[心得] Yamaha Xmax 羅馬公路 東眼山 富貴角燈塔

Xmax 300配備有Keyless TCS ABS
LCD儀表有平均油耗 瞬時油耗 平均速度 氣溫

低速轉彎操控和白牌速可達差不多 但是高速轉彎稍微遲頓一些
沒有白牌速可達那麼靈活 相對騎起來比較穩定
直線行駛高速超過120車身不太穩 有點晃

座椅大又寬坐著舒服 騎乘姿勢舒適
但是雙腳著地性差 對身高矮腿短的人上下車較麻煩 停車只能單腳著地
在路比較窄的地方要迴轉只有單腳能點到地板比較難
騎很久身體基本還是舒服的 只有屁股和腰有一些感覺 比檔車好很多
大型速可達重心低好掌握
牽車車重剛開始推或是在一些些斜坡的地方還是有重量

前煞車手感很硬 煞車要很大力握 煞車力很軟很弱 會增加煞車距離
煞車力對應他的車重和動力不夠用
用起來手感感覺像是鼓煞似的
只按後煞車加大力量後輪輪胎開始叫了 但是感覺ABS沒有介入

固定式大風鏡 擋風效果好 天氣熱身體吹不太到風很熱
身體不會直接撞風有速度後比較輕鬆 到高速騎乘也很輕鬆 會覺得被風鏡吸引著身體
感覺風鏡會集中將風吹到頭部 安全帽風噪聲大 高速時頭部風聲超級吵
排氣聲音安靜 把手震動很小
因為身體吹不到風 聲音安靜 震動小 騎起來速度感比較低

低速時引擎三千多轉到4000轉震動會比較大 轉速再上去就變好
免離合器起步方便 上坡起步沒壓力 CVT免換檔
動力普通 加速力和1800cc國產汽車差不多
動力只能說日常通勤夠用 動力夠用 但沒有性能樂趣 適合休閒輕鬆騎
全油門加速感覺加速度力量很弱 只會平順的加速上去
市區騎乘蠻夠用的
山路超車動力不夠
不適合運動跑山 適合長途輕鬆旅行
感覺騎Rebel 500 動力和騎乘姿勢都還比較有趣
還是騎運動街車騎姿微前傾最好玩有趣

坐墊置物箱空間大 可以放全罩安全帽
坐墊要打開有可能彈不開還卡著 要用一隻手扶起來才能打開坐墊
手套箱小 放不下寶特瓶礦泉水 內有12V車充座

從新竹出發 走118縣道 又大又直的路
這次天氣很好早上騎車去租車穿著比較多的衣服外套
Xmax有大風鏡會幫你擋風身體吹不太到風超熱 騎一半就開始脫掉一些衣物
穿過台三線接著就到118羅馬公路 是條騎起來有趣的山路
不過之前是騎黃紅牌檔車 現在騎入門的300cc黃牌速可達感覺動力落差很大
雖然Xmax比起白牌速可達加速已經好很多 在山路跑山希望有更好的動力

到台7線北橫走2公里到復興橋 原本想讓Xmax和復興橋合照
但是橋頭正在施工圍起來沒辦法拍合照
https://imgur.com/RpjYPS7

之後再去往東眼山的路-桃119
爬上東眼山感覺不夠力 沒什麼加速度的感覺
其實速度倒不見得很慢 但總會想要更多馬力阿
類似白牌速可達的騎乘姿勢 轉彎操控很容易沒什麼問題
只要不要太晚剎車入彎還在多剎車就好了
https://imgur.com/b3nbmOD

到東眼山天氣就變陰天開始覺得涼 東眼山入口海拔約900m
停好車買門票進去東眼山裡面走
從北邊較長那一條步道走上山 在森林步道途中有看到一隻鳥類
https://imgur.com/FJTCRp0
花40分鐘左右上山頂東眼山三角點海拔1212m
到景觀台上看 不過起霧景色完全看不到
https://imgur.com/7PHYKZZ
同樣從北邊較長的步道下山 中途再走支線穿過到另一邊的步道
支線也是蠻長的所以下山花了比較多的時間
https://imgur.com/9y1q2Tq
上山走路流很多汗喝很多水 喝完在遊客中心旁邊有飲水機可以裝水
下東眼山速度比較好一點 但是煞車又不夠用 Xmax的剎車力感覺很弱
要避免太晚剎車入彎還在多剎車 車身會轉不動傾倒不下去

走台7線往桃園出去 很多汽車速度比較慢
Xmax動力不夠在山區直線要超車幾乎是不可能的非常危險
到台4線天氣更陰 意外地開始下雨了...
沒帶雨衣 只好去超商買輕便雨衣 $49 出來騎車有準備雨具比較好
下雨天騎大型速可達比起檔車舒適多了
可以穿單件式的雨衣 騎檔車就得穿兩件式雨衣吧
騎檔車穿單件式雨衣不知道會不會捲到輪胎鍊條
騎大羊下雨鞋子不太會濕掉
雨勢不大 有大風鏡擋風雨 手機架著騎行中不太會滴到雨水
有下點雨ABS TCS是個備而不用的安全系統
速度不要騎太快不然地上潮濕轉彎感覺還是很危險的

騎到大溪接台3線繞一圈走112甲 上66桃園東西向快速公路往西
下午三點半車流量還是很多 過國道一號和台31線高鐵南路車才變少
穿著輕便雨衣高速騎雨衣一直震動發出很吵的聲音
到觀音變平面的道路速限降低 會有十字路口紅綠燈 全部都有路口測速照相
共27KM約20分鐘到西濱很快

差不多沒下雨就脫掉雨衣
接著走61西濱北上 大潭附近路很差
經過會看到大潭火力發電廠 還有許多大型化工廠 空氣不太好
春季騎西濱北上吹北風的時間北上騎乘高速逆風下
Xmax有大風鏡擋風身體很輕鬆不用承擔撞風的壓力
但是風鏡將風吹到頭部 高速時安全帽內風噪聲超大 轟轟轟的聲音很吵
看到一台Lexus轎車跑蠻快的 毫不意外的被他海放了
西濱有一些彎道看起來比較急我不敢用很高的速度衝過去
到八里前會看到西濱主幹道封閉要走一段比較長的閘道引導下去
不知道為什麼沒有開放? 共39KM 不用半小時

接台15線中華路-龍米路 經過八里沿著淡水河走
中途就是一直騎車 要不就是休息一下喝水上廁所
上關渡大橋的閘道 過關渡大橋 再下關渡大橋的閘道
走台2乙 民權路 也是北部濱海公路往北
經過淡水 是市區車很多的路況 紅綠燈多
騎速可達起步不用控制離合器輕鬆很多
但是坐墊又高又寬停車只能單腳墊腳著地要注意
接台2淡金路 北部濱海公路 都是市區車多有紅綠燈的路況 道路中間上面有捷運
捷運線轉走往西之後路開始比較郊區 還是有不少車 走遠一點車開變少
在平面道路騎Xmax動力還是蠻夠用的
在市區遇到紅燈停止時不知道大型重機是否能合法鑽車縫到前面呢?
(不進入機車停等區)

騎車很久才終於到北海岸 中間路有直線也有大彎道 新北測速照相不少
逆風騎天氣越來越冷氣溫逐漸降低到20度C左右 感覺身體開始冷了
這段總共要36KM 但是有經過市區要一個小時多

直到騎到富貴角燈塔旁已經傍晚 脫掉安全帽手套吹風又開始飄雨超冷的
趕快先套上輕便雨衣
到富貴角燈塔之前還有一段步道300m 必須走路是不能騎機車的
https://imgur.com/qwIwKa4
富貴角燈塔 台灣本島極北端 可惜陰天下雨景色感覺陰鬱 海景沒有漂亮的感覺
https://imgur.com/9BI1i3T
https://imgur.com/c8r53ar
https://imgur.com/uWHM0PU
https://imgur.com/tmdM5k9
https://imgur.com/DS5Ndd2
在這邊有遇到一位從台南逆時針環島騎125速可達挑戰24耐的先生
這很累呀... 我覺得騎一天6小時以後就會開始累囉

之後便是回程了 台2北部濱海公路南下
晚上下班時間靠近淡水 車開始變多紅綠燈多 還有垃圾車公車 通勤的感覺
騎速可達起步免離合器方便點 Xmax的動力在市區要超車很夠用
接台2乙 - 關渡大橋 - 台15線回去

上西濱之前原本想要戴耳塞 不然騎高速風噪聲太大耳朵受不了
可是發現放在背包裡的海棉耳塞放太久已經發霉就算拉
雖然已經沒有下雨 但是晚上天黑比較冷還是穿著輕便雨衣擋風免不了會比較吵
走61西濱快速公路一路往南 晚上車比較少 到觀音那有區間測速 路也很爛
過鳳鼻隧道 這邊路很寬速限70 可是我看汽車開到90左右
鳳鼻隧道已經要裝區間測速啟用
離開西濱之後就是騎回新竹還車拉

大型速可達騎乘姿勢是最舒適的車 騎了一天身體還好 屁股多少有一點點痛
舒適的騎姿感覺樂趣就少一點
Xmax300馬力28ps動力比較普通 希望有更多的馬力跑山路會比較好玩
Xmax在大型速可達中算是很省油的車

318km 9.64L(92) 油耗32.98km/L(92)
郊區/山路23%/快速公路40%/市區
實際騎很接近測試值平均油耗33.4km/L 很省油的油耗
油箱13L 油表6格 在用到最後一格閃爍低油量前大約可以跑300KM

定速表速100 GPS 93kph 引擎5700rpm
GPS實際速度是錶速的93% 和汽車錶差不多
極速GPS 135kph

Xmax缺點前剎車不好 油耗真的很省 大概是國產白牌180~200的等級
SYM Maxsym 400前剎車雙碟片剎車力比較好
動力提升一些 但是被車重抵銷 加速度不會差太多
不算預購價價差1.7萬元 就是油耗差一點
有快速手調風鏡騎乘途中調整方便很多 不用帶手工具調整

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