[閒聊] 開箱ARGON 18 GALLIUM CS DISC
https://i.imgur.com/mGcIgg4.jpeg
購入價格$79800
8萬內有電變有板輪,對於我假日休閒組夠用了
國產價買進口車,但好像不是台灣製
看不到MIT標籤,私心覺得台灣製更加分而已當然沒有也沒差,便宜治百病
送的東西也都蠻實用的
https://i.imgur.com/uqh9k7e.jpeg
第一波促銷結束,目前好像可以選105Di2
另外FB看有的店家可以選板輪
Novatec R4和
Airbeat 400
二選一,哪個超值就不知道了
然後我自己買的是第一波方案
Airbeat 400騎乘蠻安靜的,真的很低調的板輪,沒什麼棘輪聲,然後覺得起步變快了和巡航慣性帶的比較遠,很滿意,當然礙於預算口袋不深,不然夢想車款應該是giant defy ad pro 0
然後速聯電變蠻直覺的,昨天騎回家滿開心的,覺得很輕快
https://i.imgur.com/Mqq00ye.jpeg
https://i.imgur.com/1zwCAi3.jpeg
https://i.imgur.com/qihICfy.jpeg
https://i.imgur.com/wbPxZns.jpeg
https://i.imgur.com/FpfsSym.jpeg
https://i.imgur.com/1maz3dt.jpeg
補上全隱藏走線
https://i.imgur.com/XKD681W.jpeg
https://i.imgur.com/8ZsQsAw.jpeg
自己的車好像都選銀色比較多
內心覺得應該選銀色
但不知道為何最後買的是黑色啊
https://i.imgur.com/mN5hquH.jpeg
https://i.imgur.com/jiOBKr8.jpeg
以上,謝謝
對了,如果高雄有版友想要試乘看看可以站內,如果我放假有空可以約
補上覺得是大陸製的QC貼紙照
https://i.imgur.com/V6W5dNe.jpeg
https://i.imgur.com/UUDJSpH.jpeg
--
進口品牌的低階車架就吃牌子而已
恭喜牽新車!
碳纖維板輪現在也很便宜了,白牌/雜牌/小牌全新一
萬內就有
恭喜牽新車
恭喜,車帥哦!
帥,謝謝分享
這台不知道誰代工的但應該是台製的
8萬買的到電變加大廠的碳輪是真的很超值
恭喜牽新車
恭喜了
好看恭喜
恭喜 最後一行也太大方!
這兩家輪組算大廠了嗎?
這價錢真的香
很划算欸
帥就夠啦~
Fulcrum是大廠吧?
噢噢噢,真的欸
恭喜唷 香耶
泡麵牌現在有49800的12速電變+碳輪
樓上網址傳來看看
樓樓上看錯了 是機械變+鋁圈
去高士特臉書看吧,現在訂要排隊了
我看錯,是機械12速105
新車推
一直想成Trigon的AR XD
高士特特仕車很棒啊 12速105+一體把+碳圈
推
hasa也拼了,RS1配機械105油碟+鋁框,只要3.88W
話說有人說RS1本來是某牌的二級車,有人知道嗎?
聽說是這兩台
樓上好神!難不成hasa跟瑞豹買車架,所以才這麼便宜?
有八卦
Hasa車架跟瑞豹真的蠻像的耶
7020、8020都是清不掉的東西,只能便宜賣
我覺得應該是買模具啦
Hasa這台是原本44800那台直接折價嗎
我也是第一波就衝的車友,心得跟你很像,棘輪聲真
的偏小。
雖然小聲但蠻喜歡這樣的低調而且速度巡航不錯
恭喜
前陣子買GUSTO成車附的碳輪組無排水孔,輪組送修時
車店說輪圈內有積水導致銅頭腐蝕斷裂...
我的天啊 樓上太慘了吧
我也是第一波買的,拿到車覺得蠻重的,有點失望,
後來查這個品牌,感覺目前經營的很低調,Gallium這
個車系居然只出入門級,好像被公司放棄了,買完之
後的心得是,在台灣還是買捷安特跟美利達最划算!
重量是不輕好像8.7接近9,高階的好像有pro
捷安特電變+堪用板輪就大概十初萬折扣完,
pchome24通路也上了
低階進口品牌,根本沒有進口的感覺啊,清庫存啦,
那個碳纖維板輪也很重又貴,也是清庫存
這個車架跟捷安特tcr不能比
這台要偷輕是有空間的
變速 坐管 龍頭 彎把 輪組這些都很重
坐墊看不出來但應該也是鐵弓的吧
捷安特TCR配105電變打折後不到8萬,買個全新小牌板
輪或二手大牌板輪算一萬多,也比這台多一萬多而已
,但車架好太多了
我覺得物有所值,但是如果是衝著品牌來買的會失望
還好吧你說的8萬捷安特不就建議售價9萬多那台,二
級車架是能好到哪裡去?朋友也買這台衝著阿公18外
國品牌就很超值,整個新手導向的車,說會失望的,
先去找個外國二級成車一樣配置願意降到10萬內再來
說吧呵呵
這台是三級車,外觀還很復古
這台就給不想買國產品牌的人買的入門車
全套電變加大廠碳纖輪組
捷安特那台還在配萬年pr2
我是覺得差蠻多的
車架確實TCR屌打很多 但是其他地方補回來
我的是2020版,原po的那台應該是之後的小改版,龍頭
那邊可以全內線。車架本身應該沒有太大變化。我是去
年從英國訂的車架,盒子裡面的附屬品說明書跟其他地
方寫了一些簡體中文,估計車架是中國製的。改成這
樣加踏板8公斤,的確挺重的。再輕大概也只能到7.8
公斤左右。不過以這個價位還行吧。12速挖地瓜機械
變把、後變跟飛輪是105電變。整台大概11萬台幣。 h
ttps://i.imgur.com/n2SDQX0.jpeg
可以請問樓上是在哪個購物網站訂的嗎?
sigma sport,不過後來他們不寄了,而且還變貴
碟煞入門二級重量都大概在8上下
算是一個很中規中矩的重量
我這台當初原廠狀態是8.5左右
現在已經被改到7.1了
很不喜歡別人開箱車子,下面就有人清庫存清庫存的
喊,也不開箱自己車來讓人欣賞一下,好像只有自己
最聰明最高尚呢
同意樓上 我這台就是撿庫存很便宜的成車
庫存沒有不好,價格才是重點
有些人就是習慣負面表述,連說聲賀都沒辦法
我自己是覺得有多少錢做多少事,當然我也夢想能買一
級車無奈口袋不深是自己問題絕對不是價格問題
推原po及樓上想法,我也是覺得有多少預算做多少事
,口袋不深,只能繼續努力練車讓成績好看些
喜歡外騎的人,Strava裝起來
買個碼表跟strava連動,這樣進步很快
恭喜
終於有人發現某人真的滿嘴屁話,又不是花他的錢買
的車,住海邊?哈哈哈
43
[問題] 菜雞發問:是否升級成公路車? 選什麼車?各位車版前輩好, 小弟最近有考慮從通勤車升級成公路車,但遇到一些問題也沒有經驗,因此不好意思佔用 版面來向各位前輩請教,看能不能讓我的方向更明確,謝謝。 先概述一下小弟騎乘狀況,目前騎的是去年購入的捷安特Escape用來運動兼偶爾通勤(剛 好前面有Escape換公路車差異的討論),幾乎都在河濱自行車道騎,大約可以單趟以均速34
買車抉擇二選一大家好 想請教各位高手 如果是你會選哪一台車 1. Specialized sL7 comp26
[問題] 碟煞公路車選擇請益目前騎的是2018 cannondale 超六 hi-mod,有考慮購入碟煞車,新的二級車架變速即可, 若二手狀況好的也考慮,價格希望10-15萬可以,電變12速 想說過年車店有沒有優惠方案,過季車亦可 目前騎帥不騎快(有年紀了也真的騎不快),喜歡爬坡看風景,平路少,因為討厭頻繁上 下卡24
[問題] 碟煞+電變+功率計 成車配置選擇預計下台車會是電變+碟煞+功率計 電變部分沒啥好挑的,大概會跳去SRAM的RIVAL eTap AXS (Ultegra新的12速不知道還要等多久) 只能說服自己無線的好處,至於變檔的延遲和順暢度.....放寬心 但在功率計選擇部分就傷腦筋了19
[開箱]Scultra 6000di2車隊版塗裝身為一個潛水版友,抱著取之版上回饋版上的心情分享一下~ 上一台車已經是10年前的defy 以前的煞變把對手小的人很不友善加上每次下坡框煞都手酸 去日月潭借了TCR 105di2後換車的心扶搖直上 又參加了不少的試乘會 電變跟50左右框高輪組的爽感更加深了換車的信念15
[問題] 新手選車大家好,目前大約100K左右挑了2台車,白色為主,主要都是有105電變碟煞加全藏線,挑了 2個選手,請幫忙建議,謝謝大家 選手1: 美利達斯特拉6000,有105 di2 12速,輪組部份,店家如果升級輪組為fulcrum airbeat 40 0,整車11萬。13
[心得] Cannondale 簡易換車開箱心得由於今年疫情的關係,已經半年多沒回過台灣,在馬來西亞也覺得騎山路配碳板輪下坡實在可怕,因此萌生了賣車換新車的念頭。 而上一台的Fuji Transonic 2.3LE也陪我晃過了幾個國家的土地,陪我一起飛了幾趟飛機 剛買就帶出國,還裝了一堆累贅....(我是路痴啊!)7
[問題] 升級輪組二選一請益車子是約七八年便宜20速鋼管車(雲豹OP),放著四五年沒騎了,最近這五個月又開始騎 ,應該會持續下去 目前是假日休閒騎,一次約一個小時半(丘陵:平路=6:4左右),路線主要是南崁往大古山 -林口後下山回家,或騎往高鐵方向來回(有兩小不便騎太久) 騎腳踏車主要是運動健身,提升心肺功能等,暫時無參賽等計畫5
Re: [問題] 第一台公路車10萬內 方案1 ,12速電子變加爛輪 方案2,11速機械變加上3萬多的台灣輪或大陸輪 以個人騎 我會選1 但是你想跟人團騎 我會建議選24
Re: [閒聊] 9/16士林捷安特試乘會今天我也有去試乘,今天是打算來騎avail的 第一輪拿到avail pro1 105電變 (版友更正是adv1沒錯) 試騎的時候覺的輪組好安靜阿,原來是PR2 標價九萬快十萬的車給PR2.... 第二輪拿到avail pro utlratigra電變