[閒聊] 三部通勤小折,請幫忙拿個主意
在異鄉的工作生活慢慢規律了,單車還是最重要的休閒,買了入門TCR,平常騎練習台,週末到周邊騎公路車到周邊鄉間走走逛逛,臨時有需求就是共享單車,不難騎,騎個10來公里也還好,去採買也不是問題,但就是覺得想要自己的車。
這裏的捷運是可以進小折的,就覺得可以買部通勤等級的小折,平常可以用來出門採買,週末除了公路車外騎外,也可以用小折搭配地鐵,多逛逛這個華中大城,臨時要去公司也很方便。
因為個城市位在華中平原,沒有太多坡道,即使有,也是短短的...所以對小折的想法就是
品牌+好騎+好保養+折起來可以推著走+不太貴,可以讓178的我好騎。
研究了一下,大概有以下三個候選,然後就開始猶豫了...想看看車友有沒有是車主的,給
個經驗分享。
1. Dahon HAT060, RMB 1218, 6速,14Kg, 碳鋼車架,應該很耐用,直接由天貓的專賣店買。
https://i.imgur.com/iVBo2h5.jpg
2 迪卡儂 B’Twin TILT 120, RMB 1099,6速,14.35Kg, 碳鋼車架,車架終身保固,附
近有迪卡儂與單車行。
https://i.imgur.com/lkht9u7.jpg
https://i.imgur.com/TF2NpXP.jpg
3. 迪卡儂 B’Twin TILT 500, RMB 1599, 7速, 12.5kg, 鋁合金車架。
迪卡儂的單車,折疊後都有磁鐵固定。
https://i.imgur.com/KTGBdhy.jpg
雖然目標很明確,但還真的有點難決定啊......
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修但幾咧,你的功率計咧?
功率計...還在想誒...功率計與通勤車不衝突吧!
哦不衝突啊我只是問一下
R大要不要幫忙想一下選哪部小折通勤車...
我沒有小折,但我品牌偏好迪卡農
材質偏好鋁合金,所以3
我爸媽他們養過小折,但好像很快就放棄了
一來是糟糕的踩踏效率跟重量
小折,真的是騎悠閒與方便的,效率這件事,就留給公路車了。 khs的小折就很有公路車的感覺,但折疊後...很悲劇!放休旅車出門騎還可以, 放房車行李箱都有很勉強....
二來是複雜而且不可靠的折疊機構
所以預算允許就盡量往好折又輕的選項選吧
但這三台摺疊構造好像差不多,看來只能現場折看看
這三部的折疊機構還是有差的,Dahon似乎是比較方便的。 候選2,是最簡單的。 候選三就是只在迪卡儂上看到的設計了。 候選1與3都是一樣好操作。
偶爾有斷的貼文不知道鐵的有沒有比較耐
也在mobile01上看到幾個鋁合金折疊車架斷裂的案例,有與念機械的朋友討論,都是 講焊點退火不好,這一點我也不懂。 這也是對候選三有點猶豫的原因。但是,候選三有終身保固... 應該是對自己的品管有信心
剛剛回想到的相關記憶是:折好的小折會在搬運過程
中因為震動而散開
這個與折疊後的車架平整性有關,還有固定裝置。多半是磁扣。 下面有車友說候選一沒辦法推著走,應該就出局了。 這個週末會去看看車架的折疊後的穩定性與好不好推行,實際推一次。
所以可能要選摺疊時有辦法固定自己狀態的
附近有迪卡儂就買吧。折疊車很多零件特規,找大廠方
便維修的就好。通勤用車,方便最重要。
謝謝白馬大的建議,也確實是如此。
迪卡儂+1,修了不癢,丟了不痛!
謝謝J大的建議,最便宜的候選二,丟了還是會有點心疼的...
騎過幾年dahon hat060,折起來很大台
不能推只能搬 偏偏他又蠻重的
非常謝謝A大的體驗,如果不好推,應該就不會再繼續了。 周末會去是的試著推行這兩部車,再想想哪部比較好進出捷運站...
本版#17gxnL6N 參考下,這三台都屬同類型車款,看
原PO想省錢搬重車(第1台)或花錢偷輕(第3台)
如果有背車跑步的需求,建議買第3台....
候選二與候選三,只差兩公斤....背起來跑應該都很重。
背車跑步事是怎樣的需求呢?……
要上雪山喔?
好攜帶首推Carryme
carryme實在是太侷限了,而且是暴預算...
樓樓上,當你要搭的車只剩幾分鐘就要走了,請問您會
用跑的還是散步?...不是每次都有這麼緊急的需求
但武器是一寸長一寸險、車是一克輕一克快...
小折是騎悠閒的,搞這麼緊張不太好!還是早點出門好了....
※ 編輯: kung1014tw (112.64.178.190 中國), 09/03/2020 00:00:14想省事還是買迪卡儂的吧。折車全都是特規料。
沒辦法持續修下去,買啥都行不通
沒有懸念,就是迪卡儂的兩個選項選一部,一樣好推
就選便宜的
2跟3沒差太多錢,就選好一點的吧! 也比較輕
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[問題] 買車和後續升級車友們好 假期愉快 目前在選購人生第一台公路車 除了爬文 也去家附近幾間不同品牌的車行諮詢過了 預算在大約$43000 - $60000 或許可以小捏一下 值不值得要請教車友 就先以Giant TCR Advanced 3(後簡稱AD3)切入我的問題 爬文有車友建議要就AD3邊玩邊慢慢升級 要就直接AD1起跳35
[閒聊] 我的單車歷史文多圖多,請注意 -- 大概在97年時,我在01看到很多人在討論Flat 20吋這一個小折 那時完全對單車沒有任何概念,就只是覺得很喜歡,就開始入坑了 我家又靠近三重河堤邊,騎車是相當方便31
[閒聊] 緣份買到的LANGMA ADVANCED 2 QOM這是一個緣份買車的故事 之前有在板上問女生的公路車問題 6月份時才買了一台Dahon Speed D7 小折給老婆當生日禮物 之前我已經騎了10年以上的小折陸續換過幾台車(目前是Tern B6) 就這樣兩個人騎了一個月的河濱13
[問題] 捷運通勤小摺選擇(新手)各位版上大大平安!bicycle首PO 最近我有通勤需要,中途會有一段使用捷運。 所以想說從家裡>捷運站>工作地點想 買一台小折代步,因為附近共享單車實在不可靠。 之前看到Strida這種快速折疊然後可以推著上捷運,感覺非常適合。但這種構造特殊的 腳踏車要我沒騎過就買本身就風險很大,找了快十間店幾乎都是缺貨且不提供試騎。10
[問題] 請教身高181合適小折日前買了KHS F20 JJ給太座練騎 後來發現自己也該買台陪練 現在在考慮以下兩台 F20 T3FB (180cm以上適合) 另一台則是彎把公路車造型的9
[問題] 肥宅小折請益(180cm/114kg)大家好, 打給候~~ 如標題所寫, 肥宅我想買台小折, 但礙於身高以及太胖問題 - 180cm/114kg/c cup(?) 想請教有沒有比較適合的小折? 我買車目的如下:6
[問題] 請教 Change bike 騎乘體驗各位好,個人喜歡載著單車到定點騎車,但是汽車體積比較小公路車比較難塞,所以想買 大折 在縮減體積的同時又能比小折有更好的車體強度跟騎乘體驗。 目前看上 Change bike 的折疊機構,不過網路上的心得很少,想問問看這裡有沒有車友 有相關的體驗心得,如果用 DF-702 車架搭配碳纖前叉跟彎把加105 全套,騎乘表現如何 呢?或是有傘兵車的車友可以分享相關的經驗呢?謝謝各位千瓦大大5
Re: [閒聊] 中國製小布值得買嗎?喔喔~~這個問我就對啦 我大概十多年前小折當紅時,跟著車友團購一批Flamingo車架套件。 這批車友暱稱的小佛,是前半段鋁車架,後三角跟前叉是鋼車架。 除了車架不是小布圓管外,煞車夾器是V夾不是C夾,翻轉折疊扣也是很簡陋的鐵片勾著。 又因為當時有根筋不對,所以我訂製的是Birdy Size內五速輪組。3
Re: [問卦] 自行車要怎麼買才不會被當盤子?先說你想做啥啊 若要照那部幻想糞作的狀況 肥宅一定得先去減肥外加練好體能= = 單車是有氧運動,想瘦的話注重迴轉速 然後也重視是核心訓練2
Re: [問題] 請教 Change bike 騎乘體驗我有一台Change 的700C摺疊車,就是DF-702車架,框煞黑色的。 我是買車架自組。 組單盤設定,碳纖前叉,GRX40T 大盤,詮巨BB 是用對鎖式的。11速平把車變把,平把車煞把, GRX 長腿後變,M8000 11-40t飛輪。 座墊就用Topeak 那張舒適座墊,400公克。龍頭用比較高角度的,UNO 17度好像8cm長吧,VIVImax 鋁合金平把,ERGON GP 1把套。