PTT推薦 tudaer 過去發表過的文章

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德國的綠色環保貼紙連電動車都要，不是只有柴油車。 : 德國限速就是真的限速，沒在寬限值的，所以市區30就是真的不能開超過30km/h。出了 市 : 區上高速公路，會從60-80-120開始提高速度，然後到一些路段就沒有限速了(會出現 白色

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傳統的歐汽品牌是以工程師意見與進程所主導的研發與製造，乃至於銷售。 近代則是以更商業導向為主，尤其日系車開始進入市場，小排氣量與魔術大空間，在車輛是工具的購車意識下，傳統汽車產業引以為傲的工程師主導的部份與意見佔比是被削弱的，而是 Money Money Money 的商業主導取向。 還有，歐洲勞工權益超高，像是德國企業與政府哪敢去動汽車產業的工人。 這環境背景下導致兩件事情，有些無法預期的不確定性沒有被以往工程師喜歡用的 over design 給包含，在成本（商業利益最大化）與性能的 optimization 追求下，也導致小修月月來，過保的大修無法避免。 --

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想請教一下板上大大們 在 iPhone 15 上，App 經常被登出，大概兩三天就一次，甚至還有登入帳密就都被清空，導致要重新輸入 目前遇到的是國泰證券的會登入資訊被清掉，Dlink則是就被登出，導致電子圍籬完全失效。 按鍵不能設定快捷，還要買到pro 以上才有送一顆按鍵，真不知道蘋果在想什麼 人生第一隻iPhone 就讓我決定下一隻可以先不要了

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身為一個在建築業界擔任噪音與震動工程師的小魯，可以來補充一些事情 人能夠聽到的聲音有不同頻率，不同頻率可以有不同的強度（能量） 當我們看單一數值的分貝計的時候，只能看到最終加權的效果 翻譯就是： 很強的低頻 與 很弱的高頻 v.s. 很弱的低頻 與 很強的高頻

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網誌圖文版： 小時候（？），家裡沒有車能用，有時候需要用車的時候，就是使用 iRent。 後來 iRent 被搞臭，各種不負責任地使用者與把共享車輛服務當作免洗使用， 還有因為臺灣考照制度的受害者們上了 iRent 造成其他用路人成為受害者

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先來個網誌好讀版（無廣告） =============================================================================== 繼上次 2 月底訂車後，等到了 07 月 25 日，總算交車了！

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1. 油價便宜。完全是經濟學範疇。你把油價拉到跟歐盟中歐國家一樣，每公升約莫 50 臺幣，就會開始買小車。但是臺灣人很有錢，這要多久才能發生也不一定。 2. 駕駛習性。從小到大就被養成小車要讓大車，不然受傷和出事都是小車的問題。整體都在朝能購買到坦克的方向前進，道路安全與規則不太是重點。 3. 碰撞疑慮。大家都說沒屁股的會比較慘，所以掀背車型不受喜愛。（某牌: 我直接拿掉後鋼樑） ※ 引述《Byzantin (拜占庭)》之銘言： : 小車在臺灣應該一直都有不錯的市場

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英國的 Honda 本來就貴，比歐盟區內的貴上不少，拿英鎊的比沒啥意義。 看得懂其它語言的可以去看比利時、法國、德國、盧森堡等等。 看了也會發現，HONDA 已經把 CIVIC：HEV 的價格拿掉，也根本買不到，網頁上顯示的理由都說是比預期高的需求，所以暫時停止接受新訂單，但敝人認真懷疑... 缺車缺成這樣？？？ 然後歐洲的至少還有 BSI 和整套 Honda Sensing，當初去看車的時候也是說有的。

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自從二月在盧森堡訂車後，就沒啥下文... 後來業務才傳訊息說原本預計的五月底交車，變成了可能是六月初生產，七月中交車... 原 看到 01 上有在分享菜單，但沒看到交車的。想問一下，有人知道臺灣 A-Klasse 的交車情 --

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1. NCAP 是跟市場與市場規格的，歐洲車如果都是同一規格用料，當然可以分享同一 份測試數據當作依歸。理論上就只是這樣，跟國家數無關。 2. 臺灣堅持汽車產業要自產，國產車用料與國外市場的不同，成立自己的 NCAP 本來就是 合情合理。不然怎麼知道國產車造出來的安全性在哪裡？ 總不能嘴巴說說 3. 車商是否要送測，這端看市場對於安全性的重視程度。翻譯就是如果市場不重視那些

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基本上啦 我是不知道 FB 的原 po 住在哪裡，還是有沒有到歐洲旅遊過 但是歐洲有很多條路都是指示你停車要： 1. 不能停人行道上 （整體規範） 2. 一半停在人行道上（特定路段且必須執行）

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[前言] 發現車版這邊有一些些美國的買車文，但比較沒有什麼歐洲這邊購車的經驗分享，其實連 老人味開始飄出來的 FB 社團也都沒有太多資料，就來貢獻一下車版了。 畢竟車輛的價格、配備還有購車經驗都是非常地區性的，實在難以有共鳴或是太多反饋， 說來也是合理。加上臺灣對於車子的稅收本來也就很重，國產車會被 %% ，如果是進口的

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持有的基金突然被點名說停止申購，想說是隻相對冷門的單一區域基金，居然會遇到被調整這種事情，理解不能實際原因為何@@ 這樣是正面還是負面還是其實就是調控機制呢？（應該是沒有被清算都好？） 想跟基金版的前輩們請教基金暫停申購的經驗與可能原因。 「 依富達投信通知，為符合國人投資金額占個別境外基金淨資產價值比率之相關規定，富達基金-印尼基金(下稱本基金)自民國111年4月25日起暫停申購(含單筆新申購/轉入/新申請定期定額)，原定期定額契約得繼續投資，但不得增加扣款日或提高扣款金額。本基金之現有投資人仍可繼續持有、辦理贖回或轉出。當本基金恢復申購時將另行公告。

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[回前面一篇在同標題但提到 ETF 的事情，但那篇好像刪除了......] Michael Burry 在 2019 年就提出被動投資 ETF 泡沫化 「全球數兆美元資產都與這些股票的指數掛勾，就像是越來越擁擠的電影院，但逃生出口 卻依舊那樣小，當全球股債市流動性降低的時候，這一切會變得更糟。」

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cookclub 的大大們好，小弟想詢問一下肉的部位 買了牛肋排（應該是），肉牛的品種是 Dexter 但是這塊跟先前買過的牛肋排樣式完全不同...所以有點疑惑 想與板上的大大們確認一下這塊肋眼是比較靠近前後哪段、還是有帶不同部位

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原來... 美股才這樣小殺一陣 摩根的美國優勢和增長一夜就能消失 7~8% 把今年進貨漲得一併跌到歸零甚至負值 是否過完這週後該加碼呢？

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不負責任的猜測 應該是金屬背蓋開凹槽後布置線圈，再加上說好硬硬的塑膠 接下來表面素材研磨至平 但是塗料佈在不同材質介面上，接觸角度不同 這種霧面塗料在硬化後，在光照下的確可能會因為塗料內容物在排列不一致的情形下固化