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在PTT單車版逛了這麼久受益良多，小弟想說貢獻分享一下最近新車的開箱Scultura 6000 車隊版 三年前剛踏入公路車後，騎過兩台TCR，最後是TCR Advanced Pro 0 這台騎了兩年後，看到最近新款都是全內線，那兩根鬍鬚就越看越不習慣XD所以心裡的小

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小弟有幸第一次參加一日北高，趁著還有記憶想分享一下心得： 從去年騎車開始，就給自己設下三個目標： 1. 武嶺 / 2. 如來神掌 / 3. 一日北高 在六月成功上武嶺之後，就決定報名11月的一日北高啦（還順便推坑了三個同事一起加入 ）想說既然柯P一把年紀都沒問題了，自己應該也可以做到。

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看到版友分享武嶺旅程，小弟也分享一下上週六第一次上武嶺的心情 自己是從一年前開始騎車，但開始爬坡是從三個月前開始，從風櫃嘴爬不上去進步到可以 兩趟，但最多一天只爬過1100m的高度，所以挑戰武嶺其實遠超過自己目前的實力 這次報名武嶺沒有隊友、沒有補給車、連上去的話怎麼下山都不知道，靠著一股衝動、勇 氣、傻勁就報名了

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最近在考慮直驅式訓練台，想請教各位大大意見 目前預算大概兩萬出頭，想購買台灣有代理之品牌，保固比較有保障 做功課後目前候選名單如下: 1. Tacx Flus S / $23,900 / 最大模擬坡度10%/ 兩年保固 2. Xpedo APX COMP / $23,500 / 最大模擬坡度15% / 一年保固