Re: [閒聊] 自動價駛普及房價會?
我覺得很難普及欸
我前天開去新莊好市多
光是旁邊的機車就可以讓自動駕駛崩潰了吧
坐起來沒開幾秒要煞車煞一次
然後台灣有些紅綠燈和小巷子我覺得難以辨識
而且台灣開車有時候拼的是那個你敢轉的氣勢
你但凡猶豫一秒都是直接被取代
違停的車輛AI 是會辨識成
1. 在前方的車輛
2. 還是會繞過去
老實說看多了我還真的不知道
然後莫名其妙在雙黃線迴轉
弄AI前先加強取締吧
不然我AI公司我應該是直接放棄台灣
假設假設最後真正成功了
我覺得高機率
還是會被台灣玩出自己的玩法出來
看到對面是無人駕駛
就直接轉
反正無人駕駛會自己停下來
八九猴騎機車故意慢慢開在無人駕駛前面
那畫面太美想都不敢想
不用說八九猴啦
新莊萬華那邊
六七十歲老奶奶老先生騎著三輪車
在路中央慢慢騎
腳踏車各種馬路橫切
自動駕駛????????自動偵測有屌用
感覺連動都不能動
其他國家還有可能
台灣那麼講究人情味的地方
自動駕駛就是笑話
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推
每台自駕車配一位輔助自駕師不就好了?
→
這麼簡單還要人教?
→
本來就不可能 自動駕駛 安全 那是要多慢 還不如騎機車
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首Po各位大大,如果未來自動駕駛普及,不會開車的人也買車,大家都有車子,台北房價會如 何呢?因為台北房價高是有很方便的捷運路線,方便沒買車的人,那到時這個優勢是否就 不在了。 --20
這個問題 需要一點想像力 我認為自駕車普及是市中心投資者的惡夢 若台灣法規上路 大企業投數萬輛Robotaxi、Robovan9
這個問題我有思考過 先說結論: 對房地產13年後才有影響 影響有二 1.建商地下室停車場改做公設9
有人樂觀地說 20 年有機會看到自動駕駛在台灣普及,我個人認為實在是太過樂觀了。 撇除台灣政府其實一直對於創新的東西反應很慢外,現實層面還有非常多待解決的問題。 1. 台灣自用汽機車的數量以及密度實在非常高,你可以想像在通勤時段好了,即便你 搭乘自動駕駛的車又如何? 實際上你搭起來可能會更躁,因為自動駕駛的一切操 作,都需要符合法規。 有些短暫性的不得不為的違規行為實在太多,隨便舉個
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[情報] 華為自動駕駛技術大家都知道 中國的華為是做手機的 當然這幾年因為中美對抗 它還開發了鴻蒙技術 但是最近 華為竟然也涉入了汽車自動駕駛技術 具華為相關發言人說法 此技術已能夠在市區內1000公里無人駕駛4
[問卦] 自動駕駛時代來臨!司機將面臨失業?馬斯克前天在推特上第一次亮相 特斯拉最新的FSD v12 端到端自動駕駛 據說該技術不再依靠激光雷達或冗長的程式代碼來實現自動駕駛 而是透過大量的攝像頭畫面來直接訓練ai ! 從馬斯克的直播可以看到7
Re: [問卦] 閃電霹靂車 放到現在還是很神吧?現在無人駕駛技術慢慢成熟了, 其實F1也可以設定好路線, 然後讓自動駕駛程式微調路線跟競爭。 如果有無人車F1, 會有人想看嗎?5
[問卦] 攸關人命的職業是不是很難被取代以自動駕駛來說 飛機早就有了 但目前大都還是配置兩位機師 民航機上面有數百位民眾與機組人員 出事很麻煩 但目前發展的汽車自動駕駛5
[問卦] 中捷是哪門子的自動駕駛目前要達成無人駕駛,有以下方式 1. 遠端遙控 2. 事先設計好演算法,跟據SOP自動駕駛 3. AI人工智慧,由人工智能負責 中捷的自動駕駛算是哪一種5
[問卦] 如果未來只能限制AI無人駕駛汽車上路?前天看了黃仁勳乾爹的簡報 說到AI汽車 若以後政府限制人不能開車 路上的車子全部都改自動駕駛 AI判斷 是不是這樣就會沒有車禍發生?- 所謂政策、法令限制 自動駕駛車輛不能上路 都是屁話 現存 問題只有一點無法解決
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