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爆 

我知道標題兩台跳tone很大，先讓我娓娓道來 Taycan 4S開了大概兩千公里，因為前陣子很忙，也沒空寫開箱文 今天拿到Corolla Sport，就兩個摻在一起寫吧，順便分享玩車的歷程 先上圖吧，其他圖多後面補：

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選手三位： SUPRA：全原廠 （胎為Michelin Pilot Sport 4S） Taycan 4S：全原廠（未選跑車計時套件;未選底盤件;輪胎為19寸 Hankook Ventus S1） Model 3P ：改裝AGT避震;WinPlus 六活塞煞車;固特異F1SS 19吋輪胎 Taycan 4S vs Supra

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身為一個Taycan 4S準車主+cayenne coupe 現任車主，為大家釋疑一下 應該很多人看了Base Taycan零百數據高潮， Base Taycan 100-200的成績已經是model 3 P的成績 4S 100-200 的成績約莫是P100D的成績

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可以進，但是完全沒意義，你講的CxxPxxx，該水貨商，只是為了廣告效益而已， 以上也是該公司業務自己親口說出的，且表示該車美國17萬美金的NET Price， 驗車也沒有把握一定會驗過，開價880萬（比總代賣的Turbo S開價還高） 保時捷外匯價差太小了，進的人少，反倒是雙Ｂ把台灣人當盤子，所以水貨多， 尤其電動車有補助，價差更小

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第一手資訊，一收到馬上拿給各位， 廢話不多說，只想湊足30字（加上標點符號，應該有30字吧？） 總之，小弟我在之前的文章： Re: [問題] 奢侈稅到底是300還是360（370才課？ 時間 Fri May 29 03:03:47 2020

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北宜120還好啊... 路線挑選很重要，輪胎也很重要，半熱熔幾乎不太會叫 同樣的速度，街胎還真的叫不停，仔細觀察統哥的影片，原廠配胎越差的車，叫得越兇 原廠沒幾台車配半熱熔的啦，你去看他測GT2 RS的時候就沒有叫

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會車禍根本一點都不ey，特粉老是偷渡自動駕駛，出事了再說是輔助駕駛 如果常看國外特斯拉輔駕撞車影片，就會發現如果時速>80km以上，前面只要有任何靜止 物體，幾乎100%穩撞 原因是因為：雷達波無法在速差很大的情況之下，偵測停止物體 而對鏡頭來講（像是相機拍很遠的東西），要靠影像辨識停止物，看到的時候系統早就來

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這回答真的有夠菜雞的，不懂就不要出來誤導別人好嗎 所稱「完稅價格」係指關稅完稅價格（CIF價格） 加計關稅稅額、貨物稅額及營業稅額之總和。 進口車2,000cc以下： 17.5%關稅X 25%貨物稅X 5%營業稅，等於一台車要課54.2%的稅。