[問題] 08年化油勁戰整理58.5
08年化油勁戰目前里程邁入80000，前兩三年因為裂缸頭熄火換過缸頭跟四隻汽門，
也洗過化油器，目前維持幾乎全原廠，騎起來除了冷車會熄火、油耗略差(~25km/L)
沒什麼太大問題，熄火問題車行是說活塞缸壁間隙過大，除非換新或搪缸才能根治，
目前傾向花10到20k稍微整理一下，希望稍微增加一點動力(其實目前還算夠用)維持
耐用性跟稍微改善油耗，爬文後發現可以單套58.5(TTMRC)+原廠型強化缸頭配+
原廠排氣管，但由於化油空燃比較難精準控制，擔心到時候問題更多
請問有比較建議的改法嗎？或者維持現狀就好呢？
主要是看到youtube有人整理的相當不錯有點心動，不過它整理近40k，有點爆預算
https://youtu.be/MeCMXgMKgPs
手機排版有點亂抱歉，找時間再用電腦重新排版(已重新排版)，謝謝
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Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD.
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希望我們都能及時行孝.....而不要等到失去了才開始後悔.....
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原廠汽缸活塞組抓3000，強化缸頭看店家報
價，弄到40k應該包括非引擎件吧，只有引
擎的話兩萬就差不多了
再加一根曲軸+軸承座處理，我自己弄7張左
右，跟店家討論看看，抓大概三萬
30k就真的太爆預算了，會自己動手好強
影片內確實不只引擎，連曲軸軸承都改成緊
配，超低調改，感覺騎起來很舒服
化油和5期都算好改了,我的4期就很尷尬
現在有吃機油嗎？ 先確定熄火是汽缸問題
突破盲腸了，我這幾年都2000km換機油看不出明顯吃機油！
除非有心力去搞啦，不然建議別改58半
光是要驗排氣沒過頭就很痛了，更別提車老
了曲軸能不能承受加強後的動力….
曲軸的確沒考慮到，排氣現在都要熱車才能驗
5ML還是4C6? 4C6的話如果還打算再戰10年
建議直接翻5期噴射，那個順暢度跟化油車
差天差地，絕對值得翻5期，而且東西都
不太理解這兩個差異，連結影片介紹是說這代好像是5ML引擎
可以直上
5ML的4期車想改5期可用4C6的配線去修改
有4c6翻噴射的文章嗎？存夠閒錢有打算
樓主08年出廠的應該是4c6
四期排放的二代戰不管化油噴射都是4C6吧?
連結說這顆是5ml，我不是很確定
※ 編輯: pk655tw (123.205.59.46 臺灣), 04/04/2023 00:30:28 ※ 編輯: pk655tw (123.205.59.46 臺灣), 04/04/2023 00:31:05 ※ 編輯: pk655tw (123.205.59.46 臺灣), 04/04/2023 00:33:20 ※ 編輯: pk655tw (123.205.59.46 臺灣), 04/04/2023 00:34:195ML在末期有出一款4期噴射的，水藍色大
燈是主要特徵
這邊指的5ML=一代戰 ；4C6=二代戰
看原po你是不是二代戰，如果是的話，直
接翻58.5噴射版，我覺得這cp值最高
而且東西都直上，不用像一代戰要翻5期
這個方案感覺20k解決不了不過完成度很高啊
還要改線組
改了噴射驗排氣根本小菜一碟，比化油車
簡單多了
公里數來到8萬這隻曲軸也差不多了，存
夠一次到位吧
賣掉，找庫存6代戰，9萬有找
有想過…省事省油XD
用20k更換原廠汽缸、汽缸蓋、氣門及
曲軸就好，化油車耐用但改缸後無噴射
車的電子感測器檢測及調整，容易東壞
化油改58我擔心就是這個
西壞且驗車不容易過的情況！
如果高凸太高 噴射化油都有HC過高的
問題 或無解
co的話就好處理 空燃比調整就行了
這里程一定要曲軸一起下來了 可能case
也要重申請或加工
不然不耐 培林孔過大 曲軸會早夭
如果是我 不管要原廠維修 還是改上去
都要存一筆大的
不然這公里 很容易修好汽缸壞曲軸 又
影片內它軸承有換，而且改緊配，運轉品質應該好很多，如果曲軸要一起下，20k應該不夠…
要下一次缸
二代戰後期有飛旋的是1CJ,要改找改過的
樓主 看行照車型 4C6 5ML
找到了
http://i.imgur.com/DBm1qo5.jpg
廠牌形式NXC125K…這是？
※ 編輯: pk655tw (42.75.250.211 臺灣), 04/04/2023 12:08:52 ※ 編輯: pk655tw (42.75.250.211 臺灣), 04/04/2023 12:09:25 ※ 編輯: pk655tw (42.75.250.211 臺灣), 04/04/2023 12:10:02 ※ 編輯: pk655tw (42.75.250.211 臺灣), 04/04/2023 12:12:16 ※ 編輯: pk655tw (42.75.250.211 臺灣), 04/04/2023 12:18:46 ※ 編輯: pk655tw (42.75.250.211 臺灣), 04/04/2023 12:44:40你應該是2代戰的末期化油版，如果還要
這台車再戰10年，可以直上5期噴射，另
上5噴+58.5應該爆預算XD 其實新車我更想上CB150R
一條路是花更多錢買6代戰新車，大概是
降
你這張表哪邊找到的,真讚我也要知道
在小老婆看到的，的確很完整，連結如下
https://forum.jorsindo.com/thread-2474593-1-1.html
你ks跟曲軸不一起弄
改完估計騎個1、2萬要再修一次XD
太可怕…看起來要一起估進去…
※ 編輯: pk655tw (123.205.59.46 臺灣), 04/04/2023 21:21:01 ※ 編輯: pk655tw (123.205.59.46 臺灣), 04/04/2023 21:21:29沒吃機油 兩三年前又整理過缸頭汽門的話
建議先檢查汽門間隙有沒有跑掉
當時剛換完新汽門就容易熄火，洗過化油器有改善很多，所以老闆才說是活塞跟缸壁 間隙比較大，但真的沒明顯吃機油，我還是抓1500KM換機油說
還有愛的話，抓個2w預算，原廠曲軸、58.
5缸組、改料號原廠缸頭、原廠凸輪軸、配
高低速油嘴、原廠傳動+GTR開閉盤+降0.5g
珠重，其他通通不用改，這樣就很好騎了
（珠碗是耗材）
以上2w是好幾年前我的二代戰（化油）整
理的價格，現在可能會更貴一些
還有愛嗎...看完推文，事情好像比我想像更複雜了XD
換c1凸輪+smrt缸頭 +套59缸+cvk26+
肥腸歧管
2萬應該是夠的
58.5都鑄鐵的散熱比較差
我換完超後悔
我的車是一代戰給你參考
原來58.5都是鑄鐵的，完全不知道!!
不建議換58，
如果想要每個禮拜都跑車行，就可以改，
想要動力，請直接換155cc新車，
身邊朋友改58的全部後悔，
每次見面都是在抱怨，
油耗，供油，電腦設定，排氣管，傳動
等等，
影響最大的就是耗時耗精神，
謝謝。
謝謝提供另一個方向，的確我擔心的就是化油更難設定，怕三天兩頭跑車行，實在 沒那個心力
※ 編輯: pk655tw (114.27.77.227 臺灣), 04/05/2023 21:37:54 ※ 編輯: pk655tw (114.27.77.227 臺灣), 04/05/2023 21:39:21 ※ 編輯: pk655tw (114.27.77.227 臺灣), 04/05/2023 21:41:22化油器沒那麼難搞，要代步好騎就不要拚
高轉大馬力，自然好調好騎，只有例行保
養要回車行而已
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[問題] 原廠上全取代電腦來改善稀薄燃燒值得嗎現在噴射車好像常常遇到原廠空燃比過高 然後缸頭高溫燒氣門又裂缸頭的 假設只想要原廠順騎 真的有人全原廠換了全取代就為了改善稀薄燃燒 提高耐用度嗎 假設空燃比可以調濃 是不是就不會再遇到缸頭高溫然後開始漏氣熄火的問題? 畢竟即使汽門重做 缸頭裂掉換個新的 似乎問題還是存在11
[問題] 二代噴射勁戰熄火請教各位二代噴射勁戰 熄火問題 騎到紅燈怠速會熄火 要牽到旁邊等一下才能發起來 之前大約4萬公里 帶料 皮帶 整流器 高壓線圈 電盤內仁 火星塞 給店家代工 過一陣子又出現熄火問題 就到蘆洲附近 是擅長修光陽的機車行9
[問題] 省油+耐用的汽缸配置討論前言--------------------------- 最近自家老奔G3油耗不漂亮 就算用很省的騎法＋傳動設定，依然剩25（多年前有33） 基於其它影響油耗部件都有換新、調校過沒問題～ 認清事實87%是氣密耗損導致（里程9萬，機油1000進600出）8
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Re: [問題] 化油勁戰二代 維修汽門要順便整理引擎嗎如果你想要再騎7萬公里 我個人會 換一個原廠曲軸 上58.5缸徑汽缸 換油嘴 或者換cvk26化油器8
[問題] 化油勁戰發不動汽門問題與新車化油勁戰已騎了11萬公里 最近在橋上油門催到底突然速度卡住上不去 下橋剛好紅燈停下就熄火 電與踩發都發不起來但沒異音 後來有給車行量缸壓 應該是汽門問題 因目前還沒拆不確定缸頭是否有裂或有其它問題 有先詢問幾家車行 不同家車行汽門有原廠或副廠可換 缸頭也有全新或二手的 如維修汽門是否建議更換原廠汽門或副廠也可以7
[問題] 西濱大橋上引擎縮掉 研判氣門斷裂？與友人旅行發生意外 車種為2008年二代化油勁戰全原廠 據描述 今日全油門狀況下轉速都能夠拉的比平常高 （原本極速約8500轉 今天能到9500轉）5
[問題] 勁戰做完氣密還是會熄火前陣子有在板上詢問過熄火問題 有到推薦的店家處理 店家說勁戰大多是 汽門或缸頭問題拆了就知道 告知排氣口乾淨 是汽門漏氣 活塞積碳 缸頭沒裂 換了四隻汽門+除碳 修完半個月後 最近又開始滑行會熄火的狀況發生6
Re: [問題] 化油勁戰二代 維修汽門要順便整理引擎嗎這個問題我剛處理完，分享一下我個人的心得 應該不少化油車也會遇到，可以參考參考 車子：二代化油勁戰（2008.6. 里程95400） 症狀：剛發車騎一段距離放油門會熄火（尤其冬天；液晶儀表幾乎看不到） 刁車情形：有天晚上要騎去吃晚餐，騎到一半6
[問題] 勁戰汽缸維修方向建議最近小弟的二代噴鵝傳動調完騎起來順暢很多， 但是遇到爬坡就直上八千轉， 有點擔心車這麼老了，太拉轉會不會有問題? 加上最近剛發動騎出去，遇到第一個紅燈會有 轉速掉得很明顯的問題，原本偶爾會熄火，