[問題] 該升級還是換車
各位午安,很冒昧的來請問各位有關換車還是升級部件的新手問題。
其實之前是沒有騎車的習慣的,但可能過30之後開始找尋適合自己而且每天都會想做的運動,於是乎把我哥的捷安特拿出來整理
這半年來騎了大約700公里、其中自己買了可利呼推薦路感影響最大的輪胎來換(型號是Maxxis M203) 、也學了自己洗鍊條、換胎、換剎車線、變速換過前變(有一檔位異音嚴重)等等,但後變給車行調整過還是有異音就是。
我哥的車也舊了、連型號車重我都查不到
https://i.imgur.com/CALojf9.jpg
https://i.imgur.com/r8x49s2.jpg
當時說這台買8000,看了市面上TCR 等等的新車定價都已經到49800了啊(遠望),車價跟年輕時真的漲的超爆有感。
想請問各位前輩這樣的車子如果要升級要考慮什麼?要換輪組、鏈條、還是把後變的異音處理掉比較爽?還是打掉重練直接買新車?
備註:用途為每天30km夜間運動、目前路感是覺得車重、變速異音擾人、順暢度感覺還能夠再加強
先謝過各位了!另外順便徵如果豐原附近有在夜間騎車的版友一起騎!
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我是你的話,會賣掉換車,畢竟高性能零件都是依70
0c去打造的
這台就當買菜車吧,買台量身打造的自己的車
怎麼可以用公路車角度看避震車那?當然先改前叉啊
XTR表示: 隱藏式避震表示: 原來
漲價是事實,可是定位不同,車型不同,不太能這樣
比
公路車的技術發展不少 一樣價錢買下來現在沒比較貴
確定會一直騎車經濟允許就換阿,正好島野12速剛出
你先騎習慣,探好路線再決定要不要升級車吧,ubike
也有人上武嶺,爛車也有神人在騎。有些人要競速,
要爬山,要越野,要空力,你比較不完的。車子就像
音響或耳機。60分100元,65分200元,70/800,75/20
00,76/1萬元,77分/10萬元。越高級越貴成等比級數
,只是你感覺得出來他的差異嗎?職業選手感覺的出
來你不一定升級有感覺。對某些人來講s牌105的傳動
組和dura-ace是感覺不出來的(可利呼大大講的喔,他
夠權威吧),線材反而決定變速等級是否骨溜。所以升
級先不用求,除非很舊。你可以試著換路線,去爬山
或其他挑戰,升級自己的隨車裝備像是車褲車帽(相對
便宜)。真的有興趣了,再選購符合你需求的車子。
原波有騎半年了
如果你真是要人推坑→換,都換
如果你只是要人勸退→不用換
自己的情況(經濟/體能)只有自己知道,問不熟的網友
,自己拿兩個銅板出來丟還比較直接。
我建議真的愛騎車 買新車 你現在這車買了升級感很大
變速問題如果撇除掉故障,就是店家技術不到位,換一
家試試看。
愛騎車就買好一點的車吧
欸..妳這台買8000跟tcr定價498000完全事兩回事阿,
取向不同車子等級也不同,你說的好像以前tcr只要800
0就有了XD 雖然漲價是事實,不過文章看起來實在有點
奇怪
更正49800多打一個0 XD
i大說的對,不過會發文就是有想換的念頭了,何況對
普通人來說半年700km等於每週都100應該算固定有在運
動了,覺得找個預算內換 拿新車心情好!
除非這台超有愛或是有什麼紀念性價值,不然就是繼
續騎or換了!
如果每晚30km確實執行,2週後你應該會有很明確的想
法
半年700,只能接近每月100km出頭吧。平均每週
不到30km
感謝各位先進的回覆跟那位願意站內信給我寶貴意見的版友,也修正一些可能我講法可能 不精準的地方XD 不是拿這台跟tcr 比、也不是買不起車,純粹老人想法:沒想到現在一 台中階車竟然跟機車快差不多了! 感謝radi: 如果車架升級感很大這樣的反饋那我就會想買新車、純粹不知道現在的車子跟 這台車到底落差感多大、另外想說這台車還好好的,除了輪胎以外有什麼建議升級的部件 差距會很大的嗎?例如SLR1 輪組那我當然得買新車、因為明顯改裝價值不符合原本車子 的殘值。 如果說買部件來改裝升級不明顯或是明顯價格不符經濟效益、那就是買新車了!
※ 編輯: sphinxchiu (123.193.227.172 臺灣), 10/20/2021 20:42:12以前的中階車也跟機車差不多吧(機車漲價更可怕)
TCR 49800那款以前更貴好不好
公路車價位帶本來就那樣
有明顯漲價的反而是旗艦款
49800不算貴吧,要便宜就騎F20JJ一萬初。
直接換車吧 不然就買二手啊
覺得車重有考慮把後貨架拿掉嗎XD
有愛就把有問題的換一換吧,花個一千出頭解決問題
總比花個5000買E3來的省(?) 零件的等級很低的真的超
級難調整,升一級買個Altus就會發現新世界了
車很重就當訓練車R,一台車抵人家兩台的重量
有朋友也是20公斤鐵車騎很爽,某次有機會測功率
出來的結果直逼300W。要運動而已甚麼車都可以啦XDD
平把車->換中價位彎把車好像 有版友說大概可以差
20%上下的速度,我是不知道 可是之前大概有兩個版友
平路車重應該是還好(?) 異音沒耐心處理只好換新車
改裝如同版友所說,選擇不多真的不如不改
在TCR碳車有COMP這型號的年代 105等級的ADV記得是
超過60000元
我覺得先多認識現在這台車 想清楚有多少預算
再想想要做什麼? 不然今年風雲車買下去就對了
第五代SCULTURA V Team <<<冠軍拿不停!!
我對車子不是很懂,但是我查giant官網 TCR一樣碳車
2011年10年前的訂價39800
現在49800
漲幅好像還好耶,摩托車中階款的 漲幅更扯XD
什麼幾期幾期環保、日行燈、ABS、液晶螢幕 每換一個
就一直漲XD
TCR的降價是改成現在這版本的前一年度降的
2014>2015 同樣型號從62800>>>49800(不過零件細節
不一樣) 然後2016年車架大改
舒適旅行通勤這台很稱職,比其他專項贏不了
舊車該做了都做了 也有念頭要換新車 那就換車吧
當然買新車 爽 才想騎
不建議花在升級上面...因為性能完全被綁死在車架上
你的歷程我都經歷過,換細胎還是拚不贏公路車...
一台好的公路車可以陪你很久, 升級的樂趣才真正開始
跟買3C一樣看需求推薦,只晚上運動用,不用買新車
空間允許的話 車留著買菜
另外是車子建議送大檢修,煞車變速線換掉重上油
摸了同事剛買的新車,才發現我的煞車線有夠卡
換車
這是登山車耶 別改了 不過你半年才騎700K代表沒什
麼在騎 買輛入門公路車就好也比較省錢
換車 800km了 代表有點興趣
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[閒聊] 請問我該換車亦或是升級電變改裝大家好,另一半近期加入公路車運動,買第一台車就是閃電牌配dura ace。 導致換換病隱隱發作,目前糾結在到底該換車,還是升級繼續騎 目前車是cannondale supersix evo配ultegra +mavic sls板輪。56車架大概7.1kg 我還有一組全新campagnolo bora one輪組還沒上車,本來想說如果沒有升級懸念,就安 裝上車17
Re: [閒聊] 換換病發作了R3貸款都還在繳,就想把它賣了換新車 急賣的話絕對被車行砍價 原po的經濟狀況從原文我看不太出來 有貸款又說虧10萬ok 照R3的二手價來比明明虧很大啊14
[閒聊] 牽新車剛騎出店家就出現異音這週在 SYM 的車行買了一台新迪爵(不是置物箱超大的那台) 星期二傍晚去牽車 騎回家的路上就覺得車子在低速大約 30 公里左右時 會有一種很像車子沒力時的那種聲音(抱歉聲音真的很難形容) 不到吵雜或刺耳,但就覺得新車應該不會有這種聲音8
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[問題] 這樣輪胎有翻胎嗎?最近我的Gogoro 2騎起來覺得比較容易左右晃 騎乘時也感覺比之前震 原以為是地面凹凸不平,或是我的錯覺 自己還去租了GoShare的Gogoro 2和Gogoro 3來試 去騎相同的路段卻沒有如此問題