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新聞來源: SUPERMOTO 8 這次小改款重點: 定速巡航! 新設計的大燈，並將方向燈整合至日行燈

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結果KTM也來 叫做AMT, Automatic Manual Transmission 沒有離合器拉桿，能選擇自動換檔 也可以切換使用按鍵或打檔桿

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看起來是移除了離合器拉桿， M模式是車輛操作離合器 自己進退檔（有點像E-clutch?) D模式則是由車輛完全操作進退檔

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稍早看到有店家po文 這價格真香啊～ 該不會是TIGER 660 RALLY要發表了吧！ --

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感覺中量級多功能車其實很適合台灣的環境 以前看過有人喊進CB500X他就買 現在後繼的車款NX500應該是會在路上看到 我個人也是很有興趣啦