[選購] 三台運動型換電車選擇Ai-1/EZ-R/狗肉
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)Ai-1 Ultra Belt
(2)EZ-R
(3)Gogoro Super Sport
(4)
(5)
《車主需求》
今年電車似乎沒有往年那麼夯
搞得我本來想換車的計畫，一直延後到現在都年底了
看一看補助好像還是電車比較給力
再不趕快決定的話，等明年補助如果都沒有了好像挺虧的
三台我都有去試騎過
Ai-1 Ultra Belt和Gogoro Super Sport騎起來的感覺挺像的
若要論加速、操控來說，這三台EZ-R的表現是最好的
尤其是起步EZ-R挺衝的，轉向也很靈活
但如果是比起軟體方面的支援
則是Ai-1和Gogoro可能有SS平台的關係，表現較好，兩者不相上下
再從價格來看，以一樣有ABS、TCS來說
EZ-R的價格最漂亮，Ai-1最貴(可能25週年紀念版的關係？)
整個來看，會不知道從什麼角度去思考選哪一台
要純粹一點，用預算、性能來決定EZ-R嗎？
還是整合功能多一點、App強大的Ai-1或Gogoro Super Sport？
《預算範圍》
10萬左右，能不捏就不捏
《補充說明》
私心來說，我是比較不喜歡Gogoro
純粹心態上的問題XD
覺得電池月租都給他們賺了，買車還要再賺一筆
--
我建議你選4，電池太雷了
電池問題沒解決前還有人敢買電車？
軟體功能強的你可以去社團看看當機的情況
狗肉和宏佳騰都有不少災情傳出
eMOVING單純有單純的好
建議買能自己動手處理問題的，像哈特佛
app那些都還蠻沒用的 選喜歡的就可
勇者要給推。買油車就買的時候賭一
次良率，買電車在買了之後，每次換
電都還要賭良率！這樣都嚇不退是真
勇者！
沒甚麼基本差別 喜歡哪台就買
是不是沒騎過真運動車種？
記得買保險
軟體更新上，EZR比較不用擔心，至少廟夠大不
怕倒，客服電話應該也跟汽車的共用。馬達說是
用自己的，動力輸出、未來更換成本上，都會有
不同。
買強不買弱end
要科技感選ai1 領頭SS 獨特EZR
敢再者問電車 補你一個推
在這*
油車，天氣冷時，穩。
2天拎一次電池 很運動沒錯
EZ-R有很多部分都是獨立開發出來
不只外型獨特，操控好，連車箱27L也最大
EZ-R最新路上也沒看過就是他了
1跟2比較推，剩下看板友講的差異
引戰仔亂噓文不知道心態怎麼樣XDD
電動車推二手的 價差比油車多很多
還敢買電車啊
問就是FZR
問就是油車，要電動就是電動公車!!
電車內膽都一樣，要外觀選外觀，要便宜選最
便宜，快點買，才有一組新電池跑到市場
快買ai1 我看100台要賣到什麼時候
EZR如果你附近有維修保養點的話 就買
比較相較下價錢很甜
畢竟*
個人經驗，當時還沒有EZR只能在狗肉跟
宏佳騰選，狗肉業務愛理不理交車還要
兩個禮拜，秒選三天辦到好交車的宏佳
騰，不過這部分跟各個分店的業務有關
，就看運氣了。
至於app只要買pbgn的車就要裝狗肉的ap
p讓你找換電站用的，宏佳騰則是多一個
croxera可以直接在儀表上導航，臉書社
團裡大部分人都覺得不實用，不過對我
這種不喜歡架手機架的人來說還不錯用
，尤其初期換電站還不熟的時候可以一
鍵自動導航到最近的換電站，不過這東
西也有問題，對安卓機的相容不好，有
時候都出門騎十分鐘了，一開app顯示位
置竟然還在家，後來換哀鳳就沒碰過了
。
去EV板問會理性一點這裡有駐板油車業務
所以當上面的分析討論推文是塑膠嗎？
不要買電車，結案
我自己騎Ai-1我推薦別買電車
為了生命安全，暫時不要買電車吧
今天又遇到發不動 垃圾電車
Pbgn只能買goro,其他家軟體都等著放
生
你去換電站外面 坐著 問每一個來換電的
再買一次 願意嗎? 就好了
我只知道 有人整天幹 換的電池又沒電
連同補助來看，EZ-R價格真的超佛的
除了政府舊換新補助，ABS版現金購車加碼
折$8000，用桃園、新北來算，實際買下來
大概不到7萬
Ai-1車主不推Ai-1 當初智慧儀錶吹很大
實際廢到笑
重選會選Gogoro 至少可以提前使用新技術
電池問題很大啊
Ai-1 Ultra Belt要買特仕版才是SS電
控
那個儀表就是看起來很科技 實際上就
是拉基
我是3年多Ai-1車主，我推，二手良品3萬
收一台回來騎。但不推全新購入。
1.3 個人體感來說 ai-1比較好騎 還是有微
妙差異
光是換電沒辦法一定換到三代新電池就讓人非
常躁了，偶爾出遠門想要去的地方離換電站太
遠你也不能去，沒換到滿電的三代電池你就只
能重新規劃目的地，環島沒問題，問題是環島
中想深入一些通常是無法
ai-1 belt 記得問看看特仕版還有沒
有 直接上TCS
100台慢慢賣
Ai-1皮帶版吧！補足TCS配備算基本到齊
COXERA 6好用穩定，車況掌握度也更好
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