Re: [問題] garmin碼錶選擇
Bryton 320換 garmin 840使用者
隨意分享一下
有感的部分
1. 我因為同時換了電子變速,煞變把上按鈕可以換頁很方便
2. 部分外插元件如胎壓偵測舊機不支援
3. 觸控使用體驗不錯
4. App紀錄比較完整,最常看的是TSS
5. 我撿了一台智慧訓練台,garmin錶也能操作可以客家練功
無感的部分
1. Climb pro在840上我覺得字太小,圖示太大,剩餘距離、爬升等比較想知道的資訊反而看不太到,1040體驗上不知道會不會比較好
2. 騎出去在路上說實話沒有太大的差別
3. Garmin很多資訊頁面太混雜也不可能在騎乘中看,切畫面的時候也很干擾後來都關了4. App當中訓練負荷等等我覺得看看就好,常常體感還好TSS很低卻一直叫我休息,搞得我很焦慮就關掉了。而且騎乘的訓練效果其實也常常是看爽的,身為市民組也不太會因為上面的數據改變騎乘內容
總結
建議有電子變速、功率計再換比較有感,有智能訓練台也可以考慮
數據大概都是看爽的,除非要做課表訓練
然後如果要便宜,建議上amazon等限時特價。現在美金便宜,單買機身含關稅運費還是划算。
--
據說買美規機沒辦法顯示中文,這樣導航功能就去了八
成
我就是在amazon買的喔,語言選繁體都正常顯示 唯一的差別是內建的地圖是美加要刪掉然後下載台灣地圖
※ 編輯: revenlark (36.229.154.88 臺灣), 07/14/2025 22:31:12 ※ 編輯: revenlark (36.229.154.88 臺灣), 07/14/2025 22:32:31 ※ 編輯: revenlark (36.229.154.88 臺灣), 07/14/2025 22:32:52 ※ 編輯: revenlark (36.229.154.88 臺灣), 07/14/2025 22:33:39感謝破除傳言,現在美亞價格還不美,要等等
1040絕對顯示比較清楚又大
美亞的小問題是台灣不保固,有問題要自己處理維修
跟防水
訓練負荷還會反過來,很累叫你一直操XD
我覺得慢跑的預估比較準
預估的要搭配FR955手錶會比較準
忘了說,要有HRV的手錶
美亞通常何時有活動?
Bryton 460 就能操作訓練台也支援電子變速
太陽底下傳統單色 LED 最清楚,按鈕也比較不會按錯
之前差點被對向單車逆向撞上,他就是在看碼表沒看路
美亞要等年底的黑五
美亞前幾天prime day有特價 原本考慮1040
但因為系統語言考慮很久 因為查的結果都是有分亞太
版和北美版
這樣特價下來1040多少錢
觸控用起來真的爽
其實下車還是用按鈕居多,但行車中觸控有差
手錶反倒完全沒用觸碰,螢幕太小了
我換頁都直接滑超方便,反而很少用變把按了
手錶平常開觸控,活動關觸控
B牌460有支援電子變速換頁?
北美版用台灣圖資不用另外付費下載? (疑問
B牌460 說明書第二十六頁有提到 Di2 遠端控制
sram應該沒支援吧?
回25樓 有喔
速聯的好像沒有
我從多接個D-Fly的時代開始用手把控制Garmin碼表,
然後就離不開了。所以Red E1多了手把按鈕,我很高
興。
17
[心得] Edge 540 開箱分享代PO心得文 我是喜歡運動的女子,今年4月底剛完成初226,2022年下半年到2023年前4個月以準備平 路騎乘為主,接下來希望挑戰山路路線,持續增強有氧能力,在訓練上增加爬山所需要的 強度跟時間,盡量達到持續穩定輸出功率。在車錶的選擇上,除了考量車錶的續航力、定![[心得] Edge 540 開箱分享 [心得] Edge 540 開箱分享](https://i.imgur.com/cwVqTc9b.jpg)
11
[閒聊] Garmin Rally XC200開箱分享為了武嶺sub4目標,努力實踐訓練課程…隨著訓練已成為生活的一部分,即使往後達成目標 (或沒有新目標),應該會持續訓練下去 過往每季都會到國外出差一週,因為疫情暫停了兩年多;但台灣也慢慢與疫情共存,可能又 快可以出差了…為了出差仍可持續訓練,心裡思考是否該購入新的踏板功率計 (找有健身房的飯店/Airbnb,就可以換踏板繼續練功…飛輪應該是健身房必備吧…)![[閒聊] Garmin Rally XC200開箱分享 [閒聊] Garmin Rally XC200開箱分享](https://i.imgur.com/7CdPo4vb.jpg)
8
[問題] 使用滾筒讓車錶顯示距離想請問板上還有在使用滾桶的哥姐 如果再有功率計的前提下,要使用Garmin碼表搭配滾筒訓練台使用,並顯示騎乘距離,是否 一定需要加上速度感應器呢? 我自己實測在Zwift上可以顯示出移動距離(我猜是功率與體重換算速度),但後來發現,騎 滾筒搭配騎車app感覺沒什麼意義,想改看Netfilx,感應器連結車錶後有心率、功率,卻顯5
[問題] 可以取代Garmin肌力訓練的Wear OS App手上的Galaxy Watch3已經用滿一年左右, 平常使用沒什麼太大的問題, 但是運動的時候, 尤其是重量訓練時一定要另一手戴Garmin Fenix 6X, 原因是Galaxy Watch3我一直找不到可以取代garmin的肌力訓練功能的App,5
[問題] Garmin 945同步到Training Peaks問題大家好 不知道有沒有人也是用手錶當車錶 我目前用Garmin 945,然後功率計是Quarq(搭Sram Force AXS 12速電變) 最近開始用TP時發現,外騎偶爾資料同步到TP後會跑掉 例如我Garmin Connect, Strava的NP都是205W但到TP會變300多3
[心得] Garmin車錶搭配訓練台初次使用心得車錶:Garmin 530 訓練台:Wahoo Kickr Bike 使用的是在Garmin app上面自己拉路線再傳到車錶室內訓練的功能 這個功能好像已經很久了 到今天才知道orz2
[問題] TrainerRoad 匯出 訓練計畫 (已解決)抱歉 翻了一些舊文跟Google都沒有結果,因此上來詢問 最近剛訂閱TrainerRoad制定訓練課表,但是似乎沒辦法跟TrainingPeaks一樣 可以將訓練菜單輸出到Garmin碼表上。嘗試將App Connect重新連結也無效 這麼執著於Garmin,是因為Assioma的功率計,好像只有Garmin才能取得左右腳踏頻跟功率 用Zwift跑課表時也不會有相關資料輸出,想說有這數據還是希望可以加減參考1
Re: [問題] 請教各位碼錶與手錶的設定我的理解上是這樣 手錶是紀錄整天的心律變化, 因此在connect上 查看心率就會以手錶的為主 如果要達成你說的用心率帶的數據, 那APP得要特別處理手錶的心率紀錄 把活動時的手錶紀錄截斷, 再替換成心率帶的紀錄
[問題]garmin edge+室內訓練台,匯入路線騎乘失敗?許久之前曾經用garmin edge 530搭配邁金T300,使用strava下載的大雪山路線進行室內騎 乘,當次可感受到阻力會因坡度變化而調整,算是成功的設定 不過由於當次騎乘體感太差= 坡度忽高忽低,踩起來無法穩定維持功率,因此往後都是採自 己編輯的課表騎乘 最近找到了一條路線,坡度看起來穩定不少… 不過從garmin操作手順= 目錄>訓練>室內訓![[問題]garmin edge+室內訓練台,匯入路線騎乘失敗? [問題]garmin edge+室內訓練台,匯入路線騎乘失敗?](https://i.imgur.com/qwerxvRb.jpg)
![[問題] garmin碼錶選擇 [問題] garmin碼錶選擇](https://i.imgur.com/Bq2Fh9Rb.jpeg)