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[分享] MG PHEV vs. Prius phev 8891超級測試

看板car標題[分享] MG PHEV vs. Prius phev 8891超級測試作者
ccc101419
(好像該減肥了)
時間推噓12 推:18 噓:6 →:40

https://bit.ly/3FSX7Lz

剛剛發現8891有做這兩台台灣平價插電式油電車的比較測試,內容還蠻不錯的

(雖然聽說還有一台outlander phev但是很少見,其他的插電式油電從Volvo開始應該都要250萬以上了)

簡單小結一下:

空間、外觀、內裝質感、乘坐開闊感、加速度、隔音、操控、配備多寡等,都是MG勝(動態測試MG全勝),但是有些小地方比如說方向盤輔助感覺、循跡防滑介入的感覺等等,則是得到略顯粗糙的評價;

在節能、油電系統的管理順暢度(會不會一直感覺到引擎介入)等,則是Prius勝,如果再拿考量進口車有撞測,安全性可能也是Prius略勝一籌。

值得注意的是,8891還做了一個「充飽電開純EV模式直到電池耗盡引擎介入幾公里」的測試,兩台車在同一個地方充飽電,走一樣的路線,結果8.8度電池的Prius跑了60.5公里(官宣64公里),而16.6度電池的MG跑了71.7公里(官方數據72公里),所以雖然風阻因素跟油電系統不如T牌成熟的緣故,但是靠著兩倍大的電池,MG的純電里程其實比Prius還佔優勢。

個人蠻喜歡8891超級測試單元的,之前比較Prius alpha跟Touran也讓我瞭解這兩台車繼而下購買決定,這次的對決同樣頗有水準,MG打著低價搶市配備豐富度取勝的策略也很明顯,通常台灣人對這招是挺買單的,就看接下來市場反應了,個人覺得以性價比而言,這台應該算是初登陸蠻有誠意的菜色。


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※ PTT 留言評論
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QuentinHu 12/23 15:50這純電電耗有點慘...

QuentinHu 12/23 15:58MG的部分,空力外型吃虧,馬達大概也不是頂尖的

weijinsusu 12/23 16:00TOYOTA的評比要看3,5年後

Spencer22 12/23 16:16這個測試單元出來的時候我就看過了,整體來說大家各

Spencer22 12/23 16:16有千秋,HS PHEV在一些優勢上還是有突顯

Spencer22 12/23 16:17主要讓大家更認識PHEV的好處一方面這兩台本來就不是

Spencer22 12/23 16:17同級,車重、馬力都有很大差異

Spencer22 12/23 16:18就實際結果來看,HS PHEV還是相當節能好用

maniaque 12/23 16:30中華上次法說又把明年進 Eclipse Cross PHEV提出來

maniaque 12/23 16:31舊款 Outlander PHEV 完售後,也沒有新的後繼

elnacongo 12/23 16:43低價配備好,哪個市場不買單?

QuentinHu 12/23 16:50有啊,中東

alexgp02 12/23 17:02PHV主要就差在那個後車廂空間...

kokunmai 12/23 17:09看看沒電時的油耗應該會蠻有趣的

ca1123 12/23 17:25哈哈 大輸可以被推文寫成很有優勢 笑死

bilibala 12/23 18:37兩倍電力多跑十公里算三小優勢?

KarlMarx 12/23 18:5516.6度電池跑71KM,比8.8度電池跑60KM還有優勢?是

KarlMarx 12/23 18:55數學問題還是邏輯問題?XD

不管是什麼原因,MG實際的純電里程就是比較長啊? 純電里程比較長就代表能應付的使用情況更多 比如說住家到公司單趟32公里 公司沒得充電 MG就可以在不耗油的情況下往返 而Prius需要 很難理解嗎? 我也說了 單比能耗一度電跑幾公里 Prius比較強 但是純電里程是MG強啊!

DoraemonTW 12/23 19:01意思是他電池較大嗎?

hungmaxy 12/23 19:03MG好慘的虧電油耗,難怪連中國人都不買單

DYE 12/23 19:09關鍵還是看電池用到什麼地步設定引擎介入

兩個都是用EV模式測到引擎介入啊

※ 編輯: ccc101419 (1.163.203.148 臺灣), 12/23/2022 20:20:57

jcyoaa 12/23 20:368891一直是豐田黑,不是很喜歡這家

bilibala 12/23 20:55你的邏輯不好所以很難理解。Prius PHEV 使用能源的

bilibala 12/23 20:56效率較佳,不管是電動還是燃油引擎都是,結果你著眼

bilibala 12/23 20:57在特定里程下 prius phev 會燒到油,而 mg phev 不

bilibala 12/23 20:57會,所以 mg phev 較有優勢?

71.7>60.5到底是多難懂? Prius的能耗比較好 (我文章裡面已經寫得很清楚了 但MG純電續航力比較佔優勢 如果您連數字比大小都不會 建議回去重讀幼稚園

siegfriedlin12/23 21:06問題是HS配備好很多

dslite 12/23 21:25MG電用完就完蛋了

完蛋了是指電用完直接刁掐嗎?

※ 編輯: ccc101419 (1.163.203.148 臺灣), 12/23/2022 22:07:52

a9564208 12/23 23:27一度跑不到5公里可以叫節能...

DYE 12/24 00:01這樣實驗有誤區,就是純電用的引擎介入,這時候電

DYE 12/24 00:01還有多少?

DYE 12/24 00:03比較合適的方式,是你開到引擎介入後停下,再充電

DYE 12/24 00:03。計算充入多少電量。

DYE 12/24 00:04默認引擎介入的當下就是電量耗盡可能是錯的。

Coma 12/24 01:16畢竟是死忠的

DimlyLit 12/24 01:19大電池料件售價比較?

luckystrike512/24 04:01花了快多一倍的電力只多跑10公里....

luckystrike512/24 04:01PHV電池如果也加大不就屌打MG

axlfun 12/24 04:41名爵就是贏了啊,電池又不是自己可以加大的

fasty 12/24 09:41電池兩倍,續航差不多,到底是贏在哪裡?

fasty 12/24 09:42我油箱是你兩倍大,結果行駛里程比你多一點點,這樣

fasty 12/24 09:42叫贏嗎?

maniaque 12/24 12:25一台休旅車,一台是轎車,而且車內空間還因電池壓縮到

maniaque 12/24 12:26贏哪裡我不知道,我只知道休旅車五人+行李很輕鬆出門

maniaque 12/24 12:264代 PHV 做不到這樣的裝載量,就醬~~~~~

maniaque 12/24 12:27順道一提,Outlander PHEV 新版電池增大到 20KWh了

maniaque 12/24 12:30純電EV也只到 87km續航(WLTC)

maniaque 12/24 12:31只是...人家Outlander PHEV也可以塞到三排座位

maniaque 12/24 12:33outlander PHEV 20度 87km, 4.35km/度

maniaque 12/24 12:34若只會強調 一度跑不到五公里,就不是節能

maniaque 12/24 12:35那....說看看,哪幾家的 [PHEV 休旅車]有比純電好??

maniaque 12/24 12:36油電這一塊領域,整體效率最強就是牛頭也沒啥爭議

maniaque 12/24 12:38但台灣迄今也沒引進 RAV4 Prime 過,更不用講就算引

maniaque 12/24 12:38進,定價又要多少? 以國外價,搞不好還比電動車還貴啊

maniaque 12/24 13:39還有,那些狂熱玩家時空搬到現在,就是 電車狂粉

maniaque 12/24 13:39啊~回錯了

asderavo 12/24 18:18奇怪節能再好就總里程不到很難理解嗎?要不要去買

asderavo 12/24 18:18四驅車效率更好

j198811 12/24 22:16就算mg贏了,贏一台5年前的車也沒啥好說嘴的吧

kenmore 12/24 23:53多一倍電池價格也沒比較高也能多跑

Pchome12H 12/25 09:58沒去P社團找高手,純電開超過原廠規格的一堆。

ca1123 12/25 11:48如果是業務或偷渡葉佩雯,請自我揭露好嗎

jazzprozac 12/26 01:14Prius PHV超久了,贏4-6年前的車有什麼好高興的?

tch0818 12/26 19:25要省油就prius,MG就贏空間跟配備啊,取向根本不同