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這次飛行是今年初臨時想暑假回台灣過暑假，透過每天刷票終於在出發前兩個月撿到一張 5/10日航從芝加哥飛東京羽田的777-300商務艙。 這張票是用國泰89000點+$331美金開出來的，稅金很貴我知道，但臨近暑假從芝加哥紐約 飛東京的日航機票都爆幹貴的。 日航在芝加哥商務艙是使用美國航空Flagship lounge。個人覺得還不錯，淋浴間不用排

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小弟在2023年5月長榮大放票的時候有用加航75000點搶到一張8月台北-芝加哥的黃璽桂冠 艙。此篇主要分享吃飯，因為我想版上非常多人都分享過長榮773的商務艙，就不在此多 著墨在硬體設備上了。 餐前小點沒什麼印象了

餐廳名稱：Sushi Nakazawa 消費時間：2023年11月 地址：1100 Pennsylvania Avenue NW, Washington, DC 20004, United States 電話：+1 202-289-3515 營業時間：11:45~14:00 17:00~22:30

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小弟有一台2012 Honda Accord LX 五速自排 I4引擎，在加速換檔時會有頓挫感，但是降 檔不會有感覺。儀表板上沒有亮燈，機油一個月前換過，上個月回原廠維修把spark plug 四個全部換新後頓挫感還是在。原廠說變速箱沒問題，不知道板上各位知不知道如何解決 這個狀況？謝謝 --

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這次航班是上次加航哩程票的後段行程在繼上篇到倫敦希斯洛的新航貴賓室待了7個小時 後，第一次搭上日本航司就獻給全日空 的商務艙the room。這次的飛行路線是LHR-HND，是由B777-300ER執飛，總共飛行時間差 不多是12小時多快13小時。這次位子選在7K，是一個背對機頭的位置而且距離窗戶比較近 。真不愧是一個夢幻逸品，位子的縱深非常足夠，橫行空間也很足，坐起來不像商務而像

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趁著畢業放暑假的空檔來個日本東京小旅行和回台灣吃吃喝喝。這次使用美國運通轉點加 航用87500點+$147加幣的聯航ORD-LHR北極星商務+全日空LHR-HND the Room商務，能在出 發前一週搶到這個聯程票可以說是非常划算和幸運。 UA938 ORD-LHR B767-300執飛 這次選位在3L，在保有比較好的隱私下還能獨享三面窗戶。座椅保養的不錯，清潔度也是

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這次商務艙的行程是使用美國運通轉法荷航用69950點加$475美金（好貴）換的2022聖誕 假期商務艙。 CDG-AMS AF1740 A319執飛 雖然說對歐洲線商務艙不期不待，但是法航在一個小時多一點的航班上仍端出超乎水準的 餐食。雞肉軟嫩不柴搭配咖哩味的薏仁飯非常好吃，甜點的巧克力泡芙也是兩口解決。

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已買/未買/已付訂金（元）：未買 預算/用途：$1000USD 打Warthunder/Civ6 寫code/寫paper CPU (中央處理器)：Intel Core i5 14400F $209.99 MB (主機板)：MSI Z790 Gaming Pro WiFi ATX $209.99 RAM (記憶體)：Crucial pro 32GB(2x16) DDR5 6000(PC5 4800) $92.99

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前言 距離上一次在留學版發文已經是三年前申請轉學的時候，現在5月初大學剛畢業等8月開學 的空檔來分享一下我自己的小小心得。文筆不好請見諒哈 主要申請領域：ML/DL in computational materials science (不想做MD, first principles, thermodynamics)

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第一次發分享文，文筆不好請見諒。 想說趁著放寒假的時候去巴黎散散心，就利用Amex MR轉點到法/荷航的flying blue哩程 計畫，剛好Amex有25%的轉點加成，最後就用44000哩加$250的燃油附加費換到一張12/20 紐約到巴黎的商務艙機票。 我是搭AF0017，由B777-300執飛，晚上11:30從JFK起飛，到巴黎大約中午12:30，總行程

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各位30公分巨巨們好， 小弟這學期開始健身，目前已經健身一個禮拜但有時候確不知道怎麼安排課表或者是不知 道自己在使用器材時的動作姿勢是否正確，畢竟我不想自己亂練練到受傷，因為美國醫療 費很貴。話說小弟一直以來都有漏斗胸，所以想說靠健身矯正我的胸腔。 小弟都在學校的健身房訓練，而小弟的學校有提供1對1的personal training session，

大家好，小弟目前大二，申請美國大學的轉學，已拿到offer。由於目前20,未服兵役，在 做搜尋的時候發現，移民署的役男出國留學和役政署的公告不一樣。一個是19歲以後未服 兵役仍能出國就學，另一個是要先服兵役。請問我是要先服兵役還是不用?? 請看下面的流程圖