[問題] 請推薦外胎(OPEN胎)
目前愛用的是米其林PRO4 Service Course
晴天雨天抓地力都很好，濕地下坡也不用擔心
但實在不好買，進得少，某幾批又有胎壁自融變黏問題，不敢隨便從國外買
改款新包裝的也是有一樣問題
用過:
馬牌GP4000S2--晴天抓地力差PRO4一大截，外騎一趟我就換掉了
米其林POWER COMPETITION--性能比PRO4好一點，但貴一點且磨得比較快
目前考慮的:
哈金森FUSION5 ALL SEASON--聽說性能不錯，但也是不好買
其他:
維多利亞CORSA G2--聽說路感非常好，但也非常不耐磨
馬牌GP5000--店家說比GP4000S2好，但我認為那是上一代太差...
請問還有其他推薦的，性能耐磨跟PRO4差不多，25C，價錢最好能在1300以下的open胎嗎?
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最近在FB上很常看到MAXXIS HIGH ROAD(還沒用過 下一
條打算試看看
Pirelli P zero不知道好不好
Pzero超過1300吧(我只對建議售價有印象 網拍沒查過
high road/new high road正在用，覺得不錯
p zero之前的印象是有一點不耐磨，但路感好
eagle f1
建大 K1160X VALKYRIE
我用P Zero，覺得不錯但頗貴。
地濕不騎車 乾地 High Road,GP5000, Pro one 都好
一般下雨我也不會出門，但總是有爬到一半開始下雨的
總得把車騎下山吧~
聽說倍耐力f1不錯 我還沒試
要抓地力好的話K1225看評測滾阻比較大。
前嗨肉後5000 嗨肉裝前輪可以操兩年以上不換胎沒爆
胎的話
GP5000很容易破...
最近在考慮Power Competition，大概是多不耐磨啊
詳細里程數我也忘了，兩三年前用的，只記得比PRO4 SC磨得快很多 *印象中*PRO4 5K的話，Power Competition大約3K多(那時候人+車約90KG)
new high road目前使用中還不錯
PRO4 Service Course是我騎過抓地力最強的歐噴胎，
很多下坡PR都是靠這條胎刷出來。
但魚與熊掌不可兼得，競技騎的會覺得平路很拖。
PRO4真的好用，但就難買...
從大雨中的武嶺下滑，我只信賴馬牌四季胎。
馬牌四季胎，騎武嶺上下行各超過一百次，從未破胎。
如果你真的很在乎濕地下滑安全問題，那要馬牌四季胎
而且露天拍賣就很多了，23c 25c 28c 都有，買得到
馬牌四季胎在晴天表現如何呢?單就GP4000S2比較的話? 其實我重點不是在濕地啦，只是剛好PRO4晴雨表現都很好 半路下雨也不用害怕下滑
p zero不錯
可惜Pro One濕地表現不佳 乾地超強 要不要用個日系
一級胎試試呢
Panaracer Race D Evo 4/IRC Formula Pro或Hutchins
on Fusion 5 Galactik
PANARACER 不推TYPE A嗎? 搜了一下文章感覺A會比較接近PRO4? IRC Formula Pro好像是Tubeless的?也偏貴就是了...
盤納racer防刺測試意外蠻強的
居然沒人推K925.....我最愛的外胎
corsa真的很不耐磨，建議刪去
米其林，power endurance還不錯，但缺點是滾阻高了
一點
我曾經很愛用pro4，直到我用到gp4k,5k發現對我都
差不多，才發現其實我對胎的要求沒有我想的那麼高
但說實在我還是分得出來gp4k,5k,pro4對上k925的差異
那GP5000晴天抓地力有接近PRO4水準嗎?
我比較幸福，分不出GP4000跟K925的差異
就一直用一直用5K換一條550元
我是用KENDA K1225，CP值很高
k925鎖死打滑過兩次，其他胎沒有XD
鎖死打滑，沒打滑的大概都脫皮要換了
鎖死打滑大概又是碟煞用戶吧?
覺得GP4000S2的設計是為了降低滾動阻力而犧牲抓地力
鎖死，能不打滑嗎？這也能怪輪胎？
不滑，就是人飛出去～
馬牌四季胎唯一推薦
鎖死打滑可能可以拆掉煞車試看看
應該就馬牌四季胎
滾阻應該大增
看回文讓我好歡樂
??我回了什麼奇怪的內容嗎?
※ 編輯: lwecloud (118.163.102.76 臺灣), 12/04/2020 10:40:21 ※ 編輯: lwecloud (118.163.102.76 臺灣), 12/04/2020 10:48:37 ※ 編輯: lwecloud (118.163.102.76 臺灣), 12/04/2020 10:50:49是說鎖死打滑那段..
你說「回文」，還以為是在說我呢 是說我用PRO4還真沒鎖死過(MAVIC EXALITH) 有幾次緊急狀況煞車按到底了也只是差點親上去 可能我前後煞都會一起用+重心會習慣往後+握力不夠(?
後煞C夾隨便都能鎖死打滑,前煞還沒試過
竟然有人推建大 哈哈哈哈
今年9月12日在小風口側滑摔車就是用建大
Race A性能胎 滾阻低 濕地要好有難度
我看國外評測說這條RACE一點都不RACE?XD 都評為優秀的訓練胎 一條990價錢還不錯可以試看看
※ 編輯: lwecloud (218.161.19.17 臺灣), 12/04/2020 20:09:06從武嶺下滑過百次，路窄彎坡度大，風雨霜雪都遇過了
馬牌四季胎的防刺能力和穩定表現，從未讓我失望過
2017年雙塔騎19小時，也是用馬牌四季胎
去年以前的六次雙塔是用馬牌四季胎，今年是GP5000
感覺不太出差別，個人狀態好壞可以輕易超越輪胎差異
↑認同，我用K925也還不算太差
馬牌防刺最強不是gatorskin嗎？
建大胎抓地力都鳥鳥的，膠硬耐磨，防刺倒是不錯
國產Duro Dorado 便宜又好用
推建大哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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[心得] 米其林 Power Competition Tumblr雜感欸，標題好像打錯了....算了不管。 其實這篇雜感的真正感想是：管胎愈來愈 不好買，果真是史前騎士才會用的東西。 話說Corsa G被玻璃碎片殺死之後，本來想 換Corsa G2.0，發現不管是網路或車店，7
[問題] 米其林power competition管胎胎壓最近入手了兩條power competition 25c管胎 官網的胎壓資訊他的最大胎壓只有116psi 和OPEN胎一樣 一般來說管胎的最大胎壓不是都可以打到160 170以上嗎 怎麼這條的最大胎壓這麼低阿6
Re: [問題] 無內胎挑選我個人用過Vittoria Corsa speed TLR 23c Ere Research Genus TLR 24c Omnia TLR 24c Pirelli PZero Race TLR 24c 之所以都是配窄胎有兩個原因，一是車架是R1000鋼管車，二是輪組是框寬C15的2 way5
[問題] 馬牌的四季胎和GP5000要怎麼選版上大家好 我打掉重練小弱腳 終於小孩上小學 可以開始重新騎車 舊的外胎GP4000S2 上面的洞洞也都快看不見了5
[問題] 無內胎挑選大家好 我目前是使用gp5000 open胎 23c和25c都用過 比較喜歡25c的路感但23c的加速也不錯 最近又想起當初買輪有附送無內胎氣嘴想買無內胎來玩玩看2
[情報] 華擎B550M Pro4歲末大禮!爽住白、淨、美B550雖然不是最高階晶片組定位，但供電及用料都相當出色，甚至有些還不輸X570呢！ 再者你是要裝Ryzen 3000/5000 CPU或4000 APU隨便都嘛可以配 ASRock B550M Pro4還具備HDMI/DisplayPort/D-Sub影像輸出三介面，追求性能或是4K影 音輕鬆搞定 更了得的是原廠註冊4年保固，且享有原價屋1年快換服務！不用東奔西跑解任務拿成就，X
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