PTT推薦

[閒聊] 2023 TCR ADV pro frame

看板bicycle標題[閒聊] 2023 TCR ADV pro frame 作者
dannyowan
(戴斯蒙)
時間推噓20 推:20 噓:0 →:20

https://youtu.be/L0lsOd1nbQA

看了23年propel到今年都已經是完全走內線,詢問車店老闆已經確認不會有改款?旦確定的是,不會有走內線的TCR …

看來下一台車不會選giant了 QQ

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.124.241 (臺灣)
PTT 網址

electronicyi07/14 21:30TCR兩年前才改款,最快也要明年吧

jason90814 07/14 21:40tcr都5年一款,沒改很正常

jason90814 07/14 21:41但新propel頗有tarmac那種空力輕量合一的味道,說

jason90814 07/14 21:41不定之後tcr也要掰掰了

deepstriker 07/14 21:48讓propel用新龍頭看看有沒有BUG要修的

electronicyi07/14 21:51我倒覺得如果Propel未來往Tarmac那種全能型路線發

electronicyi07/14 21:51展的話,TCR不會掰掰、而是會類似Aethos一樣捨棄空

electronicyi07/14 21:51力管型追求極致輕量

electronicyi07/14 21:52話說我蠻喜歡頭管有新的那個三角Logo的,原本就一

electronicyi07/14 21:52行捷安特豎直著放不夠美感

hungtp0706 07/14 23:00為什麼捷安特的高階車都不用圓形的那個老Logo 啊,

hungtp0706 07/14 23:00放在頭管感覺也滿適合的

fashsboy 07/14 23:03https://i.imgur.com/zUvYTGL.jpg

圖https://i.imgur.com/zUvYTGL.jpg?e=1667093027&s=B7LVZ4x_Tjg2DdIZtXusDw, 2023 TCR ADV pro frame

jason90814 07/14 23:05個人覺得圓形舊logo比新的這個好看多了...

atlaswhz 07/14 23:18全內線有很重要嗎?

hopez 07/14 23:25TCR現在很多家都會改內線阿 只要你有需求

reborn6229 07/15 00:24我覺得全內線沒什麼用

reborn6229 07/15 00:24只是增加diy的麻煩程度而已

atom0221 07/15 00:49我覺得三角形的比較好看耶.....

cyivs33 07/15 01:11我也喜歡三角形的新logo 也不喜歡藏煞車線 微調龍

cyivs33 07/15 01:11頭就要準備噴$$了

nathanpan 07/15 06:35不喜歡全內線+1。不是選手沒差那點風阻,方便拆車

nathanpan 07/15 06:35打包,隨時微調握把龍頭

yytseng 07/15 07:09有人說新propel幾何跟TCR很像,重量又接近的話那選T

yytseng 07/15 07:10CR就沒什麼必要了吧,塗裝好看又空力,有藏線,沒

yytseng 07/15 07:10什麼好猶豫的

stallings 07/15 07:22上圖中的塗裝好像多年前的 OCR... 科科

isohera 07/15 08:40走外線也不錯啊,維修簡單

atom0221 07/15 09:34Propel挺醜的

fhill12 07/15 09:54tcr才改沒多久

reborn6229 07/15 10:09新的propel還是水平上管啊哪裡像

j0958322080 07/15 10:43全內線比較好看,騎帥不騎快

Nordheim 07/15 12:28沒有全內線大部分人也都不是DIY吧 碟煞DIY成本太高

wowbrain33 07/16 01:32看圖片你會覺得很賭爛,實際騎起來其實不會有感覺

wowbrain33 07/16 01:32有線

lemonsodada 07/16 02:02這次環法BEX車手幾乎任何賽道都是使用新Propel 出

lemonsodada 07/16 02:02戰,全能車又帥又快

Nordheim 07/16 08:15確實propel帥多了 水平上管的車真的帥

LeoWu 07/16 17:02不過昨天BEX在下坡的時候一堆人撇來撇去...

LeoWu 07/16 17:02捷安特你們最好有個合理的解釋。