[閒聊] 詐騙騎團是世界普遍現象嗎？
跟朋友騎車，都說今天順順騎，
一上車都4瓦/公斤以上的功率
，或是說今天沒什麼坡，實際上
爬升都1500m起跳。
最近開始玩zwift，今天早上玩
event，選了個強度C的endurance
來玩，團騎的敘述是維持在
2.0~2.5w/kg，在爬坡部分會到達
3.0，但才有開始，一堆騎士就
3.5以上領騎，脆弱的我就一直掉
隊，最後連主集團都跟不上，
最後的每公斤平均功率為2.6，
110分鐘騎完，大概是倒數的，
敘述內容跟實際騎乘有點落差，
這是常態嗎？
第一次騎競賽，還真不知該如何選
擇？大家都選那些競賽來玩？
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Sent from JPTT on my Samsung SM-G970F.
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出發拍照片，半路全不見！
聽說大家都虛報體重...
有人的地方就有騙，你看雙塔那車頂載滿公路車的補
給車
就跟小時候考試一堆人都秋他沒讀書一樣
我都孤鳥，騎ZWIFT就看風景或訓練課程。XD
沒有團騎，沒有傷害。
#騎帥不騎快
妹子有出席才有可能是休閒騎
我也都踩滾筒，跟昨天的自己比
沒有團騎沒有傷害+1（泣
zwift連E級也常常是全程200瓦起跳在噴，弱雞根本跟
不上T_T
有可能啊，老外男性95公斤，推力2。沒毛病啊
日文都有貧腳欺詐師這個名詞了
跑步也一樣啦，說慢慢跑的一溜煙就不見了，說輕鬆跑
的就上凸台了
「這次考試我都沒讀書欸╮(╯▽╰)╭」
國外一推IG慢跑者
太弱是自己的錯不是他們的錯，我早就有體認了 XD
出門約騎不是你被拉爆就是你拉爆別人，誰叫你不是女
森。
沒啦今天恢復騎 (推力3.5up騎走了
通常有妹子這些話才會是真的
恢復騎→騎完回家需要恢復期
休閒騎→騎完回家需要休閒幾天
車友: 今天輕鬆騎就好(回程至少都6小時以後了)
其實團騎最好知道自己的目的是啥 要不然都是在瞎練
騎到爆的練法 真的只是浪費時間
自己先吃課表比較實在
有在騎車的女森 依照經驗大概都會被拉爆
請更正，是有騎車的正妹。我上次跟宣稱自己也是被
騙團的人約騎，被還海放後就再也沒被約了呢QAQ
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[心得] 騎完zwift-build me up的心得上個禮拜終於把這個十二周的課表給騎完了 除了最後一周休息周直接進新的 4wk FTP Booster以外 其他每周就是按表操課，全部課程跑過一次，每堂課的星星都有拿到 開始前的ramp test，測出來 ftp => 238， w/kg => 3.7 最後的5+20 ftp test，測出來 ftp => 266, w/kg => 4.1![[心得] 騎完zwift-build me up的心得](https://i.imgur.com/EGJGYhKb.jpg "[心得] 騎完zwift-build me up的心得")
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[閒聊] 第一次參加美利達彰化百K心得朋友之前揪團報就跟了，想說沒騎過可以體驗一次看看 其實有預先心理知道會是大拜拜場了，沒想到根本可比連假國五的車潮盛況，所以除了完賽之外，更需要的是不要有任何的碰撞，才是最重要的 前一天先到民宿，當天早上不到5：30出門開個10分鐘到高鐵站，結果停車大爆滿，停到距離出發點大概1.5km遠，弄一弄過出發點大概6：30，第一個補給站就超多人，直接過去不停，反正才騎20km 後續就13
[閒聊] 一日雙塔所須的平均功率上個月和隊友們一起完成了TBA雙塔 由於我這次騎的車上面沒有功率計所以不清楚自己的確切功率數據 不過我們這一團是團進團出 完賽時間相差三分鐘內大約22小時20分 車錶上的騎乘時間大約都是18小時10分左右 以那天不怎麼順風的情況下![[閒聊] 一日雙塔所須的平均功率](https://i.imgur.com/CkptmXXb.jpg "[閒聊] 一日雙塔所須的平均功率")
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[問題] 剛入手功率計 一些測FTP的問題剛入手功率計 整個很陌生 對於測 FTP 有問一些朋友 朋友是說騎整整一個小時最準 也有看了一些影片![[問題] 剛入手功率計 一些測FTP的問題](https://i.imgur.com/ru5Cf6Db.jpg "[問題] 剛入手功率計 一些測FTP的問題")
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Re: [問題]上武嶺前的訓練及建議趁著前二天挑戰成功痠痛還沒退寫點心得留念 : 本身在接觸公路車前就有在做路跑的訓練 : 已經跑過兩隻的全馬跟10幾場半馬的經驗 : 半馬成績最好也進到110的門檻內 : 希望可以朝100邁進![Re: [問題]上武嶺前的訓練及建議](https://img.youtube.com/vi/J580IH0u5KI/mqdefault.jpg "Re: [問題]上武嶺前的訓練及建議")
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Re: [閒聊] 10/5後外騎還要戴口罩嗎？我從疫情開始到昨天都有戴好口罩出門騎車 連同爬坡都沒拿下來過 就我觀察的狀況給你參考 老人家不想騎太遠，每次騎的路線都是 阿公店轉台28往旗山 或是直接爬中寮山5
Re: [閒聊] Feedback omnium 訓練台因為不小心買了這部訓練台，雖然是要帶回台灣用，但還是試一下，先把原來的邁金T300 換 下來，體會這部 Feedback Omnium Overdrive。 中國國產智慧練習台與功率腿都不算貴，所以一開始是買了邁金T300練習台，後來才又 買入雙邊功率腿。所以是測試功率腿組與Feedback Omnium Overdrive搭配騎...4
Re: [問題] 菜雞發問:是否升級成公路車? 選什麼車?身為一個當初跟你很像的弱腳來分享一下我的經驗，當初我也是逃跑3，幾乎都跑河濱， 河濱也可以 50k (社子島+圓山到松山來回+大稻埕) ，印象沒錯應該快50k，可以不停下 來騎完，也覺得這樣應該蠻不錯的 結果後來不自量力想要騎逃跑3去平等里看櫻花，不會用齒比，用超重齒比上明德坡就爆 掉...這就另一個故事，扯遠了。
[閒聊] Feedback Omnium Overdrive 的虛擬功率這段時間因為腳踝有個點一直酸痛，所以平常騎Rouvy運動時就改到 Feedback Omnium Overdrive上進行溫和有氧騎。 這個滾筒訓練台在Rouvy或Zwift上，都是軟體認證的虛擬功率曲線。所以搭著 Rouvy騎也沒問題，只是爬坡時不會需要重踩或換檔，就是虛擬車速變慢而已。 騎著騎著，會很好奇他的虛擬功率準嗎？![[閒聊] Feedback Omnium Overdrive 的虛擬功率](https://i.imgur.com/qhmTdVXb.jpg "[閒聊] Feedback Omnium Overdrive 的虛擬功率")