Re: [心得] 出國獨旅行前準備分享-沖繩
如果沒有打算長距離移動,旅館盡量不要換
不然就是頭尾都住同一家,箱子先寫信問可不可以寄放
目前是用這種箱子,尺寸大約120/80/30
https://i.imgur.com/PdPnqyX.jpg
1.前後輪拆掉
2.快拆中軸拿掉減少突出部分
3.踏板拿掉
因為是c夾車,車子倒放輪組固定綁在車兩旁用攜車袋裝好。
用攜車帶包目的是為了能夠上小轎車或是一些鐵路交通,到了機場才把箱子展開腳踏車放進去,否則很多塞不下車箱這麼大的尺寸,
日本鐵路拆車基本上是能上鐵路,有個攜車袋也可以先搭車移動到點再騎車,不會限制在同一個地區或是跳到目的景點騎。
日本鐵路移動盡量挑非熱門時段,像是在東京大阪這種繁忙地方就不適合上鐵路。
不然就是選擇計程車移動。
車子塞進車廂輪子裝上去能推著走,但記得上托運時輪子要拿下來,最近飛清邁懶的拿下來結果掉了2顆輪子,還好剩2個勉強還能推。
車子裝好後還有很多空間能塞雜物,只要重量不超過回程除了衣物外還能塞很多伴手禮。
車衣車褲輕裝只要一套就好,最近因為都住同一家旅館就會多一件車衣來看心情換
https://i.imgur.com/eU0t8rR.jpg
不然就先從離島測試看看,一開始也是先從澎湖金門來練習拆裝車,覺得差不多了就帶出國打氣筒我自己是帶小米打氣機,雖然很重不過至少能打到100psi以上
出國騎車後真的會一直想出國騎,台灣道路使用者真的素質普遍都不好,近幾年除了出國在台灣不太想騎上路,只騎室內的比較安全。
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首Po前言: 大家都說沖繩是腳踏車出國旅行的第一站,我也不例外, 有鑑於版上大多是分享遊記,行前的準備零星散落在各個文章、留言。 故分享這次的出國行前準備,也感謝前人的分享。 我的車是彎把碳纖公路車全車約8.5KG、C夾車無鋰電池。4
看到您分享這一篇, 關於紙箱的問題, 我也想分享一下, 基本上從台灣過去沒有問題, 從日本回來就問題重重。4
補一些我自己調查的資料 先說我沒有實際用紙箱把車帶去日本或帶回來的經驗(用過攜車箱) 只是因為對這種旅行方法有興趣所以有稍微調查 首先車店要紙箱的部分 根據我自己瞎聊完全沒有代表性的個位數資訊6
看到這主題我也分享我在去年10月開始騎的 縱貫日本四極點單車旅行。
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Re: [閒聊] 高速公路真的比鐵路好太多了了前陣子為了要參加卡牌比賽 決定下班後騎到埔心站再換台鐵區間車坐到桃園站 到桃園才18:30 店家18:50前報到,19:00開賽 從我工作場所騎到桃園,光路上的交通狀況要趕在18:50到太難19
Re: [問題] 想帶單車出國(飛機/攜車袋/打包裝箱)預計明年有要出差到日本(茨城)三個月,打算攜帶公路車前往 參考完前輩的文章後,目前鎖定: A. GIANT Bicycle Transport Case 輕量化自行車攜車箱 $4580 優點:10
[閒聊] C40為了報答日本捐贈疫苗的恩情 決定把車店的島野庫存給下架 話說這不是各環賽最出名的輪組嗎 怎麼打從它出現在車店開始 就始終在那了,乏人問津,賣不出去?5
[問卦] 日本人出國怎麼都拿小箱子居多?話說看到機場很多日本人 唯一不同的是他們出國旅行似乎都只帶小箱子 不管去哪裡都是一樣 台灣人出國箱子當然越大越好 不然怎麼裝的下買的戰利品?5
[問題] 請問外胎這樣子還能用嗎?早上騎去上班時一切正常,下班騎回家覺得踩踏很重,當下只覺得應該是太久沒騎車欠操。就這麼一路騎了40分鐘才發現後輪前端偏掉卡住後下叉,把快拆放鬆重上後輪子位置才正常。回家發現後輪外胎似乎被磨出兩個凹洞 請問這樣子的外胎還能繼續使用嗎?使用還不到100K..........好悶。 --3
Re: [問題] 想帶單車出國(飛機/攜車袋/打包裝箱)前文43 A方案不只踏板,萬一超過箱子高度,可能連坐管也要拆 B方案我自己去日本騎車兩次都是用這個..只要拆前後輪,其他都幾乎可以不用動到 方便好打包,車衣車褲都可以往裡面塞.... 缺點就是整個裝完要快20KG,先確認一下你購買的行李重量夠不夠用