不難又不用花到什麼錢
不懂為什麼不做 唉
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Sent from JPTT on my Samsung SM-S9080.
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期待那些官員你484搞錯了什麼
韓國車還要靠這種線哦...
高雄百慕達
等等 畫這個引導線是要解決什麼問題?
台灣人會照線走的話不用這種東西,那些不照線走的你
畫了也沒用
腳痛部:正在研發AR引導線預計2050年@$+*%#
紅綠燈就不一定會看了,你覺得地上的線是有差嗎
話說有些連標線都不看,能期望他們看引導線嗎?
台灣出口護欄旁的告示牌不就在引導了,還幫你分左右
側的目的地
蠻讚的設計
畫線明明比較安全,一目瞭然啊
警察認真開罰取締 比什麼都有效
如果畫線可以解決,很好。但也要駕駛人守法
台灣人一堆沒有在看線
你要一個錐子 同時注意號誌 注意路況 注意亂到靠北
但就是我們那亂到靠背的路牌,每次都不知道要走哪,一堆人下錯交流到,才要畫這個線啊XD
的路牌 還要注意畫線 是不是搞錯了什麼
台灣能把線對齊就阿彌陀佛了啦
更別說一堆標線亂畫 再加上一條引導線 是要路面多
亂
原來韓國人地上需要這麼多線喔......
我在沖繩也有看到 真的滿不錯的
高雄車站就有了,很粗爆給你滿滿的色彩。
台灣線可能會畫錯,更慘
把汽車當軌道車
很好的點子啊 尤其快速道路 高速公路混雜在一起的地
有必要嗎?
但有可能是我導航用習慣了
這是設計給白痴看的啊,路上的白痴比你想像中的還多
東京首都高地板標線看一下 再看台灣的 嗯..
不過以台灣用路人的水準...畫了大概也是沒用
連偏心左轉道都做不出來了 你期待什麼
做了偏心左轉還會被用路人罵
真的 這邊都是偏心左轉 開車有夠舒服
什麼樣的用路人就配什麼樣的官員啊
桃園大興西路交流道那邊有啊 幹你娘全台首創 我操你
媽桃園市政府低能仔歧視機車 激動了抱歉
原來台灣有地方有!!! 長知識惹
草泥馬低能政府 幹
日本也這樣畫啊,自駕看線走方便又安全
對啊 明明日韓都有 怎麼不帶進來QQ
※ 編輯: s0901122 (175.223.22.231 韓國), 08/21/2022 13:35:36 ※ 編輯: s0901122 (175.223.22.231 韓國), 08/21/2022 13:36:33你他媽似乎還畫上癮 連國際路往交流道也要畫 肏
畫線不錯吧 又不是只會在當地開車 有時候到外地看
到牌子已經來不及了不然就是前面還畫直行突然強迫
左轉
桃園那種南部鄉下地方啊...算了吧
去看一下高雄車站
他那個引導線是要叫機車滾去旁邊繞小道到文中路的
XDD原來本意是這樣(?)
台灣搞交通的有腦認真思考實務上對用路人好的方案?
真的垃圾
我家前就有啊 不過他轉彎太大 還是會被鬼切
大興西路那邊無解, 政府太寵四輪了, 才會有特斯拉
直直去撞路燈的蠢事發生
標示太清楚插隊很不方便
因為出國考察都是“夭壽讚”啊
還不錯的設計認顏色就好
不做不錯、像雲林學日本做導引帶就被罵到臭頭
ㄠˉ
這線在臺灣 可能很多是閃電線
桃園機場二航廈前有啊 算好懂的
我覺得台灣能解決插隊問題。我就滿足了
路上一堆垃圾在中線跟左轉專用道搶道 畫線有屁用?
真的懷疑台灣政府道路設計的人。是不是都是給自己人
的爽缺。根本沒有專家。我看不到台灣有設計。感覺就
是路邊某個歐吉桑覺得這樣畫。可能可以幫助交通之類
的
因為台灣路太爛,線會一直斷掉接不起來
為什麼有畫面哈哈哈
期待台灣的交通建設???
沒用啦,畫再多線還是會有人不看的
高雄味兒
是不是想偷偷置入韓國瑜
這路線引導好辨識多了
機車會雷殘
你什麼時候以為台灣人會照線走了
很好奇開ACC遇到這種線會怎麼反應
基本考照制度不改,放軌道也是一樣
到時候駕駛專注與引導線,結果跟慢車道的直行機車撞
在一起,誰負責
桃園那是因為原先白癡的車種分流造成匯合處車禍居高
不下 但是政府解決問題的方式不是取消原本有問題的
政策 而是用另外一個有問題的政策去彌補 結果就是機
車要繞路走狗洞
路面挖挖補補的 連車道線完整都有困難了
現在三寶acc都放手不管了,作什麼線都沒用
三寶只會說作acc看得懂的線
沒用,他們連雙白線跟單邊禁止換車道線都看不懂了
我家社區停車場進電梯間的門明明有貼請隨手關門的貼
紙,很多人就是不張眼,經過門都大喇喇開著,你覺得
這標線對台灣人有用嗎
不如放香蕉
畫線的話,檢舉就更方便了,嘻嘻
人民素質的問題,你怎麼會有中國台北會遵守交通規
則的錯覺
我們連白線的車道都歪來歪去了
要維持線道就要一直切,很好笑
二輪會滑倒
做個聰明的用路人
我們社區也是…每次經過都開著
地上滿滿的線,要看路還是線還是導航還是時速表?
有啊 只是很少
我在辦公室做指標牌時,也是會把顏色拿來做分別用
台灣標線就是腦殘設計
只能說....你期待台灣的 motc那些大官出國會帶腦嗎?
運研所的那些研究員,有在認真幫台灣思考交通改善嗎?
color 是一個很好用的index ,尤其文字無法因應時
甚至可以讓未來的自動導航可以follow
目前機車與汽車需走不同的車道,畫這種線反增混淆
如果線不會滑支持,不然畫成那樣機車不知道要摔幾
個
這樣畫線會不會影響自動駕駛?
高雄10幾年前就有了呀
好像遊戲
我覺得不錯 很清楚
有走過桃園那段,真的不確定在畫什麼,快到交流道
口,才看到汽機車分流
為了說清楚在畫什麼,地上要寫很多字,
字磨損掉都要補
會看得用不到,用得到的不會看
期待台灣交通局?台灣道路規劃有多爛,拜託...
這是為未來軌道車鋪路啦!跟科技廠AGV車一樣。
不會看的還是不會看啦,畫這麼多沒用
這不是平面道路用的歐....國道才有本錢
就很單純的左左 or 右右
讓大家腦袋就放一個觀念,綠色會往右 紅色會往左
台灣人命不值錢 改善交通幹嘛 拿來養側翼 抽油水才
是正確的
我覺得上下交流道用這樣的線挺適合的呀
台灣人民就這種程度
考察去幹嘛的大家都知道
台灣道路線那麼多條,你要再多幾條?!
感覺多線系統比較有用 單車道的靠邊走就肯定不會錯
認真說,台灣隨便一個交叉路口大概有四五種標示,
還分成在上方跟在路邊,本身就是一種OOXX的設計
再加顏色線只會更亂
顏色線系統不是不能用,但台灣其實最急需的是簡化
跟統一標示設置位置跟
一般下交流道就往右側靠就對了
解決路口訊息過於龐雜的問題
走五楊那種有兩車道 外加前面馬上有個新莊五股
畫個顏色也許有提升識別效果
五羊我每次都走錯...標示真的很亂...QQ
韓國在交通上發明很多很有用的 台灣落後好幾十年
畫紅線會有人停在上面,很不方便
沒用 因為台灣不會照線走
現在都有導航了不需要吧
現實生活上有多少人反對不知,但根據以往網路上的
反應,只要交通搞得花花綠綠就會有一堆眼睛有問題
的人士出來反對。從以前的車底燈、大學長的廟會燈、
路燈等,只要是有助提高行車辨識度的東西在網路上就
會有一堆反對聲浪
不過那引導線晚上可能會看不清楚,如果增加路燈照
明,又會有一堆人反對。之前有一篇路燈討論,很多人
認為沒路燈車子較好開
韓國在人行道也做很多方便行人的設計
塞車時連線都看不到,畫線幹嘛?
智缺三寶連車道線都不願意跟著走,要這些導引線幹
嘛
每個人都喜歡說X國有這個為什麼台灣沒有
台灣就是這樣被搞成拼裝車 怎麼能有整體的規劃
內側車道開一開就變左轉道了怎麼標線
在醫院常看到線 比較不會迷路 這思想蠻棒的
桃園還是哪裡 上高速之前有畫欸 不過就那個路口有
可能太多人走錯
欸~如果前方塞滿了車看不到線是不是就GG了?
台灣先把路弄直再來畫線吧 現在這樣畫出來還不是歪
來歪去 笑死
那個線會害2輪滑倒^^
我覺得有點亂
高雄百慕達,高雄車站
你看看我們政府欽定的最強交通部長是甚麼樣
而且台灣的匝道指示牌很喜歡放在匝道最末端,這是在
考驗大家的視力嗎?
轉彎指引線多少人照線開的啦
不是國外怎麼做就是好 懂嗎
貼5%前擋紙的三寶晚上根本看不到那些線XDD
z看推文就知道台灣駕照太好看素質低落才會沒信心QQ
亂七八糟的線還不夠多喔
韓國的引導線超棒 台灣真的該引進
交通部:太危險我們決定再降速20
高雄真的需要啦 高雄市政府快看這篇
仔細想其實會有幫助
不認同代表素質低落?是不是搞錯什麼
上週才被無視停止線的阿伯撞到,就算面前寫停都一
樣無視,標線是能起多大的用途
你這影片裡怎麼只有汽車, 2輪哪去了?
台灣這麼高級怎麼能跟落後的先禁國家一起沉淪
鬼島的標線在雨天可是會殺人的,除非改善這個問題
不然不支持畫更多標線
台灣的很快就會被補釘蓋掉了XDD
這個設計是給白癡看的沒錯,但我們路上也是一堆比
白癡還不如的
爆
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