Ignis關箱文
鑒於這台車在版上很紅，但心得又很少，身為車主實在是有點不捨，就浮上岸來發個關箱心得文（文長）。
先上幾張我家Ignis照片，
https://i.imgur.com/XYd4gcK.jpg
美醜這個很主觀，但我覺得在現在線條越來越複雜的主流設計下，Ignis圓潤的車頭真的很合我的胃口（相較之下車尾就....告訴自己要正面思考XD）
背景：
北漂族，一直覺得台北養車大不易所以沒有買車。2年前因為新工作需要開車通勤（公司在汐止，離租屋處走國三約30分鐘車程+面試時告知每個禮拜有1天需要去桃園工廠），不確定新工作是否能適應所以想說找台二手日系小車成本會比較低一點，就算新工作最後無法接受，自己的薪水養起來也不會有壓力。
當初設定條件是3~5年中古、省油、好停車、妥善率高，最後運氣也蠻好在社團用40出頭萬?
接手後開了Ignis2年多，里程也從3萬跑到了10萬
https://i.imgur.com/DQhyimm.jpg
對，你沒看錯，是不是覺得怪怪的為什麼里程這麼高。
因為後來公司政策改變之後變成反過來，每個禮拜1~2天在汐止，其他全部去桃園，每天通勤里程變成120km，加上偶爾會開車回南部，造就了這麼高的里程數，這也是為什麼會有這篇關箱文的原因，實在是想讓自己的通勤過程舒服一點，想換有Lv2的車子。
這台Ignis就轉給自己妹妹開，市區才是他最好的舞台。
切回正題
雖然是2手車，但我一開始設定的目標Ignis都有達到
優點：
1.省油
剛拿到車時每次加油都會歸零計算油耗，純市區大概14-16 km/l，純高速大概20-22 km/l (表速維持在100-110，轉速2000內，單人行駛）
以我自己通勤（20%市區,80%高速）順順開不當路隊長，偶爾按s檔超車的使用情境，平均油耗大概都有18左右，真的是幫我省下了不少通勤的油錢。
2.車室空間及視野
大約是普通CUV的空間再小一點點，以3.7M的車長來說，已經算是魔術大空間了。較高的車高也帶來了接近SUV的視野跟同級來說不錯的頭部空間（我身高180覺得沒有壓迫）。
市區賣場買東西，偶爾短程載人都還蠻稱職。過年回家有塞過3個人+行李袋+2隻貓跟外出籠+貓砂盆+寵物推車也是擠回去了，但長途後座乘客的確是不舒服，大家說買大不買小是有道理的。但每次裝行李塞的剛剛好，在很難停車的位置停的剛剛好，那種爽感真的很難言喻（反正不是我受苦的概念XD)。
3.還行的動力
我買的是純油版的Ignis,雖然只有91匹馬力，但因為車重只有865公斤，所以動力表現比我原本預期的要好，8891測0-100大約12秒左右，算是中規中矩。只要敢踩，其實沒有想像的慢(但要忽略引擎的喘息聲，有種小型犬邊叫邊跑步的感覺），開桃園都會走五楊，跟上車流或是超烏龜車是沒有問題的。
補充一下，動力夠用的前提是建立在車輕，載重對這台車的影響我覺得很明顯...可以想像一下拉雪橇的不是二哈而是博美的感覺XD
4.當年份來說還算齊全的配備
2018差不多是從國產省安全配備（萬年雙安）進化到到車廠開始藉補齊安全配備來合理化漲價的年代。以二手車能買到有6安、循跡、LED大燈的選擇真的不多。
5.妥善率
每次看到網路上面一堆上課案例就很很怕自己也加入修課名單，桃園工廠附近沒有客運，到高鐵or台鐵計程車都要20分鐘車程，如果故障沒車開真的會很麻煩，所以當初也把妥善率列入很重要的考量因素。
運氣也蠻好，10萬公里以來車子沒有鬧過什麼脾氣，就正常回原廠保養而已，看社團有人開到30萬up也沒出什麼大包，目前最多的通病就是後避震異音，出保或是時間到了直接換掉就好。日本原裝進口的組裝品質也不錯，沒有聽到什麼奇怪的異音過。
缺點：
1.穩定性
成也車重（高），敗也車重（高），享受上面這些優點時，缺點也很明顯。因為車輕+車身高的關係，跑五楊的時候碰到側風還是蠻明顯的會飄，但不到控制不住，習慣就還好，每天通勤也沒因為這樣有影響到安全。
車高帶來的側傾跟晃動也是會比房車明顯，後座的感受會更明顯。可以改裝避震改善（但改不好的例子.....），我是選擇不改裝，載人的時候放緩速度跟選好過彎路線就好。前陣子搬家到山上，每天要開7公里下山去上班,全原廠，從來沒有當過路隊長.......
2.隔音
小車通病，市區還行但高速風切、輪噪（已經是裝馬牌cc6)、引擎聲都偏大，一樣可以用$$改善。
3.保養金額偏高
原廠建議5千公里回廠保養，一開始買想說不確定前車主狀況所以前幾次就去好去滿，然後小保養金額大約4、5千，大保養要破萬。嗯，我覺得台灣雖然鬼了點但還沒到這麼極端的用入很重要的考量因素。
運氣也蠻好，10萬公里以來車子沒有鬧過什麼脾氣，就正常回原廠保養而已，看社團有人開到30萬up也沒出什麼大包，目前最多的通病就是後避震異音，出保或是時間到了直接換掉就好。日本原裝進口的組裝品質也不錯，沒有聽到什麼奇怪的異音過。
4.稅金
汽油版的排氣量剛好跟超過1.2一點點，新年式的油電版就降到1.2以下沒有這個問題。
總結一下，優點偏多是因為我以二手車的角度來看會再更寬鬆一點。以市區使用來說我覺得Ignis真的是台好車，3.7M的車長給你4M車長的空間，1.2的排氣量給你1.5左右的動力（雖然比較的對象也是被說動力不夠用XD），汽油車給你接近油電車的油耗。如果不是因為通勤需要Lv2，其實真的捨不得換掉這台車。
希望從這篇文章之後大家能夠了解他是一台日本進口可愛小車而不是鳳山阿肥車QQ
--
好哥哥 送車給妹妹開
小肥不知啥時要發，你竟然搶先他
這台當初詬病的點就在稅金超過1.2一點點，對台鈴後
勤沒信心，不然真是一台市區通勤好車（3.7車長）
感覺是遷到山鶯路集團大樓裡那家
最近也是買這台給老婆 但是油耗才13 哈哈
紅個屁…這台車超爛超醜好不好
ptt反指標都不會看喲？
## 超美。
抱歉是很少發文+用手機版，如果版面有跑掉或是修到
推文還請見諒
每天通車兩小時也太猛，而且居然是換車而不是換租
屋處
因為房子買下去了沒得動QQ
照片拍的好
推
不要再講什麼改隔音了啦
看到一個尼斯差點噓下去，還好有先看作者。
真車主心得給推
有搞過都知道沒什麼用
有改善、就好一點而已
這台再養個20年會變經典車
AURIS表示怕怕
我自己是都沒改，買之前就知道先天不足。群組有人
分享改完有感，所以才說$$花下去還是會有改善，值
不值得就看個人
還以為是智久哥的文
所以之後換什麼車了呢？
這台這尾就很畸形啊
好奇換＋1該不會也是CS
魔術小空間+上班會遲到CX-30
最後一句XD
清楚知道這台車善用它的功能就是好車
你攝影技術猛耶
我懷疑你在偷臭，只是我沒有證據
覺得那時可以考慮picanto 新車 55萬左右就有時尚版+
也有考慮過，但剛好我在意的點都是Ignis好一點，兩台都是cp值不錯的好車
自動煞車
還以為是阿肥
車頭很帥 車尾像被撞扁
差點噓下去
還以為是某個廢文王XDD
每個做隔音的都只會模稜兩可的說 ZZZZZ
可以把ignis拍這麼帥 不簡單
照片拍的好看給推
看到Ignis就聯想到eulbus
被Beptt搞到崩潰開電腦修，有吃掉推文的說聲抱歉QQ
推
這台車真的被阿肥玩壞了 之後換CS.......
真棒的哥哥
還以為是廢文王的車 給推
喜歡這種關箱文 感謝分享
不是阿肥給推
汽油版的車頭加上油電版的車尾就完美了~~
Ignis 車主+1，推
還以為又是阿肥
推
ID錯誤
這台車 最醜的地方其實是輪胎，
胎寬太窄 從後面看總覺得它會軟腳
把原廠胎換掉之後就好多了，原本為了節能真的太窄，比例非常奇怪。
推 可惜我沒有妹妹= =
本尊出現了！！你還有女伴已經贏過一票人
還以為是優勃
恭喜把醜車換掉！
說真的這台換個胎框來令就很好開了 車身不用降
屁股、輪胎、排氣管都是經典
避震改壞是不是偷偷臭廢文王...
照片拍的太好，就知道不是廢文王
3~5年二手車還有40萬...真保值
沒有偷臭啦，只是覺得要改的平衡真的很難，車廠原
始設定一定有他的原因
是40多萬買2年車喔，3~5年是我原本預設的範圍
可愛～
第二張在鳳梨田大學嗎？
對喔，這樣你也看的出來，看來是校友XD
這個大保費用跟我的e class差不多…
原來我已經是歐洲車等級了嗎.....
看到標題本來以為又是廢文王發的廢文
好奇這麼小的車，路上會不會容易被欺負？
被逼車機率真的蠻高的.....
厲害 懂拍
suzuki小車王
不算欺負吧 就後面看到會很想超車
這台真的不錯 但是醜 送我也不要那種
S牌保養費真的偏貴
推
推，我也開十萬多，Ignis正常保養沒壞過東西
小保4-5千是啥鬼精劑都加吧
屁股醜到受不了，然後蠻貴的。
車頭算好看不懂車尾怎麼像是拼裝上去的
Garmin人？
這台路感真的很模糊 方向盤又重 但是台稱職的小車
妥善率不錯啊
教我拍照
當初沒買這台就是稅金太雞歪
Vitara車主路過，我們別討論Suzuki的隔音(泣)
好的，那我們來討論Suzuki的內裝(默)
鳳梨大學校友推一個XD
通勤120真的不行
我好愛這台車的飛機按鍵
這個我忘了提到，我也很喜歡這個!!
要換哪台
前面回推文有寫喔~魔術小空間+上班會遲到CX-30
這台車最吸引人的地方就是C柱位置和中控台按鍵
住家附近也有一台，覺得這台外型還不錯看，可惜太袖
珍了，如果整體放大一點就更好看了
同牌的小v，隔音跟內裝都....自己改完隔音好一點
57
[問題] 70萬左右小車推薦小弟預算約70萬想買一台小車 (家裡第2台車) 因為是230公分靠牆小車位，希望找車寬窄一點的車比較好停 這台車用途主要是市區通勤、接送小孩 本身也不是非常懂車，想買台妥善率好的 (所以都找日系的) 目前看到下面幾台覺得都不錯![[問題] 70萬左右小車推薦](https://i.imgur.com/fJLSkrwb.jpg "[問題] 70萬左右小車推薦")
37
[分享] KIA Picanto GT-Line 快速試車心得A級距的小型車在台灣選擇已經很少，目前能夠選購的車種只剩下KIA PICANTO跟SUZUKI IGNIS，非A即B，只能從兩者中選擇。而如此剛好，這兩台車最近都導入小改款車型，且 改變的幅度都不小，就說PICANTO好了，不只換了一顆排氣量低於1200cc的新引擎，變速 箱也從小改前的四速自排換成市場上相對罕見的五速單離合器自手排(AMT)，動力單元全 部更新之下駕駛感覺應該會變化不少。百聞不如一”試”，之前約了試駕一次新款的![[分享] KIA Picanto GT-Line 快速試車心得](https://i.imgur.com/AeqxuYBb.jpg "[分享] KIA Picanto GT-Line 快速試車心得")
26
[心得] Suzuki IGNIS hybrid輕油電市區+山路試駕之前家人就在看小車 主要是拿來近程市區買買東西代代步 省油、空間還ok就好，中遠程有另外的大車來坦 原本有考慮汽油版的IGNIS，不過功課做了一下..發現是1.6的稅金… 加上新版的油電款就一直在傳準備引進 當時就先pass了IGNIS XD![[心得] Suzuki IGNIS hybrid輕油電市區+山路試駕](https://i.imgur.com/Nd8xHv2b.jpg "[心得] Suzuki IGNIS hybrid輕油電市區+山路試駕")
17
[心得] SUZUKI SV650X 7個月心得車騎了7個多月11500KM來分享一下心得 車子是買二手的大概在陰暗地下室看了10分鐘就付訂金了 剛開始騎真的是腰酸背痛 X版的把手我覺得有點趴 但是2個禮拜就習慣了 主要是通勤用每個月通勤大概1000多KM![[心得] SUZUKI SV650X 7個月心得](https://i.imgur.com/UzyRPTub.jpg "[心得] SUZUKI SV650X 7個月心得")
12
Re: [問題] 小車乘座舒適度高(空間大)大推日本原裝進口的Ignis ※ 引述《turnoff11 (麥子真是大好人)》之銘言： : 目前有一輛約20年的alits : 本來想要換休旅車 : 想說載送二寶和老婆舒適些![Re: [問題] 小車乘座舒適度高(空間大)](https://i.imgur.com/w2DNzaKb.jpg "Re: [問題] 小車乘座舒適度高(空間大)")
![Re: [閒聊] 日本有沒有行人地獄](https://img.youtube.com/vi/jBWImdBUWr0/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 日本有沒有行人地獄")
![[心得] 監理選號程式實戰分享](https://i.imgur.com/bn8jpr4b.jpg "[心得] 監理選號程式實戰分享")
![Re: [問題] 有成功求償代步車費用的經驗嗎?](https://i.imgur.com/FFvoq2sb.jpeg "Re: [問題] 有成功求償代步車費用的經驗嗎?")
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")