[問題] TCR 1-KOM VS 2 Disc-KOM
想請教車有前輩給點意見
目前騎103年SCR2 我想買 TCR 升級目前看中
TCR Advanced 1-KOM
TCR Advanced 2 Disc-KOM
比較了一下 只有變速跟輪組不同
請問這兩台能給點建議嗎
常爬174 年底會北高 感謝~
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※ PTT留言評論
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買碟煞以後有車友才不會叫你升級這個
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現在買C夾早晚都會被推坑升碟煞的 除非自己定力夠
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已有c夾,我就會換碟煞
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騎看看碟煞車就知道第三台怎麼選了
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買碟煞不用擔心不夠adv.因為可以升級成adv. 0。
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ISP disc(無誤)
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遲早都會升碟煞的…
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新車買碟煞,那是未來 除非有放不下的C夾零件
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碟煞+1
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另外C夾用快拆並不會不穩 碟煞後來導入貫通軸是因為
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單邊碟盤制動造成兩邊前叉受力不均所以才改用貫通軸
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增加穩定性
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不好意思用手機app推錯篇了
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A了一下原PO,發現是台南人,那其實如果是在台南騎
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不常爬山也不容易遇到下雨的話,C夾就夠用了
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KOM不就爬山專用車的意思嗎?
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我還是一直用 C 夾
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碟剎車下坡好用,未來換碳輪不怕燒框
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碟煞消耗快而且換來令都會需要清潔活塞,去車店會
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多一些費用,不在意花費或是很愛DIY的話個人是滿推
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薦用碟煞
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我是覺得碟煞在成本方面有一個地方會勝過C夾:
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輪圈不再是消耗品,當使用的輪圈越高級,這點帶來
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的效益越明顯,並且可以更常維持最好的剎車品質
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畢竟單次換碟盤跟來令的成本還是低於換輪圈的
推
公路車碟煞前輪因碟盤配置,鋼絲角度小,無法直拉且
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側向鋼性較差,會損傷的是鋼絲。
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