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建議上關渡大橋的機車上橋後在虛線匯流區儘快選定所要去的車道（八里、五股、淡水、台北）並騎在所屬車道正中間，跟著前車速度依序前進，橋面窄別再鑽車縫了，一次車禍可能一輩子就毀了。 同樣汽車也建議在雙白線結束後的虛線儘速變道拉鍊式匯流，不要等到要下橋了才換道或刻意關門（大家是否遇過那種看到方向燈就加速關門的？） 更不要想在橋上超車，尖峰時刻能順利下橋都要充滿感恩，如果前面一個車禍卡在上面，然後又同時有多台大重車一起塞，那個搖晃實在太嗨，腦中都會開始浮現汽車落水的自救SOP。 身為每天使用者，個人是支持這個設計的，而且明顯感受到順暢許多，但也為第一天出車禍的用路人感到難過（雖然有可能是違規才車禍，希望傷勢都不嚴重）這個設計在橋下橋上的告示牌跟宣告程序不夠完備絕對需要被檢討，明明有這麼多在地社群平台可以提早宣傳。 期待淡江大橋通車能夠順利完成分流的任務！

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考量長隧道事故的風險 其實台九台二都是往來台北宜蘭的替代道路 但是大家就是不喜歡繞路更不喜歡自己被塞到 常常想要找出提高國五車速的方式 但車速越快越容易發生嚴重事故