[問題] R8170 12S 改GRX RX810可行性
最近看中美利達斯特拉
原廠搭配52-36 + 11-30 12速飛輪
不過腿力太弱 齒比想要調輕
請問要換GRX 48-31的大盤是只需加上延伸座就可行?
還是會有鍊條寬度問題
另外換了大盤DI2 的序列變速也可以偵測嗎?
感謝各位
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鏈條內寬同但滾子尺寸不同，硬上可用但掉鏈機率高
我也還在等對應Shimano 12速的46/30齒片
如果改飛輪呢？
小盤32跟31應該是沒什麼差別啦，不如換飛輪，但52-
32這個數字有點微妙（？要不要再確認一下
大盤齒比打錯了 不能裝的確會先考慮換飛輪
※ 編輯: Daniel2098 (101.9.129.149 臺灣), 08/23/2022 08:17:58 ※ 編輯: Daniel2098 (101.9.129.149 臺灣), 08/23/2022 08:20:11加延伸座就能解決，有很多超壓縮盤齒比的大盤盤片
是支援12s的
除了rotor，還有其他家有官宣說明支援的嗎。
請問是指別的牌子壓縮盤嗎 方便給型號嗎 謝謝
換34T齒盤，加換11/34呢？也有1:1了
我的scultura是換50-34大盤跟換11-34飛輪，比較花
錢就是了
都換比較花錢 想說換壓縮盤比較划算
目前46/30超壓縮盤有支援12速的除了Rotor還有哪些?
目前看過滿多是11S大盤硬上
反正硬上就是在磨合前沒掉鏈就是皆大歡喜，直接改
尺盤的話，看app有沒有支援齒數，沒變更的話，序列
式變檔可能會怪怪的
gearoop超壓縮齒盤，支援12s，不過要用SRAM腿
我比較無恥一點，用RED腿裝44/28齒盤
https://i.imgur.com/vQ2BmhX.jpg 序列變速就用app
自己算一下要怎麼設定就好了，不難
反而Q-factor要注意一下，新款Sram腿原本就有一定
的空間可調整，我車架驅動側原本要放3mm墊片，改超
壓縮之後多加了1mm
GRX大盤以前11s的時候我用過，那時前變也直接換成G
RX di2；用12s的公路前變能不能調出來就看有沒有勇
者要自己跳下來試了
謝謝 我來研究一下 啥是Q factor
怎麼不換34飛輪就好
應該會先換飛輪 等grx 12s
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