[問題] GIANT TCR 十年前的車款與近五年車款差異

Boonen 05/23 07:27這種需求，就是直接選你喜歡的塗裝就好了

purick89 05/23 07:39找碳車+105 可以騎很久 進可攻退可守 車架材質

purick89 05/23 07:39.技術跟年份一定有差

wino 05/23 07:47碳車+105 這組合很適合

RCSTD03 05/23 07:53A方案的可行性不高，車齡10年以上的公路車

RCSTD03 05/23 07:54除非大部分時間都處於條件良好的存放狀態

RCSTD03 05/23 07:55不然大部分的零組件都已經到了壽命的盡頭

RCSTD03 05/23 07:57可能在試騎時這些零組件還能在低強度操作下正常運作

RCSTD03 05/23 07:58但在爬山的重踩、烏來4~6K處的下滑時就會出各種狀況

RCSTD03 05/23 07:59當然原車主也有可能有定期更換，但那就不會賣10K了

RCSTD03 05/23 08:02我是建議新手先買新車或最起碼庫存車

RCSTD03 05/23 08:03因為二手車被放到市場上一定有其原因

RCSTD03 05/23 08:04而有些原因是車主不想交代，而且新手買家看不出來的

RCSTD03 05/23 08:11我會建議走B方案或是買台 Escape 3 騎到想升級再賣

RCSTD03 05/23 08:11因為A方案如果要退坑，10年三手車也是賣不出去的

loserfatotak05/23 08:47近五年MY16的TCR支援到大部分28C輪胎

loserfatotak05/23 08:47除了某些特別肥的28C

loserfatotak05/23 08:48然後就是鎖座管的差異

z030060374 05/23 08:50年紀大了偶爾對自己好一點 用點最新的東西會讓你覺

z030060374 05/23 08:50得很有體驗 ，結論 牽新車

Niubert 05/23 11:00今年度操控穩很多，選今年新車

extrachaos 05/23 12:10今年新的TCR真的很香，不小心騎了朋友的新車，現在

extrachaos 05/23 12:10滿腦子想換車XD

jyung 05/23 12:20只要喜歡的車就可以，喜歡就會騎

deepstriker 05/23 12:24預算不高+怕三分鐘熱度 找台二手escape3吧

deepstriker 05/23 12:25騎到不是三分鐘熱度後要脫手 搞不好可以原二手價脫

csaxon 05/23 13:23不如先騎三個月Ubike?

csaxon 05/23 13:26河濱租車也有各式車種, 測試三分鐘熱度, 租車最穩了

isohera 05/23 14:07大學畢業15年了,對自己好一點，牽一台各廠入門標配

isohera 05/23 14:07入門車就好，不要選彎把登山車就好*醜*

RCSTD03 05/23 14:23Isohera你還是算了吧，自己被句垃圾話騙了十幾年

RCSTD03 05/23 14:24摸摸鼻子吞了就算了，跑來新手文章繼續講垃圾話

RCSTD03 05/23 14:24真的是很沒意思

mike16817 05/23 15:16預算考量，還是直接看塗裝決定吧，歡迎回鍋

atlaswhz 05/23 16:48我今年牽車,老實跟你講,我感覺不出來有比較穩

atlaswhz 05/23 16:52但東西一定是新的好,起碼工廠更進步,產出物的品質

atlaswhz 05/23 16:52變異量會更小

Duc916 05/23 16:521萬內可能收不到defy以上的

loserfatotak05/23 17:08那怎麼新的PR2狀況越來越多

atlaswhz 05/23 19:15新的pr2有什麼問題嗎?至少這一兩年比較少看到問題

nonverbal 05/23 20:18那個人我覺得就別理了...

isohera 05/23 20:36各有喜好啊，不能推不喜歡的東西，彎把登山車就是

isohera 05/23 20:36不好看啊

isohera 05/23 20:37看到這種車，我都笑到差點內傷...去騎平把登山車便

isohera 05/23 20:37宜又好用

nonverbal 05/23 20:46你高興就好 我是不知道每篇都在推什麼彎把登山車是

nonverbal 05/23 20:46在搞什麼啦...跟標題沒關係的也要扯

nonverbal 05/23 20:47回到標題 沒有想像中的差那麼多就是了

RCSTD03 05/23 21:00nonverbal 我同意你說的，要不是會誤導新手

RCSTD03 05/23 21:01Isohera這個人的意見真的沒有參考或理會的必要

nonverbal 05/23 21:21呃是也不用這樣 不過什麼彎把登山車從他嘴裡講出來

nonverbal 05/23 21:21沒說服力就是了

nonverbal 05/23 21:21自己用標準齒比都騎不動的還拿來嘴人？

ddar 05/23 21:33iso兄家裡可能沒鏡子吧……自己先照鏡子看看

atlaswhz 05/23 21:41真的老古板就53/39配11/23+水平上管

nonverbal 05/23 21:45其實別的不講 齒比的選擇變多肯定是好事 n年前campy

nonverbal 05/23 21:45就有13-29可以選啦

paimin 05/23 21:55頂級車跟入門車騎40km 時間差一分鐘 新舊tcr 只會差

paimin 05/23 21:55更少 買自己喜歡的比較實際

caterpiller 05/23 22:22古早車的齒比爬山可能很吃力喔

Zxl 05/24 15:44我的MY11 ad3裝了R7000，可用25C的胎與輪組

Zxl 05/24 15:45主要問題是：1當年的碳纖等級與現在比T600很普

Zxl 05/24 15:452、前變吊耳的型變量大，剛性不如現代的車，大盤上

Zxl 05/24 15:46下鏈性能有點折扣

Zxl 05/24 15:463. 由於時間久了，表面的金油層脆化，有點擦到時，

Zxl 05/24 15:46表面的清漆就掉了

Zxl 05/24 15:47目前該車就拿來架在訓練台上，很少騎出門了。

Zxl 05/24 15:48平路運動的話，沒啥差別，真的要挑戰長程、長爬坡

Zxl 05/24 15:48路線，就別拿來整自己了