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其實我一直覺得很奇怪，當對手站好準備接球時 我要怎麼發球都是我的戰術之一，為什麼低手發球要被噓呢? (對手沒站好就定位當然不OK) 今天場上底線對抽情況下，出其不意放短得分，大家都覺得很棒 前提也是對手因為畏懼抽球強度，而站比較後面

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在路上開車準備左轉，剛好遇到對向有一台直行車 正常來說就是要禮讓，但偏偏這時後面的車子就給你按喇叭 有沒有要怎麼處理的八卦? -- 恁爸整個火都上來了

爆 

我本身是長榮的股東，也是一般的上班族，看到長榮直接發40個月，我整個很開心 完全沒有負面的想法，特別是說什麼錢都給員工，股東怎麼辦，這種說法真的很有趣 大部分的股民應該也都是有一份正職的工作，難道不知道良禽擇木而居嗎? 各位最喜歡追捧的矽谷科技公司，對員工從不吝嗇，且彼此還互相將地板往上墊高互相 搶走人材，投行也是這樣，TSMC更是如此，不然怎麼會有一堆傳產大老說人才都被半導體

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用第二季財報來算，稅後純益率48.8%，營收458億 x 0.488 / 53億的股份 = 約4.22 EPS，理論上可能更高，因為多出來的純益比例會拉高。 我先打咕嚕咕嚕、已反應、你all in了嗎？下面推文換一個有創意的。 ※ 引述《a3225737 (HONG)》之銘言： : 幫大家列一下 : 月份 營收(e) 自結

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長榮第二季毛利率是54.78%，假設一個TEU加完附加費是1萬鎂，所以跑一次就是2.4億鎂，那毛利就是1.3億鎂，如果回程隨便載點東西，就完全賺回來了。 ※ 引述《lulenei (Lu)》之銘言： : ※ 引述《DamnDre (1+1>2)》之銘言： : : 原文標題：世界最大！2.4萬TEU長範輪 造價逾1.4億USD跑歐洲1趟回本 : : 原文連結：

爆 

先上損益 從去年12月進場搭船看海，本來信心很強大，但是在今年1月的大下殺時，還是忍不住先賣出了，那時候還是有賺錢，只是獲利少了不少。之後二月底再次進場，也因為航海王的文章加持，這次的信仰強大很多，五月那波急殺一張也沒出。 就這樣一直抱著，快樂出航賺錢，然後今天打算暫時離開，其實除了基本獲利點有達到外，我被處置搞的很毛，弄到最後竟然沒被關，我也是傻眼。這個爛到爆的處置真的該廢掉了，完全干擾投資人而已，你大可叫被注意的公司提前公佈營收就好，而不是讓大家去猜到底會不會被關。 總之，我今天還是先獲利了結，但是我會再回來，長線依舊看好，短線就難說了，畢竟三大法人倒貨7萬多張，再加上要進處置的干擾下週還是一直存在。