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Re: [問題] 最初階公路車換零件價格

看板bicycle標題Re: [問題] 最初階公路車換零件價格作者
ddar
(白馬~~馬力夯@@)
時間推噓26 推:26 噓:0 →:24

看到這種自行車收費問題,總是會忍不住出來嘴一下。
學生時代在自行車店混,會幫忙老闆修車,應付一些國中生。
出社會後,在自行車店工作過一陣子,
會修幾十萬的自行車,同時也會修一些缺乏照顧的通勤車。
這幾年,都在做自行車維修方面的教學,對於技術工時的觀念,又有新的感想。

技術工時,除了花錢買專業人員的技術外,
同時也包含了維修的場地,還有專業的工具。
喜歡DIY的人,往往為了處理某些狀況,買了專業工具,卻很可能只用過那一兩次。
真的常常DIY的朋友,工具的花費很可觀。
像我朋友他家還住頂樓加蓋,修個車先搬一趟,練身體。

另外常見的就是選材,自行車材料的選用,水很深。
現在網路上的自行車零件和材料很多,價差非常大。
事實上,很多自行車店買的車料,價格都還比網路上要高。
我曾經在教學採購時,曾經試著買過一批便宜的車料,品質真的很糟。
變速和煞車外管,非常容易破皮。變速管線頭,常常破裂開花.....

當年我在阿綸師傅底下做事,材料用的都算好,真的沒有想過車料可以糟到這種地步。
車料,真的完全不起眼,一般人也不太容易分辨優劣。
實際安裝使用,車子的水準差距很可怕。

工時,場地,工具,材料選擇,技術和經驗.....很多細節,難以向外人表達。
就算同時具備了上述的要點,人和人之間的互信,這個是最難解的。
我當年維修,技術沒有師父好,也沒有師兄動作俐落。
然而會有幾個車友,會指定我修車,那怕是他們知道我的動作很慢。
這種彼此信任,又更難得了。

修車修到最後,真的是一種修行。

=====

我曾經試過把很車況很糟的通勤車,花很多時間想要弄好。
師父問我說,花這麼多時間弄,你要怎麼和客戶收錢呢?

花很多時間弄好,工時很長,收足工錢.....
客人可能嫌貴,畢竟是一台原價4000元的車而已,收個七八百元,其實很可觀。
(這還是15年前的事情,當時最低工資比較低)
但如果為了自己身為職人的自豪,把車子弄到很好,
這樣我一天根本做不到幾台車,要如何生活?

自行車,這是一項需要大量細節重視,才能雕出好車的行業。
大部分的車店,都在找時間和效率的平衡。
這邊說的還是比較重視車況的運動自行車。

如果是一般的通勤用自行車,根本沒有辦法討論上面的議題。

=====

我不知道為什麼,往往每天使用的通勤自行車,
接觸時間很長,但大部分的通勤車車況都很糟。
我要忍受長時間使用這台通勤車,這會讓我心情很不好。

我收了一台朋友的舊車架,買了一些二手零件,外觀不起眼的8速套件。
但我用上了整車份的不銹鋼平滑線,品牌變速煞車外管。
耐用的環島防刺胎,退役的V夾輪組,不鏽鋼的菜籃.....
讓我有一台還不錯的通勤車騎,而且任意放在路邊,不會擔心被偷。
材料錢我就花了好幾千,用了10年,風吹日曬還能保持一定車況。

但我這樣的人真的太少了。

以前台大校方賣的通勤車,500元一台。
爆個胎,我換胎要收個300元,就很難收了。
更不要提什麼斷鍊條,B.B壞掉,輪組斷鋼絲.....這種更難處理的維修。

對了,真正的魔王,所有自行車維修的噩夢。
全鏈蓋,鼓煞,淑女車後輪爆胎。

你在台北市,這種狀況要換胎,500元都不見得有人想幫你換。
沒有維修人員敢保證,拆卸過程中,會不會有其他東西壞掉。
最後就是錢收不到,很可能還要到賠給車主。

營業是有風險的,和負責任的店家往來,算是買保險。

=====

回到原來的討論案例。
我在自行車業從業期間,遇過太多質疑我收費的人。
對於學生,我真的會比較耐心解釋。
一方面,學生經濟不太寬裕,確實花錢比較小心。
另一方面,學生缺乏社會經驗,真的不清楚各行各業的運作,還有經營的風險。

我們這些大叔都年輕過,以前我也是遇到很多前輩照顧,
現在是我們試著把經驗和想法留給年輕人,給大家參考。
你不見得認同,但這都是親身的經驗分享,是一種真實。

討論收費.....
這個收太貴,一定黑店。
or
嫌貴你不會自己弄喔!
其實大家都流於表面,很容易激起不愉快的情緒。

有機會的話,大家真的試著動手做,去理解維修人員的困難。
互相理解,才會體諒。
遇到真正可以信任的店家,才會知道珍惜。
我相信店家有好客戶支持,也會全力以赴處理車子。
這樣才會有更好的消費環境。

=====

不知不覺,當年蹲在阿綸店裡修車,已經是15年前的事了。
我還是很懷念店裡的氣氛,車友的支持。
希望所有的自行車店老闆,都可以快樂經營下去,你們都比我堅持,加油。

--
事情懂得多

自然有方法~~~~~

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.99.68 (臺灣)
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※ 編輯: ddar (1.161.99.68 臺灣), 07/22/2022 21:52:25

wumushih 07/22 22:00

isohera 07/22 22:09推,我也不會去質疑工錢,報價可以就做,不行就不

isohera 07/22 22:09做,交易不成仁義在。

reborn6229 07/22 22:18

rity 07/22 22:23說到淑女車內胎,有時候心情不好我都會說,我剛好沒

rity 07/22 22:23有這尺寸的,請她去巷口的捷安特……

eineFrage 07/22 22:31幫推!

curlymonkey 07/22 23:01

a444498 07/22 23:29真的有幾個老闆跟我說過真的很不喜歡修淑女車XDD

Duc916 07/22 23:36DIY跟車培養感情巡車況,尤其把帶很好玩(手法先熟悉

XDDDDXDDDD 07/23 00:10確實,出社會以後該給的就會給的更大方。希望自己

XDDDDXDDDD 07/23 00:10不要領低薪但卻又慣老闆的心態在做事

atlaswhz 07/23 00:24修這些生鏽通勤老車就各種花式滑牙or斷螺絲,真心崩

atlaswhz 07/23 00:24

fjuting 07/23 01:25會DIY的車友,如果去車行報到通常錢都掏得滿乾脆的

kevin1221 07/23 02:23因為DIY過,所以知道施工的辛勞

doro0202 07/23 02:42因為淑女車和賣場車是世界難修的,光是公差問題就

doro0202 07/23 02:42很難解。更別說是那種鏽到爛掉的,能搞得定的都是

doro0202 07/23 02:42高手。相比之下那些非特規的公路車款相對容易很多。

acelaire 07/23 04:01https://i.imgur.com/XlINzJp.jpg

圖https://i.imgur.com/XlINzJp.jpg?e=1667045901&s=Z-ePb00m9sIFzPzm9oyGpQ, 最初階公路車換零件價格

DongRaeGu 07/23 06:13講一堆…說穿了就是價格先講好,交易本來就是你情我

DongRaeGu 07/23 06:13願,至於職業道德那是最基本的,什麼職人精神都是多

DongRaeGu 07/23 06:13的,那只是台灣太多劣質車行,這些人根本不尊重自己

DongRaeGu 07/23 06:13的工作。

DongRaeGu 07/23 06:14通勤車就不用幫他修了吧 都已經沒有修的價值一堆人

DongRaeGu 07/23 06:14當寶實在無言

chinya51 07/23 08:12淑女車換後輪光想到就想閃人,如果是舊車更…

b910590oby 07/23 09:59

anoreader 07/23 12:14我也覺得騎自行車都該學會diy 才會重視工錢跟服務

anoreader 07/23 12:14的概念 台灣真的各行各業都cost down人力太久了

anoreader 07/23 12:15雖然自己不是常跑車店的人 全車都自己來 但該給就是

anoreader 07/23 12:17給 要不然就自己動手 店家相對品質也會更提升

za755029 07/23 12:39

kevin1221 07/23 13:01淑女車族群又常常是不認為這點工要花很多錢的族群

Ludandan 07/23 13:05我也是會自己弄一台不錯的通勤車的人,理由和白馬一

Ludandan 07/23 13:05樣,有一台低調好騎的車不是很棒嗎 哈哈

kung1014tw 07/23 14:26推白馬大,也推尊重專業…

javriy 07/23 16:42推白馬大~~

serowuwu 07/23 22:25本文值得推

aksurfgg 07/24 11:33推!自己手工過,才會知道維修的難度。但出社會後

aksurfgg 07/24 11:33,錢真的掏得很乾脆哈哈

eineFrage 07/24 12:39所以手工最好的店總是被訂滿滿的

jyung 07/24 14:50黑店還是有的,不是所有的店家和你一樣。有疑問上

jyung 07/24 14:50網問問沒有問題,不要貴就認為是黑店就好。當然也

jyung 07/24 14:50不能以尊重專業為由叫消費者吞下任何開價。我認同大

jyung 07/24 14:50家都應該試試DIY,這樣就會知道收費合不合理了。學

jyung 07/24 14:50生時代認為收費太貴是因為學生沒錢有時間,可以慢慢

jyung 07/24 14:50自己搞;出社會後改觀是因為時間變少了錢變多了,

jyung 07/24 14:50自己的時間變貴了當然錢就付得爽快

ritt 07/28 22:59