[閒聊] Garmin Rally XC200開箱分享
為了武嶺sub4目標，努力實踐訓練課程…隨著訓練已成為生活的一部分，即使往後達成目標(或沒有新目標)，應該會持續訓練下去
過往每季都會到國外出差一週，因為疫情暫停了兩年多；但台灣也慢慢與疫情共存，可能又快可以出差了…為了出差仍可持續訓練，心裡思考是否該購入新的踏板功率計
(找有健身房的飯店/Airbnb，就可以換踏板繼續練功…飛輪應該是健身房必備吧…)
一直都是用SPD卡踏，SPD+踏板功率計的選擇也只有Garmin Rally XC系列(一般人買不到的SRM不算)，台灣才剛開賣，價格=37900真是高貴… 前陣子因疫情國小實施遠距教學，太常請假顧小孩，三不五時就上網亂找東西，結果在R2 bike看到好便宜的XC200(含運不到800歐)，考量Garmin傳說中的國際保固+ Rally系列可輕鬆更換卡踏系統，6/2 立馬下單購買
過了19天，DHL終於從德國到貨(沒收稅金lucky)；到貨後立刻裝上腳踏車，為了能自行安裝，也額外購買了15mm板手+黃油
https://i.imgur.com/7CdPo4v.jpg
上卡的感覺跟現有SPD卡踏(PD-ES600)沒有差別，但從單面上卡又回到雙面上卡，感覺更輕鬆寫意
原功率計是Giant PowerPro二代，一般認為功率偏高，跟CT網站各大山頭外騎時間估算，也覺得高了不少，因此特地拿來PK
(XC200連接Bryant 420紀錄資料，而PowerPro二代與Garmin 530連接)
最常騎的課表No.1= high Z2穿插30s衝刺，XC200 vs Power Pro二代的AP，NP，peak power，power chart與Cadence chart比較(圖最上面)
外騎丘陵地形(里程~62km，爬升~1100M)約2.5hr，XC200 vs Power Pro二代的AP，NP，peakpower，power chart與Cadence chart比較(圖的第二列)
課表No.2=Z4+Z3+Z2，XC200 vs Power Pro二代的AP/NP/peak power/power chart與Cadencechart比較(第三列圖)
多加一個測試=把XC200接上Garmin 530，Powerpro二代接bryton 420，看XC200 FTP約150W/175W/200W各五分鐘的比較(最下列圖，這時XC200剛更新韌體4.00版本，前三次測試還是3.10版)
(每次騎乘都會先執行校正)
Power比較：
https://i.imgur.com/Jw80LUk.jpg
Cadence比較：
https://i.imgur.com/En3l2Ij.jpg
看的出來XC200功率約只有Power Pro二代的88%上下，差距頗大…用這個比例估計出的FTP，對比CT yeh大大網頁的武嶺/宇老成績預估，還算接近，看起來Power Pro二代功率的確高很多，而XC200功率會跟大數據騎乘時間推估的功率比較類似
(其實GPLama也評比過Power Pro二代，除了長久以來為人詬病Shimano crank base右腳功率有問題外，PowerPro二代看來還算準…只是台灣販售的可能韌體跟國外不太一樣，造成功率偏高？)
PS: GPLama PowerPro II review:
https://youtu.be/BSZmG117xa0
總算理解骨感的現實了…雖然暫時沒機會重測FTP，就先用89%的比例輸入各軟體FTP吧，就可以XC200功率計算正確的TSS…
同場加映先前國外網購買的SPD卡鞋= Fixik Vento X3，會買這雙主要是白色SPD卡鞋選擇不多，這雙應該是配色/功能/價格都不錯的方案
https://i.imgur.com/YQFyn1f.jpg
以上是Garmin Rally XC200+ Fizik Vento X3開箱分享，謝謝收看~
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我也是覺得捷安特功率灌水灌很大，功率比捷安特紀
錄的打75折還能破PR
75折差異也太大…是換成什麼功率計呢？
Quarq
感謝分享啊，SPD我也很想買來裝小折
80歐雙邊真的可以入手
推分享
感謝分享，我原本也想買XC200，後來Quarq有貨就直
接換了
請問Garmin 踏板的國際保固是要送國外嗎？還是台灣
也可送修？謝謝
我的Powerpro二代也是超快樂表
to mrelvis: 我是看garmin其他產品保固/維修的討論
，得知台灣garmin至少可以維修，應該是不用送國外
吧
感謝分享，正在考慮國外網購這一款。
（話說版主M文的標準蠻迷樣的，這篇優文沒有M, 前
面一堆好的分享文也沒有M)
覺得有值得推薦的文章就站內信版主囉
to Hideonomo:感謝，國外網站價格差不多是台灣定價
2/3，這價格跟其他踏板功率計比較，也不會貴的太誇
張
推一個用心
感謝分享，garmin保固期內有全球保，但是過保之後
國外購入的維修費用會比較高喔
spd還可以考慮assioma啊，踏板選擇更自由。
assioma出的是SPD-SL不是SPD
assioma出的是shimaono軸心，那個軸心spd跟sl通用。
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[請益] 國泰證券的券差出借成功率最近裝了國泰證券的e櫃台app，收盤後三不五時就會推播有券差出借需求給我。 那個精美的日利率看起來好誘人，每次都是趕快選要出借，但是沒有一次借出成功的。 這個出借機會完全是隨機嗎？還是有什麼特別的潛規則？有沒有提高出借成功的方法啊？ --![[請益] 國泰證券的券差出借成功率](https://i.imgur.com/5JSNXjYb.jpg "[請益] 國泰證券的券差出借成功率")
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[心得] 騎完zwift-build me up的心得上個禮拜終於把這個十二周的課表給騎完了 除了最後一周休息周直接進新的 4wk FTP Booster以外 其他每周就是按表操課，全部課程跑過一次，每堂課的星星都有拿到 開始前的ramp test，測出來 ftp => 238， w/kg => 3.7 最後的5+20 ftp test，測出來 ftp => 266, w/kg => 4.1![[心得] 騎完zwift-build me up的心得](https://i.imgur.com/EGJGYhKb.jpg "[心得] 騎完zwift-build me up的心得")
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[問題] Assioma功率計轉平踏各位好，我買了一組Assioma功率計 之前我沒有任何卡踏與卡鞋的經驗，買的時候沒想太多 拿到貨了才知道要用卡鞋 上網查了一下有什麼方法把卡踏轉平踏 也買了這種轉接板來安裝h ttps://ppt.cc/f8oWSx![[問題] Assioma功率計轉平踏](https://i.imgur.com/FM3H89tb.jpg "[問題] Assioma功率計轉平踏")
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[問題] 功率計的那些數值騎車該放車錶上?請問一個問題， 新升級入手一台GIANT TCR，大盤附有 Quarq DZero 功率計， 以前沒用過功率計， 想請問騎車時候，車錶該放那些數值做即時參考?![[問題] 功率計的那些數值騎車該放車錶上?](https://i.imgur.com/ylNTj6Lb.jpg "[問題] 功率計的那些數值騎車該放車錶上?")
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[問題] 飛輪還是訓練台？如題 最近疫情嚴峻想要買台訓練台在家練習 目前家中已經有一台喬山牌飛輪 主要是父母在使用 不過因為喬山的飛輪課程需要另外訂閱![[問題] 飛輪還是訓練台？](https://i.imgur.com/3aFmqgzb.jpg "[問題] 飛輪還是訓練台？")
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[心得] Favero踏板功率計---- [緣起] 自從買訓練台看到功率後，不免會想，到底準不準。脆瓜評測智騎X7 Pro功率 很準，他也說Favero Assioma DUO踏板型功率計很準，那就再買一個功率計來![[心得] Favero踏板功率計](https://i.imgur.com/lCdlGtsb.jpg "[心得] Favero踏板功率計")
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[開箱] Favero Assioma功率計 搭配 SPD登山卡踏嚴格說也不算開箱啦 對原本就用公路卡踏的，那這篇資訊其實完全不重要XD 但對SPD登山卡踏愛用者 同時又不想要大盤&曲柄功率計(或是用壓縮盤沒法選)的車友 希望這篇的嘗試能多少有點幫忙![[開箱] Favero Assioma功率計 搭配 SPD登山卡踏](https://img.youtube.com/vi/ybAFIhKahnM/mqdefault.jpg "[開箱] Favero Assioma功率計 搭配 SPD登山卡踏")
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Re: [心得] Favero踏板功率計這組真的棒 而且國外購買比台灣便宜很多 之前看過可利呼影片介紹 目前我卡踏是用shi家的 但是他說裝上去左右可能都會多一公分3
Re: [開箱] Favero Assioma功率計 搭配 SPD登山卡踏看到這篇分享，我也做了一樣的事情 我從Wiggle訂了一組Assioma Shi Duo，然後從家附近的車行買了一組EH500 自行安裝完全是可行的，需要準備以下工具： 1. Shimano TL-PD40 用來拆踏板軸心的主要工具![Re: [開箱] Favero Assioma功率計 搭配 SPD登山卡踏](https://i.imgur.com/KcqeZ0Xb.png "Re: [開箱] Favero Assioma功率計 搭配 SPD登山卡踏")