[問題] 短里程會讓電池沒電嗎
通常只把機車騎去買菜
單趟大概五分鐘
這樣騎會不會讓電池來不及回充而沒電
通常一次要騎多久以上比較不會讓電池沒電呢
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太細,直接買顆充電器就不用想這些
每週充電器充電
會 電池會消耗很快 偶爾充電用比較久
之前騎化油車通勤單趟10分鐘是可以騎三年以
上才開始冬天偶爾要踩發,要充電就去騎30分
我跟你一樣用途,10號電瓶用2年壞掉
本來以為等發不動再充電就好
結果藥充的時候才發現已經充不進去
等到發不動電池早就其中一兩乾掉腫脹了...
12.5V以下就該視情況加水充電了
所以少騎又有充電器的,不用省~充就對了
原po問要騎多久,我覺得大概每天20分
有沒有推薦的充電器呢
大多推麻新
拉個外接線出來就不用一直拆電池
會 還會機油乳化
換鈦酸鋰電池,用到車報廢電池能繼續用,
幾近可以傳給曾孫,玄孫繼續用的超長壽命
其實網拍隨便買一個就好了
這沒有什麼技術門檻
充電器方便+1
我媽短途500m買菜車3個月自充一次
以前的車容易,現在不會,但是二年後直接
給你顧路,所以請主動及早更換電瓶
那外送一天發動40次機車 40次5公里
甚至更短 會很快沒電嗎?
會喔 因為啟動要大電流 你又騎的短
就會補不回去 慢慢的沒電 就壞了
認真的回答你,會,有些車,甚至你
晚上騎的的比白天多,就會回充不足
了
會。
難怪我看外送機車常常都沒再熄火的
怠速太久,引擎容易積碳嗎?
會
短程有可能,可以每週固定騎出去繞一繞
或是定期充電
耗電量大於發電量的話,會。
究竟啟動一次消耗的電要騎多遠才補回
應該沒有實測數據,但經驗裡5公里是至少
改成每次騎都踩發或許好些
每天回程踩發 這樣能撐比較久嗎?
現在除了老車有踩發,噴射車怎麼踩
推發(攤手)
重點還是回充,5分鐘很夠了,老車電系比較
怕這個而已
換鋰鐵 認真
鋰鐵另一個特點 發車的用電30秒充完
會
鋰鐵板上是不是不推阿 爬文爬不太到好評(?
有不推嗎? 鉛酸、磷酸鋰鐵、鈦酸鋰鐵
不過越後面越耐過放 然後$也越高
負極材料不同帶來的輸出特性
哪來爬不到好評...
充放電次數 鉛酸500 磷酸鋰鐵4000 鈦酸
鋰鐵20000
假設鈦酸鋰鐵每天都充放一次也要50年 感
覺超長壽
其實鍵盤手沒辦法實際測電壓 懂嗎? 電池
電壓有安全值範圍 低了就多騎一點 像是我
騎車都平均35km/hr 我知道很慢 別酸我 然
後電瓶就9v多 但我記得使用指南謝12-14v
才是正常 所以就飆到60km/hr 才加回來電
呼差點沒電出事 回到你身上 如果買菜是早
上 不開大燈 那就沒差啦 但是晚上騎車大
燈開著還騎5分鐘這樣就會沒電出事
五分鐘以上不會,你騎車過程的充電>引擎
啟動時抽的大電就行
會
有此一說
但為了充電還要多騎也很麻煩 乾脆壞了換電池
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[問題] 燈的選擇?不管頭燈、尾燈的充電式跟電池式的 我還是想回歸用電池式了 騎完車如果忘記拔下來充電,下次要騎的時候,如果是晚上的話你會瞬間涼掉 還要等充電,或是騎到一半沒電,不知要去哪充 電池式的如果騎到一半沒電,直接附近7-11買電池換一換就好18
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Re: [問卦] 那個白痴把機車腳發拿掉的最近比較少騎車 記得最近一次騎是兩個禮拜前 然後昨天要騎的時候發現又沒電了 但我上次換的時候是半年前(約略) 憑印象應該是5~8個月- gogoro如果一直騎 其實續航力是還ok 麻煩的地方是它的電池裡面的電 就算沒騎 就像手機待機狀態