[心得] 大家都在強調省油,還有哪些被遺漏了
老爸最近換車,牽了一台全新迪爵,一直炫耀這台很省油,假日我就載女朋友出去試車,但騎的時候感覺怪怪的,煞車會感覺兩邊很不協調,不知道這是不是車子特色?
導致我右手剎車時,左手也會連動自己剎車 感覺有點怪就是了
急煞時最明顯,也會讓神經會很緊繃...
(只剎左手沒減速感、右手拉太緊怕後輪咬死)
起步慢不會向後仰算不錯,只是加速較軟,而雙載速度50再上到70也偏無力,斜坡油門補到底車身震動很明顯,如果出遊走山路 上山應該會很震滿不舒服的,騎了約50分鐘還有點腰酸,可能坐墊弧度沒有貼合屁股導致支撐力不足
因為剛剛來試騎之前港口有下過雨,轉彎時壓到白線有明顯打滑的感覺,心想這個輪胎也太滑了吧 ,從剎車到輪胎的不安感...我整個是越騎越慢,如履薄冰
最後跑了40幾公里去兜風,去加油站大約才28塊, 感覺還滿省油的!
整個過程大概就加速、剎車、坐墊,這三項讓我比較無法接受之外,其他都算不錯
坐在後面的女友倒是覺得椅子很平蠻好坐的,被載的話應該很享受
不過因為路面濕滑我騎的很害怕,尤其是輪胎一定要換掉..
這款車主打省油是滿有感的,不過售價也不太便宜
除了雨天騎車需要擔心原廠輪胎壓白線、人孔蓋打滑的不安
其他部分應該沒什麼差別,整體大概值個65分
--
左煞車就是cbs怎可能沒減速感
按前煞按到怕後輪鎖死?CBS出來這麼多
年第一次看到這種言論耶...
CBS就一手煞2輪的意思
還有人以為現在的CBS是單純暴力一手剎
兩輪 原廠都不會調配煞車力道了嗎?
打這篇的不是幻想文就是神秘力量
不會騎車 就不要騎
他那個輪框挖到跟沒有一樣,會造成輪胎的
轉動慣量不夠,沒有像陀螺一樣比較固定,
不會的,造成的結果就是就比較容易滑倒,
不是衹是輪胎的原因,買這一臺建議買鼓刹
就好碟刹的比較危險,鼓刹的中輪框比較重
,比較安全點。
我第一次聽到輪框越重越好
煞車那是CBS的特點,CBS 是讓騎士煞車
時,只要左或右任一邊煞車,就能同時煞
住前後輪
應該強調車子耐用,不耐用重罰
你不知道那台有CBS嗎?
樓上的輪框的重量適中就好,設計就是這樣
在安全省油中建立一個平衡點,接不接受就
是看大家了,你在騎車的時候,輪胎的重量
轉動慣量越大的話,車子會越穩了。
確實輪框加重可以帶來更大的轉動慣量
但換來的就是煞停能力降低,要改煞車
也換來靈活性降低,並且相當難以彌補
算是一個非常沒有效益的做法,還很耗油
所以幾乎沒看過這種做法,更不用說性能車
尤其是煞車能力,使用更重的輪框
煞車的負擔會提高,且難以彌補
這就好像跑步的人說自己跑步腳會晃
結果跑去穿鐵靴...卻不增加自己的肌肉
原po的問題最速解就是先放胎壓
不要打到爆炸高(車行都會打超高
你這篇我會笑死,不知道CBS沒關係
我難得去看一下發文者的有效篇數
但地濕的時候去轉彎壓白線說車很滑
這應該就是你幻想文蕊好前因後果了
輪胎太滑的問題跟胎壓也有相關
把原廠胎換成其他其他輪胎效果會更好
另外你的煞車習慣要修正
有CBS也可以適度在前輪加重煞車不用擔心
總之能解決問題最好XD他只是不懂而已
最不解的還是那個穩定性用加重輪胎的做法
你又不是挖土機或是堆高機還是戰車
大家都在講求輕量化,單純論穩定性
有非常多地方可以調整
車架設計、懸吊設計、拖曳距、搖臂長度
沒有在那邊加重輪框的
樓上你的回復很有趣,我說的衹是說建議他
用鼓刹的就好,你看那個各廠牌的入門的車
子,他框都是用鐵框的,經過了這麼長時間
的驗證下,表示這種設計有一定的安全性,
可接受的油耗,又不是叫他自己下去蓋什麼
框啊,衹是現有的設計而已呀。
早期CBS就是一個被嫌到爆的東西
買菜車通車輪胎都不會太好 要自己升級
好一點的輪胎白線是不會滑的
買車前先做一下功課好嗎?CBS又不是
什麼很新奇的東西....
這台實際有沒有比較省油不知道,但車行
確定可以先賺輪胎錢XDD
突然騎一台別人的車很多不習慣吧!
然後先煞左手吧!怎麼會先煞右手
舒適
是不是故意想臭
只煞左邊沒減速感???
還好多數魯蛇不用載女友 這樣出事只有自
己受傷 不用跟對方長輩解釋
鈴木七期機車就是不裝什麼XBS,不一樣也
是在台灣賣,我認為這玩意裝什麼裝
一般在煞車確實都是從前輪先煞車
這是煞車效率的問題,也是ABS為什麼重要
想說什麼可以直接說
光陽柯勝峯:省油不是唯一訴求 均衡耐
操才是
剎車不平衡不是特色啦...要去車行調整,但
如果是特色無法調...就要換剎車了
我覺得CBS的刹車設計更真的是垃圾。如果是
下雨天比較濕滑的環境,前輪隨便刹車一下
,都很容易失去摩擦力,平時最好使用後輪
刹車,會比較安全,真正緊急情況的話,先
刹後輪再刹前輪會比較安全。
抓其中2個重點 CBS非均手感和原廠胎會滑
呃…這不是大家知道很久的事情嗎?
照理來講,一手煞二輪,
煞車效果會比較好,
還是原po沒發現???
煞車時前後一起煞不是常識嗎?
後輪通常是調速用的 前輪是煞車用的
前後煞車力道一樣反而有問題
出遊照拿出來看看吧,機車照順便
騎士三角,車架穩定性,零件耐用度
在這邊煞車都是極限煞車單獨講後煞都
會被嗆回去重考駕照
大部分的出廠胎都很普,建議早點換掉
說了好像沒說的感覺,買菜車不就都是這樣?
CBS:.........
476次的帳號沒意外是年底選戰要用的
你可以更了解一台買菜車的 多看看再
說 感謝分享
#1adJfDoz (biker) 有異曲同工之妙
CBS有補助關係吧
業配黑三陽?
廢文
好了啦,買菜車煞車都那樣,不用硬要刁
可以買大地名流阿,買之前先去板上看看文
章就知道有多優秀了
我還第一次聽到嗆坐墊的wwww
可能cbs是本世紀最新科技,所以不知道吧
,哈哈哈哈哈
這台沒有零後仰吧XD
如果真的是前連動後的那種連動煞車
,我會期待,但目前聽說過的大都是
後煞連動前煞
樓上說的那種就是狗肉的SBS蹺蹺板啊
煞車當然是優先煞前輪啊某幾樓在開玩笑?煞
車時整體重心往前傾,前輪受力更多煞車力道
更強,所以碟盤也都做得比後碟盤大;而後煞
是為了避免後輪過度浮舉,增加煞車力道同時
給予向下摩擦力以增強循積性,通常是作為減
速或是輔助急煞車用的
就算是TT93過白線也是滑,改全熱熔才好
一點
問就是clbcu
上幾樓的?你沒看過,重機前輪緊急刹車機
車翻滾的影片嗎,叫人加急刹用前輪刹是要
害人嗎?
好了啦
正確的煞車是都要按才是 至於比例自己調
不要把輪胎鎖死真的是隨便你配
有ABS甚至更隨便你
兩個一起煞
說優先煞前輪的可能沒騎過車還是反串吧,
前輪失控直接犁田,後輪鎖死還沒事,還優
先煞前輪...
覺得不足就自已改呀,省車價花改裝錢
把煞車按到翻車應該是騎士的技術問題了吧
,我覺得跟先按哪邊的煞車沒太多關係
、
感覺是為黑而黑
476次3篇,洗文?
雖然說看標題會很想回某個部門,顆顆
真心覺得有錢花在抹黑不如認真提升產品
油耗做不出來開始硬凹的東西了膩
不要到最後連油耗也要硬凹成智慧財產權
對 就是在指你 komachi
一講到買菜車 各年代的古董都跑出來了
看成在港口打滑,還以為下水了...剛
好可以換新車
整體大概值65分,那其他廠應該都不及格。
港口打滑....想起前陣子那台Uber...
前後煞車一起使用
板主提醒我才發現那篇的550次1篇耶
148樓cue我壯膽沒用啦...你又不是侵害
我的著作權....
別只是換輪胎阿,煞車也換一下?
所以三陽推出這台,是為了轉型賣輪胎嗎QQ
嫌買菜車不穩不安全就落地改啊
賣機車時股價不到40,改賣輪胎股價90幾..
這轉型很可以耶...
2023年了還有人在前煞車=翻滾這種謠言
某支百登帳號真的是到處推奇怪理論
為什麼前煞車都設計比較大組還不明白嗎?
急煞不用前煞車你才是在害人
cbs連動煞車本來就是這樣…
之前看小萊姆專家測試這台 ,看完會想說乾
脆不要換輪胎了 ,直接換一台車吧...
終於瞭解了為什麼詐騙集團為什麼會那麼風
行,有些人的腦回路真是奇怪。你的命是你
自己的,你喜歡怎麼刹車就怎麼剎車?前輪
急刹,後輪都有跳起來這麼都沒有經驗嗎?
這麼簡單的慣性定律都不知道!就問你到底
有沒有曾經過騎腳踏車前輪急刹,人飛起來
的經驗?
沒才條擱嫌傢私歹
06KQ 我就發發善心讓你看一下,我說的新
聞。
06KQ
如果有上新聞的話,記得通知一下!
樓主真是孝順...先用自己的命來替爸爸
暖一下車
急煞用前輪為主就詐騙集團喔? 真是開
眼界
可以參考啦
但我自己騎乘前煞的比例很重就是ㄏㄏ
是被詐騙集團割的韭菜,這種腦回路不割他
要割誰啊!
煞車前7後3很標準,有在胚的前煞比例
又會更重,當然急煞情況自己要注意,
如果你煞到會翻車,那就是自己騎太凶
又車況不熟悉罷了,不用講得前煞好像
洪水猛獸一樣
還有這篇文也太..了感覺有點味道
三星鵬泰?
%E6%98%9F%E5%AF%AB%E6%89%8B%E9%96%80
先說結論,是鄕民不是寫手,還是堅持刹車
,先刹後輪再刹前輪,比較安全。
嗯 問你他創作了什麼也答不出來
還著作權勒 連人格權跟財產權都分不清楚
三陽CBS單拉前煞後煞車根本不會作動你是
在夢裡試車?
跑回去看CBS 2.0介紹,還真的左手
才有雙邊的效果XD
雲車主被抓到了ㄏㄏㄏㄏ
這台煞車手感的確不好
對習慣性能車旗艦車的人來說
的確會覺得胖迪不行
我買得二手車油耗才20 可是騎起來好爽
可以問機車行老闆
以前小綠牌也沒配CBS 升級換車後也有一
陣子不太習慣 正常
機車版很多S粉
不可以說他們車子的壞話XD
緊急剎車最好是會優先拉前剎,是想讓大
家都當飛車達人? 請前後力量分配都拉謝
謝
我家胖迪不用雨天壓白線就會滑了,我爸
只會說是我技術太爛
現在基本都前碟後鼓車居多吧 建議先學
會如何剎車 再上路
錯就是在你騎的不是CLBCU 雖然醜 但性能
好很多
樓上那台真的先不要...一台近8萬真的
頗盤
買菜車的剎車本就偏爛,別太執著真的
CBS只是輔助,關鍵還是您的左手跟右手!
騎慣前後雙碟的車習慣後就回不去了
真的差很多
只能說預算不高就不用奢望太多 畢竟是長
輩騎
62
[閒聊] 想讓GOGORO2下課了...文好像有點長... 最近思考了很久,想把手上的gogoro 2 delight關箱了 這幾年的騎乘感覺想閒聊抒發一下 這台gogoro 2 delight應該是家人2018年8月牽的 結果後來家人2018年12月就被外派了...33
[閒聊] 米其林 City Grip 2 10000公里下課我的車子是 SYM JETS ABS 平常通勤用 通勤距離來過20公里 假日偶而出去走走,但不跑山 2019年12月11日 將跑了7027公里的原廠後輪瑪吉斯輪胎換下23
[心得] FORCE2.0 身高170也能駕馭的155敝人身高170 騎五千了 上來分享一下心得~ 先附上帥車+醜醜的我 簽車前最擔心腳勾不到地的問題12
Re: [選購] 有TCS + 最省油的車款是哪些車款簡單分享一下山葉TCS白牌車款的使用心得: TCS機制: 前後輪速有較大差異時候, 抑制引擎動力輸出, 讓車輛相對穩定不打滑 日常會遇到的狀況 1. 輪胎輾到含水的白線, 水溝蓋時候, TCS會作動10
[心得] Yamaha Xmax 羅馬公路 東眼山 富貴角燈塔Xmax 300配備有Keyless TCS ABS LCD儀表有平均油耗 瞬時油耗 平均速度 氣溫 低速轉彎操控和白牌速可達差不多 但是高速轉彎稍微遲頓一些 沒有白牌速可達那麼靈活 相對騎起來比較穩定 直線行駛高速超過120車身不太穩 有點晃9
[心得] GP125四個月心得小弟的機車是從五月份牽回來的 至今騎了快四個月了 來講一下心得 優點:機車加速比原來的sym還要快 就是隨便一催油門就三四十了8
[選購] G6E後剎車處理或換新車─────────────────────────────────────── 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)SYM JET SR6
[問題] 這樣輪胎有翻胎嗎?最近我的Gogoro 2騎起來覺得比較容易左右晃 騎乘時也感覺比之前震 原以為是地面凹凸不平,或是我的錯覺 自己還去租了GoShare的Gogoro 2和Gogoro 3來試 去騎相同的路段卻沒有如此問題2
Re: [閒聊] 打擋車機車會很難騎嗎?不會難學 大概學一下就可以上路了 然後上路熄火半年就會了 騎檔車讓他能動 跟騎得好是兩回事 基本就是N檔發動 左邊是離合器拉桿 右手是前剎車 右腳是後剎車 一開始拉住離合器拉桿 左腳踩進一檔 左手慢慢鬆開 你可以感覺到放到一個點車子震動慢慢下降1
Re: [新聞] 影/高雄高中生騎新車自撞亡 行車記錄器理論討論一下,有沒有可能是因為剎車在斑馬線上,導致輪胎失控打滑? 汽車就沒這問題,一定是自撞分隔島 另外過彎40在線上,晴天打滑的經驗多嗎? ※ 引述《k44754 (9527)》之銘言 : 1.媒體來源: