[問題] sora前變的問題
約十年前買的美利達公路車配sora
大盤是兩盤
但前變把卻是三段
小盤變大盤要變兩次檔位
騎問有辦法調成變一次就上大盤嗎?謝謝
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應該是半檔?如果覺得很不順的話可以找店家調整一
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下
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谷歌發現這是三盤與二盤共用的前變把,太難調成兩
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段式了,進一段就上大盤,會變非常緊,很難推變把
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,放棄了
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共用的如果有調好應該是感受不到第三段才是
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但我谷歌不到正確教學。自認是線轉緊,讓他進一檔
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就上大盤。
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有半檔才是正常的吧?
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那不是半檔
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Bikeradar有篇寫用大/中控制大/小盤,最小用下限鎖
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朋友前兩年買的105也是三段欸,難道是美利達特有?
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兩年前還有三盤105?
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可能是5700的出清車吧
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Duc916,請問有連結嗎?感恩
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mike16817,出廠3段正常,要自己調整成兩段
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原來是這樣,是2017年款
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沒有step by step,說可行然後用大/中不然會壞變把
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變把三段裝二盤,若使用便把前兩段控制,萬一前變外
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界螺絲沒鎖準,變把變到第三段,變把絞盤齒輪會壞
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說難調也不是,就是多用點心,謹慎即可
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[問題] 有沒有不拆鍊條拆前變的方法...小弟的練習車 因為長年累月不保養 踩台也不用止汗帶 流一堆汗在立管附近 前變正式宣告死亡了... 目前的想法是固定在大盤 放棄前變 想用最簡單的方式把前變拆除 所以想請教有沒有不拆鍊條拆前變的什麼怪招可以傳授給我3
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Re: [問題] 小徑想改大盤公路用的平把變把主要是多了半檔的調整,讓鏈條比較不會有摩擦前變的問題。 : 還是我找一組公路車前變裝上去再限位不讓他變到最小盤位置就好? 要找平把公路車專用的前變,這個目前不好找了 : 或是登山車變把搭配公路車三盤大盤跟公路車前變這樣的配置是否可行 : 備料的後變是acera 8速的 感覺沒什麼問題