[閒聊] 有強者成功騎公路車上青春嶺路嗎
小弟去年剛搬到台北人生地不熟
所以騎車都是上單車百岳找路線來騎
前幾天跟車友約好騎陽明山
就查到「青春嶺路上小油坑」這條
看一下難度沒比風中劍高多少就衝了
結果到青春嶺路起點直接髒話罵出來
騎第一段覺得快翹孤輪,車友還抽車抽到脫卡
第一個轉彎停一下想再騎發現連上卡都沒辦法...
之後就偷懶從花鐘上小油坑
人生第一次因為陡坡放棄@@
回家後查一下別人的心得剛開始坡度有30%....
之後換30t以上的飛輪再換普通踏板試試看好了Orz
不知道有沒有強者用公路車不落地尬上去過,先接受小弟一拜
btw,小弟查到的那篇心得文有陡坡排名這還不是最高的...好可怕...
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挑路線好看好玩好吃比較吸引人
以後挑路線先查心得Orz
※ 編輯: jason90814 (180.217.151.232 臺灣), 05/04/2020 18:28:06
30趴的坡坐著壓前輪,用最輕齒慢慢踩上去就好了,
抽車馬上就爆了
原本是坐著,只是感覺快翹孤輪跟定竿就反射性的起來了...
借題問一下這條跟逆阿柔哪個比較虐..只試過逆阿柔
小弟看的那篇心得作者也有寫過阿柔洋,單看坡度感覺青春嶺比較硬
※ 編輯: jason90814 (180.217.151.232 臺灣), 05/04/2020 19:41:26
爬陽明山先從巴拉卡上,會是最開心的
覺得有信心再挑戰比較陡的冷水坑跟仰德,青春嶺
這些都去過了 原本以為青春嶺難度差不多...
這種神經病路線就別碰了吧XD
超過25%的坡很難坐著騎,一來角度關係不好施力,二
群內名言:騎青春嶺治百病
來一施力會有股往後翻的感覺,基本上超陡坡只能一路
抽到底,不然就是牽車。
大盤用超CT的30t,後飛輪最大改成36t,不知道行不行
這條看網路別人挑戰的影片就不想騎了,我幹嘛去哪裡
牽車啊XD
要干陡坡觀音山或台北盆地週邊很多,台北人很幸福
不好意思,我這邊代表單車百岳回覆,目前的難度系統
比較沒有辦法體現出超陡坡的難度,這個問題今年會陸
續修正(如果還有繼續營運的話),現行青春嶺路乍看
之下只比風中劍難 11%,但實際應是難 47% 才比較正
確。目前青春嶺路的難度是北部最難,再下來是四分尾
山、汐止大尖山,假如要練青春嶺路的話,建議練習順
序是:汐止大尖山>>四分尾山>>中山北路七段219巷上
助航站>>青春嶺路
另外附上完騎者的時間列表給你參考,我猜大約有30-4
0個人可以不落地吧
青春嶺路之前曾是活動跟比賽路線呢。
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Re: [情報] 台北單車go導航路線app出爐台北單車go已新增一條新路線:觀音山(從凌雲路上) 還沒騎過的朋友歡迎透過app提供的導航路線來體驗一下喔 app初期這幾條經典路線:劍南山、中社、風櫃嘴、觀音山(從凌雲路上),對於很多車友 來說可說是再熟不過,大家都知道的東西為什麼還要在app上面推出呢?5
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Re: [問題] 爬坡改車問題我車齡約5個月新手也剛好有參加美利達百K 這次的路線其實很親民,基本上80%都是平路 20%山路大概分成2段:148上139稍陡坡;139緩坡 148上139約3.3公里 5.7%爬升190公尺 以原PO齒比30/28......正常來說龜上去不落地應該都沒問題1
Re: [問題] 登山車座墊大小所以你的私人汽車有改避震換桶椅掛氮氣?真好奇有多少人的車子這樣改,我自己 家裡的汽車一台都沒有這種改裝,哈哈哈哈哈我好弱喔。 所以你的通勤車都像你說的「用一樣的姿勢騎一樣的路線?」慘了我沒有一台車是 這樣幹的,哈哈哈哈哈我好弱喔。 或是說你會拿同一台車每天換多種造型尺寸的車架和千變萬化的把手造型?我還真