[問題] 捷運紅線並行的車道
小孩十分愛火車跟捷運
最近帶他跟火車一同 “飆車”
目前把目光轉向要一邊陪他騎車一邊看捷運
從鐵道版友得知
似乎淡水到關渡一路上有捷運並排
我看了一下 如果從淡水往南的話似乎是下坡
而淡水到紅樹林的腳踏車道到了平面有牆壁跟捷運隔開,小孩的腳踏車視線看不太到捷運,而從紅樹林開始好像就有兩條腳踏車路線,一條走河岸,一條似乎可以跟捷運並排且看得到呼嘯而過的捷運一路到竹圍,接著一路到關渡好像又有牆壁隔開而其實看不到捷運。
如果我的認知正確,看起來可以看見並排捷運的機會,僅有紅樹林到竹圍這一段,對嗎?
謝謝版友指導
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那段Google街景可以完整看到,跟捷運並行蠻長的不過
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路幅不大,假日也不少車,要"飆車"可能要注意安全
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我記得圓山站前後也有,只是在捷運正下方
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瑞猴自行車道應該非常符合你們的需求
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雙溪小七旁邊的102甲或貢寮車站旁的路可以滿足你們
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紅樹林到關渡橋段吧....
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可以追輕軌沒有牆壁,還有可能超車
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Re: [閒聊] 淡水是不是想戰青埔整個淡水南北狹長的 都市計畫都分成兩區了 有以舊市區跟淡海新市鎮為主的北區 也有紅樹林到竹圍這邊教主最愛48
[問卦] 淡水人口才16萬 為什麼這麼塞?如題 淡水人口在新北其實不算非常多,大約才16萬左右而已 跟樹林差不多 可是每次假日卻塞到爆,昨天更是誇張,從紅樹林站一路塞到漁人碼頭 想看好風景+吹海風的心情都沒了18
Re: [新聞] 淡海輕軌載客量不足 新北捷運累計虧損逾淡水輕軌短期是沒救的 你坐輕軌在區域內是要去哪裡? 沿線除了漁人碼頭跟紅樹林外,其他都是住宅區, 最終都是要去紅樹林捷運換紅線, 我輕軌慢慢搭到紅樹林再換紅線慢慢走到市區,那我不如13
Re: [心得] 好後悔買淡水...之前為了想看大景,住了一年多的紅樹林 感想就是真的離北市太遠了 大眾交通太擠了,不舒服 人太多,煩躁~ 坐公車去三峽都比坐捷運去淡水快12
Re: [心得] 好後悔買淡水...你應該可以體驗到時淡水並非鬼城 如果是鬼城捷運不會爆滿 最可憐是關渡 竹圍 紅樹林住戶 捷運太滿很多都往回搭到淡水在往台北市 : 而且週遭鄰居都沒什麼搞頭9
[請益] 紅樹林竿蓁林附近優缺點(好風光2)各為大家好,首先先分享一下小弟狀況 小弟目前跟太太住在淡水新市鎮家人的房子 今年陸陸續續都有看房,從中古屋看到預售屋 由於本人與太太都是在小巨蛋附近上班 淡水新市鎮捷運通勤三年下來真的太痛苦3
[問卦] 樹林跟紅樹林是什麼關係?台鐵有樹林站 台北捷運跟淡水輕軌有一個紅樹林站 本來以為是同一個地方 後來發現也離太遠了吧 一個在板橋5
[閒聊]淡海輕軌轉紅線到北車VS區間車直達基隆站一大早騎腳踏車從基隆火車站開始算,取道舊五堵隧道,之後就沿著基隆河自行車道一路 騎到淡海新市鎮。一共59.4km,耗時2小時50分 接著在淡海輕軌濱海義山站等了6分鐘的車,08:56上車,09:13到紅樹林站。走到捷運月 台運氣不錯剛好車來,最後09:50到台北車站。5
Re: [請益] 紅樹林生活機能與建案小弟因緣際會目前住在紅樹林約半年的時間, 捷運通勤內湖上班。 應該有資格來分享一下居住跟通勤優缺點。 通勤: 我個人習慣就是先提早出門反向搭去淡水再出城。不過也因為捷運跟紅綠燈時間固定,基X
Re: [問卦] 火車時速比捷運快 卻拼命蓋捷運?以前台鐵北淡線 臺北<->淡水線站名: 臺北 雙連 圓山 劍潭 士林 石牌 王家廟 北投 (另有新北投站) 忠義 關渡 竹圍 淡水 台北到淡水總共12個站 行車時間尖峰約50分鐘