Re: [請益] 電輔車選擇請益

我又來回應了
本人142最胖
現在應該130上下
騎道卡斯cross 2應該是快三年了，目前800公里里程數，對不是很高，因為本人職業船員經常在國外，一年在台灣只有1-2個月，加上全盛時期近十台車，電輔登山，摺疊電輔，公路電輔等，birdy r ,bordy classic,tern d9
dosun rt100, 等
平路順暢騎，不硬操不抽車

道卡斯講缺點，後置電機人家說難換輪胎怕爆胎，800公里公路沒遇過，看影片就是多一個活動扳手要帶著才能拆，應該也還好，真正的缺點是電池10Ah大概就是60-80公里，我的體重是穩穩破60沒問題，還可以假踩踏但耗電，認真踩超過25就斷電省電，如果要破百公里還是建議多備用一顆電池

目前特價最超值，騎了快三年800公里一點異音都沒有，我覺得組裝品質好，當然我沒有下雨天出門騎車，配馬牌防刺胎耐用，煞車原廠應該也是夠用但我自己比較注重升級XT煞車，好用和信任度提高很多，來來去去換了許多車，這台是我第一台電輔車，我最捨不得賣，因為真的好騎，後置電機就像有人在後面推你一把一樣有趣

giant fastroad e+我也短暫擁有過後來很快就賣掉，電池夠用省電，應該是算好騎的，只是當時比較愛道卡斯就把他賣掉

https://i.imgur.com/Of9dFfj.jpeg

https://i.imgur.com/2aZXBch.jpeg
電輔登山非常有趣價格高，壽山猴子大便很多，車停室內清理麻煩出清掉
https://i.imgur.com/bMHs94S.jpeg
onemiles鎂合金車架堅固,路感穩定，適合短距離平路，騎長途60公里會累可能齒比關係，電池耗電不太準

https://i.imgur.com/7H6BSGn.jpeg

hasa 推進力道很大，車頭較輕，輔助檔位如果太高一不小心龍頭會容易翹起來，市區代步有趣，電池大夠用

https://i.imgur.com/1A28n7l.jpeg

道卡斯我最愛，還牽到帛琉騎腳踏車，再考慮要不要再買一台，就可以有兩個電池，輕鬆破百公里

https://i.imgur.com/K5NptsY.jpeg

就騎帥的，賣掉了
https://i.imgur.com/e0RPtmN.jpeg
採購沒問題
https://i.imgur.com/zI8IShe.jpeg
好騎很順電變好用

剛好看到回應，不是在炫耀，畢竟板上一堆神車一級車一台就抵我七八台，我只是在享受騎不同單車的樂趣和過程，我還是想推薦道卡斯，

如果說網路客服onemiles,lazara，都不錯都蠻熱心幫客人解決問題，然後捷安特維修據點最多，Dosun Ct-150也可以考慮電池很大，另外如果考慮解限速或許可以考慮捷安特，hasa,dosun,

不知道您考量的點有哪些，這些不能一起比較，因為價格區間不太一樣，有些差了兩倍

很多單車都限制120公斤上下，為了安全，我也不敢跟你說一定可以畢竟你是載小孩，我自己130超過騎道卡斯目前是沒遇到什麼問題，可能就是平把姿勢比較沒有彎把多變化，騎60公里手的姿勢就會酸這樣

以上單純不專業分享，謝謝收看

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.81.154 (臺灣)