[閒聊] 本田機車打進台灣市場困難的點是？

ayuhb 04/22 19:34賣到翻掉。你說沒打進？

sole772pk37 04/22 19:34智障法規+台本不想賺少一點

newforte 04/22 19:37以前有阿

tony24334 04/22 19:38問兩陽 嘻嘻

colizz431 04/22 19:40畸形市場還有神奇環保法規不用太認真

Liquid 04/22 19:42價格是硬傷 台灣人只在意CP值

FxxkupCHN 04/22 19:42因為它不賣GY6這種古董了

asd00726 04/22 19:44我們一定要保護塑膠車市場

VL1003 04/22 19:44困難點就是台本沒想打進台灣白牌市場阿..

p2006tw 04/22 19:45是台本不想打吧 125都要賣不賣的

zo6596001 04/22 19:45台灣對不符合環保法規的車廠有設定1萬

zo6596001 04/22 19:45台的銷售限制

p2006tw 04/22 19:46很多日商主管的想法和決策都異於常人

VL1003 04/22 19:47也不說速克達，看一下台葉的 R15... 在引

VL1003 04/22 19:47進前，水貨就賣到可以跟公司或 R150 打，

VL1003 04/22 19:47結果拖了多久公司才正式引進，台本如果有

zo6596001 04/22 19:47規定好像是要有50%的車款配備怠速熄火

zo6596001 04/22 19:47裝置，或是推出電動車款。

VL1003 04/22 19:48心要打，學一下台鈴當年 R150 的做法，一

VL1003 04/22 19:48個不錯的開價，量直接衝上去。

zo6596001 04/22 19:49剛好兩項Honda都沒有。 Yamaha有跟狗

zo6596001 04/22 19:49肉合作推出一台電車，所以沒這個限制

zo6596001 04/22 19:49。

ayuhb 04/22 19:50結果這ID發文80%都射後不理

dfgh5566 04/22 20:05https://is.gd/qEWsTE

slimfat0202 04/22 20:05是不想不是不能，在油管上看到印尼很

slimfat0202 04/22 20:05多在維修本田速克達，產品開發沒問題

slimfat0202 04/22 20:05，台灣市場已經飽和，有什麼利基誘因

slimfat0202 04/22 20:05要讓本田切入台灣市場？單純只為滿足

slimfat0202 04/22 20:05少數台灣人對本田之翼的夢想？

poco0960 04/22 20:06大重賺爛，小車那麼難賺

poco0960 04/22 20:07白牌路邊的狗都會修，原廠還賺個屁

sck3612575 04/22 20:28CUB想買還買不到

dfgh5566 04/22 20:31https://is.gd/MPZNqr

a1121210 04/22 20:32越南本田一年可以賣200萬台

capirex 04/22 20:36沒設廠是要什麼量

a1121210 04/22 20:37台灣全年只有80萬台 賣25萬就市佔第一了

kuan50118 04/22 20:40來台灣要改一堆智障東西 你要進來？

boddingtons 04/22 20:44又更大的市場幹嘛前進巴子國

a123454698 04/22 20:46台灣市場太小本田不想賺而已，要是進

a123454698 04/22 20:46來國產化兩陽一葉準備死光

Yjizz 04/22 20:48市場小，法規78，還有嗎？

B9907143 04/22 20:50環保法規跟進口稅弄掉，哪台車進不來也

B9907143 04/22 20:50不用當有錢人玩具

B9907143 04/22 20:51國外一堆國家重機當我們白牌車消費水準

B9907143 04/22 20:51在玩的。

nat50601tw 04/22 20:56降價就打入了

james725twtw 04/22 20:56國產化?台灣人比東南亞人貴喔

james725twtw 04/22 20:57而且速克達非旗艦的大多是前碟後鼓

james725twtw 04/22 20:58怎麼跟兩陽一葉一堆雙碟ABS比?

james725twtw 04/22 20:59還一堆油箱吃掉車廂空間的型號

pmes9866 04/22 21:02東南亞賺爛了 覺得你台灣市場小不想賣

pmes9866 04/22 21:02東南亞市場車型幾乎都是大輪徑小踏板 要

pmes9866 04/22 21:02本田為了台灣市場開發新車型根本不可能

laishulin 04/22 21:04本田水貨全要加稅都賣這麼多了，取消貨

laishulin 04/22 21:04物稅不就碾壓眾生

final951753 04/22 21:04音叉不就有引進東南亞主流車型車款，

final951753 04/22 21:04結果就台灣人不愛

pmes9866 04/22 21:05看看本田四輪又貴又鋁 敲碗很久typer死

pmes9866 04/22 21:05都不進 覺得這家公司大概是看台灣人沒有

LeiHide 04/22 21:07記得是銷量被限制 寧願賣紅黃牌比較賺

pureluck 04/22 21:09本田沒有怠速熄火？我快10年的本田速可

pureluck 04/22 21:09達都有怠速熄火了。單純不想進而已

coneflwer 04/22 21:10台灣萬萬稅

sonofgod 04/22 21:10當初就是因為東南亞市場撕破臉

sonofgod 04/22 21:11人家根本沒在鳥台灣市場

sonofgod 04/22 21:11另外日本的小車相較兩陽很無力

veryloveyou 04/22 21:13人家本田拼毛利率，沒跟你在乎台數，

veryloveyou 04/22 21:13賣一台照定價還要加價賣賺的比較多

james725twtw 04/22 21:15歐洲市場可能也是?之前看日本人介紹

fenix220 04/22 21:15$$$$$$$$$$

Joannashinn 04/22 21:15覺得是不好賺才懶得切入

james725twtw 04/22 21:16三陽，就說三陽比本田早布局歐洲

Yjizz 04/22 21:16人家在東南亞賣的好 ，印象yt也有看到栽培

Yjizz 04/22 21:16車手

Yjizz 04/22 21:17賽車手

Joannashinn 04/22 21:18台灣機車主要市場是塑膠車，國產已

Joannashinn 04/22 21:18經把這主要市場給霸佔了，賣你其它

Joannashinn 04/22 21:18非主流又太小眾，主流又打不贏台灣

Joannashinn 04/22 21:18國產。

Yjizz 04/22 21:18這邊被保護政策下78但法規，市場又沒泰國越

Yjizz 04/22 21:18南 馬來大

james725twtw 04/22 21:18東南亞還有本田咖啡廳

Joannashinn 04/22 21:19而且東南亞又有自己的工廠，台灣硬

Joannashinn 04/22 21:19體設備也沒有，耕耘的比東南亞差好

Joannashinn 04/22 21:19幾個級距

Yjizz 04/22 21:19沒錯，研發主力都在別的地方，那些車除了ms

Yjizz 04/22 21:19x cub這種有市場，龍骨殼車就沒台灣愛

Joannashinn 04/22 21:20先問問台灣一般大眾對本田車買不買

Joannashinn 04/22 21:20單先吧，都還不用談到價格

Joannashinn 04/22 21:21光機能一般大眾就先打槍了吧我想

Joannashinn 04/22 21:21如果再談到生產、市場規模、價格，

Joannashinn 04/22 21:21那更是一棒打死

Yjizz 04/22 21:22也沒啥好問的，長期保護下來，這邊市場就國

Yjizz 04/22 21:22產塑膠殼車的形狀了

james725twtw 04/22 21:23也只有lead125能拿出來了

Joannashinn 04/22 21:23講到這裡都還沒提到政府保護主義勒l

Joannashinn 04/22 21:23ol

james725twtw 04/22 21:23但這台也只是前碟後鼓國民車等級

jior 04/22 21:23四大日廠死忠粉最多的就本田吧！哪有什麼難

jior 04/22 21:23打的？

james725twtw 04/22 21:25日本本土125只有PCX、lead、DIO三款

Joannashinn 04/22 21:26看看cub還在前後鼓煞，這兩年才剛要

Joannashinn 04/22 21:26切進前碟後鼓abs，如果有去按過，那

Joannashinn 04/22 21:26個煞車根本台灣的上上一個世代，單

Joannashinn 04/22 21:26活塞卡鉗，然後動力也是上上個世代

Joannashinn 04/22 21:26，但人家在那環境就覺得夠用，可是

Joannashinn 04/22 21:26這車在台灣騎你只會無限白眼吧

Joannashinn 04/22 21:27台灣的機車文化跟日本差太大了

glen246 04/22 21:28如果20幾年前成功併購三陽，或許有可能

XA2U0726 04/22 21:32論台灣這些小輪徑無龍谷速克達，本田打

XA2U0726 04/22 21:32不贏兩陽吧

chetechs 04/22 21:38很簡單啊 台灣的速克達要可以通勤代步

chetechs 04/22 21:38要熱血可以殺彎 要安全有電控 要有足夠

chetechs 04/22 21:38置物空間所以沒有龍骨 請問本田有幾台

chetechs 04/22 21:38是這些需求的機種？

caca80207 04/22 21:39全年八十萬已經屌打歐洲國家了耶

caca80207 04/22 21:40lead倒是很適合台灣阿，省油妥善好，車

caca80207 04/22 21:40廂大。又有盤...信仰

caca80207 04/22 21:41運動車一個月也就賣兩三千台，買菜車才

caca80207 04/22 21:41是戰場啊

chetechs 04/22 21:43運動車光三陽一個品牌 jet車系至少3000

chetechs 04/22 21:43台 曼巴drg也至少3000台 加起來就至少6

chetechs 04/22 21:43000了

allen0981 04/22 21:44車型台灣市場不愛..真的

sm981512 04/22 21:47比別人貴啊

good5755 04/22 22:10主因是跟兩陽鬧翻吧 你以為小本田是說

good5755 04/22 22:10假的嗎

ru04hj4 04/22 22:11台本連四輪都亂開價

ru04hj4 04/22 22:12根本低能瞧不起台灣市場

cokecolatw 04/22 22:159999台/年的核章限制，之前有講過

cokecolatw 04/22 22:15了

wolfrains 04/22 22:16日廠講真的最有心在耕耘台灣的就雅哈

wolfrains 04/22 22:16哈 雖然最常被酸 但講真的 其他要麻佛

wolfrains 04/22 22:16心在賣要麻根本沒想理你

t72312 04/22 22:21人家不削

joe51408 04/22 22:21台灣市場對於那些大廠來說就沒那個價值

ru04hj4 04/22 22:22對啊 所以別人越賣越好

joe51408 04/22 22:22台灣最主流的戰場是125~150速克達

ru04hj4 04/22 22:22台灣市場小 豐田就會放掉嗎

ru04hj4 04/22 22:23台廠就補上來

joe51408 04/22 22:24國外有哪些有市場的國家主流跟我們一樣

joe51408 04/22 22:25幹嘛為了你台灣在125~150小羊上堆料

joe51408 04/22 22:27還不一定賣得贏你兩陽一葉 幹嘛那麼累

final951753 04/22 22:28150-250白牌銷量會被mmbcu虐，150以

final951753 04/22 22:28下白牌會跟音叉一樣，被嫌料不夠好跟

final951753 04/22 22:28貴，然後被兩羊虐。

wjes30325 04/22 22:58因為台灣流行的是小輪徑125速克達

wjes30325 04/22 23:00而且還有關稅 就算國產化 還是幹不贏本

wjes30325 04/22 23:00土雙陽 何況還有台葉卡著 做under bone

wjes30325 04/22 23:00在東南亞比較有賺頭

wjes30325 04/22 23:01檔車就的確非常有優勢 但是台灣小檔車

wjes30325 04/22 23:01的市場不大 只能引進東南亞製撐著而已

Yjizz 04/22 23:05上面說的很有道理，加上保護(阻擋)這麼久了

Yjizz 04/22 23:05，這市場對他們來說，與其花心思在這不如放

Yjizz 04/22 23:05眼更大片森林

nakayamayyt 04/22 23:11本田最大海外市場印度年銷量幾百萬輛

nakayamayyt 04/22 23:14台灣就算市佔第一是那邊的零頭 與其

nakayamayyt 04/22 23:14這樣還不如印度東南亞顧好 車形還

ada0420 04/22 23:15應該沒有想打進來

nakayamayyt 04/22 23:15可以互用 台灣流行的前置油箱大車廂

nakayamayyt 04/22 23:16印度東南亞都沒有 像台本汽車就三種

nakayamayyt 04/22 23:17而已 civic今年才幾百輛配額

nakayamayyt 04/22 23:20黃紅牌那種就進口賣得很高興

VL1003 04/22 23:34主要還是東南亞那邊的車很難在台灣賣得好

VL1003 04/22 23:34，確實不可能專門為台灣開發車款。

Dcpp2015 04/22 23:37印度、越南幾乎大宗都是本田，臺灣的市

Dcpp2015 04/22 23:37場太小了加上關稅，本田連進越南製的塑

Dcpp2015 04/22 23:37膠殼車都不願意了。

rw0226 04/22 23:37因為黃紅牌不能停機車格

rw0226 04/22 23:38智障法規

Dcpp2015 04/22 23:38越南滿流行臺灣不太受歡迎的彎樑車，臺

Dcpp2015 04/22 23:38灣現在除了檔車，塑膠殼速可達根本也沒

Dcpp2015 04/22 23:38有幾台是彎樑。

rw0226 04/22 23:38如果摩托車可以有正常路權也可以正常停車

rw0226 04/22 23:39本田賣的絕對不只是這樣

VL1003 04/22 23:39台灣市場喔... 看一下 NMAX，賣不動。

james725twtw 04/23 00:03彎樑啊...曾經流行過

james725twtw 04/23 00:03大多老阿嬤在騎

asdfqwer63 04/23 00:36政府保護太好

AGX04 04/23 02:17算了吧，台本直營那副鳥樣你還期待？當初

AGX04 04/23 02:17給南陽做都沒那麼爛

rewisyoung 04/23 03:23全世界就台灣最不愛騎檔車 不過這也

rewisyoung 04/23 03:23因為政府保護國產 加上廢物國產車廠

rewisyoung 04/23 03:23的檔車技術還停了在20幾年前 把消費

rewisyoung 04/23 03:23者洗腦到只會騎塑膠車 國產車打廣告

rewisyoung 04/23 03:23把一台買菜塑膠車行銷成什麼性能車真

rewisyoung 04/23 03:23的笑死人 國外要追求殺彎性能誰會去

rewisyoung 04/23 03:23騎塑膠車還都只出125 150

james725twtw 04/23 03:27問號，在小阿嚕進來前有酷龍T1以及

james725twtw 04/23 03:28小輪徑檔車，台灣環境就是速克達方

james725twtw 04/23 03:28便還洗腦咧

james725twtw 04/23 03:28酷龍還是在小阿嚕進來後才停產

james725twtw 04/23 03:30追求殺灣性能的本田Airblade與山葉

james725twtw 04/23 03:30AeroX表示:

james725twtw 04/23 03:34以及眾160 180 200排氣量表示:

SPOT2525 04/23 03:35啊災

MONGA7 04/23 07:59台本不是把平價理念的車搞的像高階品牌

keikoutnet 04/23 08:29台本不想玩，水貨商開一堆芭樂價賣信

keikoutnet 04/23 08:29仰…

chetechs 04/23 08:32某r就很明顯的豬哥俱樂部言論 貴檔車賤

chetechs 04/23 08:32速可達 整天靠北台灣沒檔車

chetechs 04/23 08:37還洗腦咧 真的是神邏輯 都已經3202年了

chetechs 04/23 08:37 資訊麼發達 現在最熱門的檔車R15一個

chetechs 04/23 08:37月銷量多少？ 證明台灣檔車市場就是小

chetechs 04/23 08:37眾 請接受事實好嗎？

ayuhb 04/23 08:59講政府害的真的很搞笑，台灣人騎速可達不

ayuhb 04/23 08:59騎檔車是自己選的，當年領先各地台灣獨有

ayuhb 04/23 08:59的FZR雙缸150還不就是因為山葉評估過台灣

ayuhb 04/23 08:59市場才放棄後續型號

a901922001 04/23 09:33紅牌重車他賣最好耶

Dcpp2015 04/23 09:50檔車其實就跟汽車的手排一樣，臺灣的紅

Dcpp2015 04/23 09:50綠燈之多，這種車型被主流市場擠出去很

Dcpp2015 04/23 09:50難免。

redbeanbread 04/23 09:51好像有總額管制吧

Dcpp2015 04/23 09:51會覺得騎檔車很舒服的大概就是紅綠燈很

Dcpp2015 04/23 09:51少的鄉下地方。

eric19850629 04/23 10:10速可達綜合功能性和方便性比檔車強

eric19850629 04/23 10:10是無庸置疑的

yougenmi 04/23 12:12已經是沒利潤的紅海了....

rulDD 04/23 12:47（1）$$$（2）$$（3）$

james725twtw 04/23 13:01嗯啊所以大多都雙修或多修

rewisyoung 04/23 13:26酷龍和T1那種沒進步的東西 會不想買

rewisyoung 04/23 13:26正常啊 我說被環境影響是因為國產檔

rewisyoung 04/23 13:26車從很久開始就沒出過有競爭力的產品

rewisyoung 04/23 13:26了 小阿魯進來後近乎全滅 廠商出產品

rewisyoung 04/23 13:26積極度本來就會養成消費者習慣 機車

rewisyoung 04/23 13:26這一塊還被政府保護 消費者難以購買

rewisyoung 04/23 13:26國外車款

whiteangle 04/23 13:48本田隨便一個印尼就年銷400萬量了。台

whiteangle 04/23 13:48灣去年「總」機車銷量也才不到80萬。

whiteangle 04/23 13:48台灣市場還是留給兩楊自己去搶吧

ayuhb 04/23 13:49本末倒置欸，是消費者先選擇速可達 廠商

ayuhb 04/23 13:49認為成本回收不回來才退出or消極面對檔車

ayuhb 04/23 13:49市場的

ayuhb 04/23 14:03你跑去隨便問路上的人，為什麼不騎檔車 大

ayuhb 04/23 14:03概都會回你 不會騎or很麻煩。根本沒人在乎

ayuhb 04/23 14:03國產有沒有出好檔車

ponguy 04/23 14:23問就是牽拖法規

Sapiees 04/23 14:24破銅爛鐵當精品賣，的確有打下來阿，盤

Sapiees 04/23 14:24子市場的部分

savag 04/23 14:32業代攻擊？

pmes9866 04/23 14:43台灣原廠有引進的東南亞速可達是N媽

pmes9866 04/23 14:43地址110 銷量跟大便一樣 然後你打開本田

pmes9866 04/23 14:43泰國的官網 再想想看台灣有可能賣的動？

chetechs 04/23 15:27難以購買國外檔車？輕檔車大爆發離現在

chetechs 04/23 15:27也6年左右了吧 請問現在檔車的銷量？

chetechs 04/23 15:32a一下ID不太意外啦 言論跟某俱樂部一模

chetechs 04/23 15:32一樣

airandy1102 04/23 16:09政府為了保護不思進取的國產財團發大

airandy1102 04/23 16:09財啊

lxxlxx 04/23 20:06販賣總量管制

cuoice 04/24 08:56是本田懶得賺這一點點

poposaur1 04/24 14:04https://i.imgur.com/SCSRXqK.jpg 怕

poposaur1 04/24 14:04曬太陽吧

VL1003 04/24 16:16檔車喔... 真的不是因為沒檔車大家才去選

VL1003 04/24 16:16速克達，而是你要認清，在台灣速克達就是

VL1003 04/24 16:16很多人的通勤載具，通勤載具求的是方便、

VL1003 04/24 16:17輕鬆上手。 國外看歐美的話，騎車的比例上

VL1003 04/24 16:17檔車高，是因為人家有通勤需求可能直接開

VL1003 04/24 16:17車的更多，台灣光停車位就夠搞死自己了。

z1288 04/24 17:01台日fta簽下去就會進來了

VL1003 04/24 17:07問題便宜的車也不在日本產了阿 XD

ilikegoodgod 04/24 18:09本田125在台灣根本沒有優勢。就算關

ilikegoodgod 04/24 18:09稅降低，車價能降多少？兩羊一起降

ilikegoodgod 04/24 18:09價，最後吃不消的還是本田！很多人

ilikegoodgod 04/24 18:09鄙視台灣機車，但事實上，台灣速克

ilikegoodgod 04/24 18:09達的空間與配備是全球最先進的地方

ilikegoodgod 04/24 18:09！

yao03911 04/24 21:12不是有配額 所以之前還暫停售白牌