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最後這張圖是重點 沒有車美仕的車二手價能多賣2萬 有錢人都買Toyota最看重他的二手價 沒選影音特仕省一筆 賣車時又賺一筆

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看完最近這個主題的討論 並綜合車板過去討論經驗 我歸納了一張圖表來做總結（左上） 發現有很多相斥的地方 但再代入車板定理做修飾後

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最爛就是這次沒有出FRS 沒有應對的Scion標可以改 都開跑車了還掛牛頭牌出門很落漆 開不快就算了 還開不帥 只剩能開保值率了

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比起現代小孩的身高 更想問為何現代小孩出門都需要帶一個月份的物資？是方便隨時逃難嗎？ 以前推一台娃娃車就很夠了 現在需要一台SUV才裝得下 在木柵動物園看過一個媽媽推娃娃車

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哈根達斯超商原價115 每次保養4個人同行 板上都說Toyota開20年不會壞 每年保養2次 買車前去賞車1次、試乘1次

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開到儀錶板顯示0是假議題 豐田的儀錶板設計有考慮到駕駛心理因素 對實際數值做適當的校正來達到更高的幸福感 舉另一個例子 冷氣開27度就冷死人

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model3不能算真正的特斯拉 就像寶馬1系、賓士A系、凌志200系列 只是最便宜低階買logo的車 會買這些都是貸款撐面子 也算品牌銷量中的少數

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請問如果沒有依標準程序關機熄火 車子出壞了會不會影響保固 因為駕駛的失誤操作是影響電氣系統 所以車子出現漏電、動力、其他問題 應該不算車廠的責任吧

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在新聞上看到的 對車不熟 照片沒拍到型號 但看來不像C300 朋友們有下中南部真的要隨時注意安全 --

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這段的思路看起來是這樣 只買得起Model3但沒買保時捷的車主覺得自己和買得起Model3又買得起911的車主同群組 所以Model3車主和911車主同等級 所以Model3和911同等級 所以特斯拉和保時捷同等級

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如題 不想享有多送加x年保固 下面有人分享 似乎都要每半年被撥一層皮 不知道有沒有車廠是

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我猜車內對話九成是這樣 會車前:前面那台在幹嘛 開那麼慢 會不會開車 踩空中:啊啊啊啊啊啊啊啊 暴衝中:吞口水 啊啊啊啊啊啊啊啊 翻車中:啊啊啊啊啊啊啊啊

以200萬來做分水嶺確實是偏頗 我猜這位NX200車主真正想表達的應該是: 比NX200便宜的 都是貼牌便宜車 沒價值 我看不上 比NX200貴的 都是賣品牌的凱子車 沒cp 我買得起但不想買 有很多些網友會覺得我這樣講是在黑Lexus

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本版時間最新的一篇Yaris菜單是595000元 含避光墊 蝦皮上最便宜的避光墊是259元+運費60元=319元 有很多推文嫌避光墊不好不要裝 但對庶民來說 避光墊319元也是錢 不能白白送給業務 所以要成交價要殺到595000-319=594681元才划算