[問題] 鏈條脫離導輪 105 前變調整問題
請問各位大大,最近換變速線,鏈條產生一下疑問,不知如何調整,希望有高手指點一
二。
1. 鏈條在飛輪最大盤,次大時,會脫離導輪,其他齒都好好的。
脫離狀態
https://i.imgur.com/1xVH4Pb.jpg
https://i.imgur.com/4TCQhok.jpg
2. 前變手感很差,需要折很大力,鏈條才會一舉跳上最大盤。有點難說明,但就不是順暢的一段一段。不曉得是不是變速線戳錯地方
https://i.imgur.com/WjOu6Uw.jpg
還是可以怎麼調整?
調整時的參考文章
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=765961
變速都有到位,但就是要超用力折才能變速,怪。
3. 今天大盤有拐更聲,後來發現大盤螺絲鬆了!而且好像還少了2個,登愣。
https://i.imgur.com/Xk1JAeg.jpg
但最近變速一直不順,想來應該是大盤鬆了,鎖緊僅有的三顆,再騎騎看了
以上,如果需要更多資訊分析,還請告知,實在是找不到問題點,傷腦筋。
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Sent from BePTT on my Motorola one hyper
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1.看起來b-tension要調整或是後變固定螺絲沒鎖好
2.前變變速線開花,張力不足,所以少半檔,換線吧!
變速線剛換新,但確實是少半檔的手感沒錯
我調整b tension螺絲看看,再來回報
有可能是吊耳歪了,檢查一下後變的腿有沒有跟地板
垂直,我之前也是這樣
http://i.imgur.com/HZp9heS.jpg 前變線要繞半圓吧
7樓 給你一個機會 去看說明書好嗎?
前變的部份,01那個資訊有點舊,並不能完全適用。還
是請po先看正確的說明書調整之後再來討論。
http://i.imgur.com/wir85iO.jpg Converter什麼用?
si.shimano.com
看不太懂
每個型號車架前變出線位置都略有差異,與前變速線固
定處形成的角度差異會影響變速性能,converter的用
途在此,說明書有提到另一個工具請搭配使用。
按照說明書調整後如果還是有手感問題,再來討論其他
方案吧。
報告,出線位置應該沒錯,今天調整了變速管連接處的
調整螺絲,調緊之後,那個半檔手感回來了……
但奇怪的是,我鎖的時候,明明就感覺拉超緊了。
後變導輪的部份,調整B Tension狀況沒有改善
然後吊耳應該沒有長歪?圖如上
吊耳檢查請用特殊工具,這部分一般人只能去車店確認
調整,用看的不見得看的出來。
至於前變的調整,你遇到的狀況非常正常,養成看說明
書後再動手的習慣比較好。
導輪脫離 不是吊而歪了 就是導輪壞了
這兩個部份我都會檢查看看,謝謝大家意見
後來大盤螺絲三個騎到剩兩個……買了五顆回來換
鎖緊之後,各種異音,鏈條脫離,都沒了。於此回報
感謝諸位大德給建議。
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