[問題] 新手入坑選車
哈囉～大家好、打給賀、胎嘎賀
小弟之前都是騎雙避震登山車比較多，但自從年紀漸大後，從山上往山下衝的膽量越來越小
車子都出清之後，已經好一陣子沒在騎自行車了，最近想要對抗身體內蠢蠢欲動的肥油，所以想入坑公路車，預算大100-120K。
但因為不懂公路車世界，最近開始收集一些資訊，很多人建議新手先從外觀開始挑選，畢竟一台外觀很喜歡的車，才會有動力一直騎，也看了可利呼的一些影片，其實變速零件不需要到很高級，105等級的就很好用了，反而輪組是值得投資的。
接下來就是挑選車架，預計變速及煞車(碟煞)都是選擇105等級就好，畢竟預算沒有到很頂。
看了一輪之後，待選區的選手們如下：
1.Bianchi sprint：湖水綠真的美，但如果輪組要選碳框，似乎會爆預算。
http://i.imgur.com/hPR62XX.jpg
顏色除了上面的湖水綠之外，比較想要的車架顏色是以白色為主。
2.Factor O2：跟選手1一樣，高的輪組等級，可能爆預算。
http://i.imgur.com/2VpWRyU.jpg
3.Trek é monda alr:偶然間發現了這台，塗裝自己滿喜歡的，價格是上面2位選手的輪組就能選好一點的，但車架因為是鋁合金的，而且Trek將此車架做的很輕，會不會也代表鋁管相對變得很薄，耐用度會不會有疑慮呢？
http://i.imgur.com/o6waKYl.jpg
4.還是有其它建議的選手呢？不選國內的大廠牌，是因為不想一直車聚啊，哈
剛好這個月有雙11活動，有些車店或許會有一些活動，似乎很適合這時候入坑，還請各位大大不吝分享，謝謝大家。
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手機發文，導致有些文字跑掉，請見諒。
這個預算不要選c夾 其他選喜歡的就好 可以看看可樂
果v3
Bmc slr 02小爆預算
不想車聚好像應該要跳掉Factor耶XD
選油壓碟煞/105電變/然後塗裝先決。不要選C夾/canno
ndale
請問為何不選cannondale呢？
原本想推SL7 105版 但是看到不想車聚就劃掉了
騎國產一級車 車友們會羨煞而已
國產一級車價錢 進口車可能只買得到二級
O2光車架組就9W 還沒有全內走 價格都貴在牌子潮
然後有10W就不要選鋁車了
選Bianchi 但是直接去你所在區域有販售Bianchi的店
詢價 或許有機會預算內
bianchi不要買到C夾的
進口車這價位輪組就不能要求了 大都是配練習輪
bianchi sprint配105油壓電變在96賣10W內
幾乎是國產車價格
原po的圖應該是抓到舊款了
96好像是賣bianchi aria，不知道我有沒有看錯
※ 編輯: orangefish33 (39.14.17.174 臺灣), 11/08/2023 11:08:59sprint不知能不能換成105機械變?
96好像是aria沒錯=.= 但不知為啥商品選項有sprint
感覺是把sprint當成等級代號
我的意思是cannondale是個不錯的選擇
Emonda 最近SL代理商有在特價
應該可以壓在預算內
這預算國產的捷安特和美利達應該都能有二級車架二級
輪組二級變速了吧
體感覺得進口車比G少比M多
騎美利達的真的不多
我G牌Defy，沒有車聚過….比日本進口壓縮機還稀少
樓下台也不錯啊，Propel Advanced SL 1 KB
騎久了對品牌塗裝會慢慢麻痺
如果在有限的預算內要達到車架及零件最佳化，看來
還是要將目光望向G或是M了
前幾篇那個特價Trek也可以考慮吧，這樣預算還夠換
輪組
怕車聚買美利達也ok啊 在路上看比閃電跟factor還少
我騎bianchi 你的需求我推可樂果V3 之前看到符合你
預算的
美利達的105電變斯特拉印象中不是10萬左右？不考慮
嗎？
推bianchi
其實bianchi的車架精度沒Factor好哦
但顏色真的好看
現在bianchi還是台灣代工的嗎@@
好像是明安代工的
cannondale塗裝蠻多好看的 我是指國外
Bianchi交接後希望能多給點信心，雖然我很愛但下一
台叫我買B我是會多想一下
看來還要再觀望了
塗裝先決，看順眼最重要
真的，畢竟車子要喜歡才會常騎出去
B入門款大機率是中國代工
我是1.的車主，之前也騎過鋁車，我建議擁有過碳車
還是想要鋁車的話再選鋁車，否則新手因為預算選鋁車
之後都會後悔當初怎麼沒捏一點選碳車
然後碳車怎麼選? 選塗裝喜歡的就好，建議要看到實車
有些牌子的塗裝真的是要現場看才能感受出好(或不好)
很好的建議，我也是怕選了鋁車會後悔，會選鋁車，是想說輪組可以選高級一點
推薦再存久一點直接捏上去
是啊，或許等TCR改款後再來決定也可喔
今年O2也改成內走線了喔
O2只有一級才內走的樣子
好像是這樣
可樂果V3推一個
好幾位大大推這台，來研究一下
※ 編輯: orangefish33 (39.14.17.174 臺灣), 11/08/2023 17:08:46 ※ 編輯: orangefish33 (39.14.17.174 臺灣), 11/08/2023 17:10:11選 TCR 就準備車聚啦
就像TOYOTA的CC一樣，時常在車聚，哈
SEKA不排斥中國牌的話
Dizo 可以考慮噢
AVEDIO PEGASUS ADR 估狗看看
這預算就國產G/M啊
propel defy
今天的o2非vam也內走線了
更正，今年
預算範圍內選一台品牌/車架/前叉符合你需求的車。
輪圈/彎把/(坐管)/坐墊買車之後都還能存錢升級，小
事。
另外挖地瓜跟105的變把觸感及材料視覺質感會有差,
建議你到單車行實際看看,不然之後後悔要升級會很麻
煩.
謝謝您的建議，很受用，謝謝
登山車魂選XC單避震
DARE可以考慮看看,它們專注車架,零件選配的自由度
高,不會像其他品牌賣你成車硬塞廉價的一堆貼牌零件
給你.
這是台灣品牌嗎？有去看了一下官網，價格也滿高的
※ 編輯: orangefish33 (39.14.17.174 臺灣), 11/09/2023 07:26:13DARE是台灣品牌:)
如果往上看到全內走線、甚至一體把，建議要好好fitt
ing。除了一體把本身不便宜，拆換的過程與工資可能
超過新手能理解反。如果油管不夠長重拉，幾乎是全車
都拆光了。更別說傳統車行採用目視法sizing，選錯車
架更會讓後續的fitting沒有太多調整空間，或是得到
比例很醜的車，上揚的龍頭之類的…
bianchi. 那個虛榮感真的爆棚
支援9月牽的V3, 有白色可選
不是虛榮 是尊榮 !
請問樓上可樂果大大的白色logo是貼紙嗎？因為我的V3
2
建議升級105di2
如果品牌重複就叫車聚那 Factor 根本應該排除吧
不好意思，對公路車真的比較少研究，原來前二都是很熱門的牌子^ _ ^
Trigon 也可以考慮, 同樣台灣牌但是很少見
不想車聚就3吧 1、2路上一堆
我覺得之前可利呼開箱的那台dizo也可考慮
DIZO也不錯
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