[問題] SRAM 單盤鏈條長度

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用過8050/8070/etap11/etap12跟最近的8170 先說11速的心得： 8050/8070是目前Cp王，好用無煩惱備料多，大部分店家都會保養維修，他是首選。 前變的效率好etap太多，可以吃特規齒比52/34，雖然還是有機會落鏈，但是比etap前變 穩多。

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各位車友你們好， 最近看到電變有點心動 我原本的車子是R7000如果升級R8150因該沒啥大問題，但是看到洗馬路還需要一堆電線就 完全不想裝（超滅火） 然後開始把念頭轉向sram的12速，但這樣好像需要換不少東西。

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用了快一年，我想我也有點立場，稍微分享一點關於SRAM AXS的使用心得 長期使用的系統是 6870 Di2 (48/31搭配11-28 or 11-30) 9170 Di2 (50/34搭配11-30) 以及Force AXS (48/35搭配10-33)

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請問一下版上大大們 小弟的訓練台是智騎x7-pro 我原本的車是shimano 11速 框煞 但目前打算換車改用 SRAM 12速 碟煞 想請問訓練台要做哪些改裝

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剛入手訓練台， 我的車是SHIMANO 12速11-34 訓練台附的飛輪是11速 11-28 車子可以直接裝上去騎嗎？ 會不會傷鏈條或什麼？

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各位大大好，又來請教了，目前看上迪卡儂 RIV 920 單盤 12速 SRAM EAGLE SX系統 大盤：36T 飛輪：11/50 蠻接近理想中的車型。由於平路騎乘為主，所以想將大盤換成48T， 除了將鍊條加目變長，還有其他零件要買的嗎??這樣想法可行嗎?? 此外飛輪比太疏，騎乘快速換檔時，會遇到什麼狀況或問題呢??

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菜鳥想請問一下輪組可以支援不同的變速系統嗎? 像是原本我的跑五裝在SRAM 11速飛輪上， 現在可以把它裝在SHIMANO的系統上嗎? 還是說要對應特定的飛輪大小呢? 感恩~

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想要組單盤是之前看Cycle Around Japan裡面那台Chapter 2組的SRAM 1x，所以也想試試看 計算現在用的50/34-11/32齒比是4.55, 1.06，涵蓋428%，所以飛輪要選10-42或11-46。但是SRAM Apex 1或Shimano GRX價格偏高，沒有11速以下的選擇，所以找登山車系統。 查詢網路資訊拉線比10速以上公路車和登山車不同，所以用9速sora組，配Alivio後變，規格最大吃36齒選11-36的飛輪。齒數分別是11-13-15-17-20-23-26-30-36 大盤GRX或SRAM通常用40T，GRX網拍上大多是RX-810報5000NTD，想找RX-600還好有一家有(可惜太晚問到)。回推最大最小齒輪比大約是50/34-14/30，有點硬，之後找有沒有36T齒盤。

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小弟一台TERN X11 飛輪SRAM force 11速10-42T 這個斷差實在有點大 想換成最大齒片36左右的就好 剛剛上網找了一下似乎沒有其他11速最小齒是10的飛輪？

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各位好 晚安 又來詢問個奇怪問題 因為前陣子換車從Shimano 11速 跳去 Sram Force 12速 後來有把輪組的棘輪座換掉解決飛輪問題 這兩天想調整一下座艙設定臨時把車子架上Shimano 11速飛輪的訓練台