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Go車誌嘉偉所提供的訊息，本魯認為有必要釐清。 嘉偉指出，T-NCAP應該「取消車廠付費測試」制度，因為「付費就是一個付錢一個收錢，有 沒有貓膩，我們老百姓不會知道」、「在歐盟甚至北美，也不能接受付費測試然後完整公佈 成績這件事。」

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大家好（文長慎入） TNCAP在2016-2018是車版熱門的討論議題，受到鄉民相當高的關注。 TNCAP歷經2波公民連署，遭遇交通部2次抵制，最終才在2017.10成案。 如果大家仍有印象，2017年10月，新任院長賴清德先生在林淑芬委員的質詢中，公開同 意建制TNCAP，並且，行政院也以相當高的效率，專案撥款給交通部進行後續作業。