[閒聊] 為何日本四廠白牌仿賽市場要讓給鈴木
日本機車四大廠(本田 山葉 川崎 鈴木)
以台灣所訂定的標準下,250cc以下俗稱白牌
而已公司貨來說,目前只有鈴木算是有誠意引進
其他如本田的CBR/CB、山葉MT/R或川崎ZX/Z
若是以台灣嚴格到令人莫名其妙的法規來說
大排氣的車款較不好引進就算了
這種小排氣卻只有鈴木願意引進
甚至近期預計要引進的新仿賽白牌車款也是鈴木
而其他廠只能透過水貨入手,我覺得實在可惜
難道對公司來說,引進後的價格
沒辦法壓到跟GSX差不多
甚至是比水貨低嗎
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他們應該沒在關心台灣市場吧 東南亞市場搭好幾倍
確實,本田跟川崎在台灣較沒深耕,所以也沒什麼據點,感覺
以台灣市場他們主要放在重機,至於山葉確實有深耕,據點遍
佈各地,但深耕過頭,主要都放在速克達,真是為所欲為
你應該想的是:有錢賺嘛......
台鈴塑膠車賣不動。只好....
川崎=光陽
至於本田 山葉 在東南亞就賣翻了 不缺幾千台...
最近想拐姐姐買Swish125
R15 MT15公司貨進來 壓低價格 應該會大賣
要進來的Gixxer 250不是仿賽,以整體的騎姿、引擎
調性、鈴木給他的定位,他只是款有著跑車外型的舒適
街車
如果你的主業賣麵就不愁吃穿了,何必再多賣一個排骨飯
?而隔壁那家賣排骨飯的生意普普,只好另外兼賣香雞排
,沒想到香雞排賣的比排骨飯還好
川崎本來就不愛出小排量 不然就是四缸250這種特殊的
沒 川崎一堆249以下的
所以台鈴獲利很差XD
台鈴那些據點到底是能賣多少,一般人想買都沒地方買 住家
方圓十幾公里沒有據點的車有幾個人敢買
買就知道了呀 整天附近要修車是有多愛修呢
川崎沒什麼250以下的啊,跟山葉本田差多了
除了25R 230那台越野 歐洲的忍125和z125pro沒印象有其他
比較正常的車
還有忍250
台灣市場小加上被國產速可達獨霸,可能覺得沒賺,不想進
來吧,就跟小米一樣近期新手機乾脆不來台灣了
我以為小阿魯是水貨熱賣台鈴才自已進的
小阿魯還沒有水貨 台鈴就宣佈代理了0.0
Kawasaki如果再出B1 會賣爆嗎?
MT15未來會有公司貨嗎?
二行程不可能
出個復刻版四行程啊
二樓..你知道只有本田在台設廠嗎
樓上我知道呀 所以我也沒說不設點,而是沒什麼設點,畢竟
本田的點就一隻手舉的出來 但最近台南也要設了 讚讚
70
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