[問題] 混和比怎麼調都過濃
《廠牌型號》SYM FIGHTER 150 化油
之前這台車驗排氣都驗不太過
去年去給別人清洗化油器,清洗完後調整時有告知混和比調不到正常範圍
只有過濃或是快要熄火這兩種狀態,中間都調不出來
今年要驗排氣也是一樣驗不過,接上了DIY的含氧感知器
在混和比螺絲放不到一圈的時候,電壓還是會跑到接近0.8V
同時上下跳動範圍很大
如果調到電壓比較穩定的狀態都差不多0.9V了
另外有車行說過濃也許是阻風門的問題,有更換過並且確定是正常的
想請問這樣的化油器是修理得好的嗎?大概是哪裡故障?
或是有其他不是化油器的地方故障?
是否有推薦的店家?
https://lurl.cc/XlhrZ 放不到一圈的電壓測量影片
--
忘了說我在台北
混合比那根可以換,YT有全拆解影片可參
考看看。
謝謝,有訂了維修包,那根可以換換看
化油器先洗過再說,怠速和混合比要一起調
距離去年清洗完沒超過3000km,洗完店家
用儀器調整也是這個狀況,調不出中間值
負壓膜先確定是不是好的
原廠化油器?油嘴有沒有換過?
如果怠速螺絲沒用的話就換油嘴試試
負壓膜應該是正常的,至少去年店家拆的
時候沒說有問題
油嘴是指副油嘴嗎?這個應該不會有磨損
只會被堵住?
全拆光,一根一根針,重洗(化輕),然
後用高壓空氣,每一個洞都噴噴!還是不
順!整顆可能就要換了!我上次怠速很難
調,是怠速螺絲髒了!前端卡一點點油污
而已,清完就很好調了
醫生不行就是換醫院
要全拆光可能要DIY,或是我在多問幾家
主油針斜斜 磨傷主油嘴(金旺90遇過
洗完後太濃就是低速油嘴可能闊孔
應該也不是洗的時候被擴坑,因為也沒拆
油針,就放進超音波清洗機洗
整顆丟根本只是洗外觀而已
要拆開好嗎!這車行是不是一輩子都沒看過
化油器孔洞有多細小
點火線圈跟火星塞有沒有換過
要找到還願意全分解的店家好像有點難QQ
點火線圈是dink 250不過用很久了,火星
塞剛換不到兩千公里
除了化油本體,幫浦不良藉由負壓管被吸入
了油氣也是過濃來源
分解裝回去這種小事不會做店別開了啦
汽油幫浦好像有會是原因之一看看怎麼換
換一顆化油器不就問題全解了
油面高度過高、三角油針磨損也會導
致怠速過濃,這些都能檢查看看
車行不至於不能整顆分解做 但是除非斷料
不然花的時間工資加上去不如直接換新的
先來換汽油幫浦好了,感覺10多年的東西
,裡面橡膠有漏也不意外
油面高度這可能沒經驗不好處理?三角油
針有需要我再看看
可以先夾死負壓管看看變化
我也用頂客線圈,前陣子化油器調稀到油門
轉深會nogo還是油氣味很重,才發現點火有
問題
了解等一下去夾負壓管試試
應該沒聞到什麼汽油味有機會再檢查謝謝
換一顆吧 省時省力
如果供油確定沒問題就查點火吧
先排除是不是汽油幫浦或高壓線圈或其他
零件的問題再考慮要不要換新
我也是同車款,我講我的經驗,我一開
始是油耗增加,之後就放屁,然後回油
易熄火,這幾個月,我換過排氣管,自
動阻風門,火星塞,通氣罐總成,cdi,
化油器全拆保養,都沒用,以上都是我
自己diy,看這youto學,後來看到人家
說拿尖嘴去夾管子,結果是原來汽油泵
掛了,一換完,一條活龍,騎15年了,
我想如果引擎沒問題,應該會繼續騎下
去,加油,這是台好車!
謝謝,我會看看汽油泵正不正常
應該是叫汽油幫浦,而且我是驗車直接
驗不過,co直接飆到8.x-10.x,幫浦可
以先換看看,在中柱那邊附近。
對我的co就是差不多8以上
剛剛測試汽油幫浦負壓管夾住,電壓有掉
,但是還是會從0.1v爆衝到0.8v以上。預
計幫浦還是會更換(有內漏)。接下來可能
試看看更換主副油嘴,三角油針浮筒看看
我是拆化油器時零件都沒換,我只把墊
片換掉,久了都硬化了,那時我是沒量
,我本來冷車加油後回油馬上熄火,後
來就夾幫浦通氣管,馬上正常,才確定
是裡面墊片破裂
G3之前也是突然難發, 且油氣味過重
正好遇到驗排氣還驗不過
後來檢查發現是汽油泵內漏, 且發動流量
過大
換新的就解決了
你好 請先檢查空濾
空濾大概2000km而已
好麻煩,快換噴射XD,化油器有時候通
過磨損看不出來的,讓你問題都抓不到
,進油段要先檢查有沒有進油
全部拆開配超音波洗跟噴槍比較好
線圈好像要量電阻值
阻風門也要拆下來通電看有沒有伸長
有說過更換過阻風門了,sorry,油面高
度覺得要檢查,麻煩就是
化油器沒有噴射電系出問題時麻煩和貴
30
[問題]二行程jog50...報廢問題..《廠牌型號》jog50 《時間地點》1997年出廠..台南市 《該車現況》都ok,,只是驗排氣過不了 《更換物件》 (種類/型號/品質/...) 現在報廢..不買新車..可收到2300??或因是二行程可賣給誰報廢較有利??14
[閒聊] 關於排氣驗不過這件事是這樣的 剛下班回三重騎了也30多分鐘 就直接去某車行驗排氣 車子是2004 G4 結果 CO 6.5%、HC 464 ppm、CO2 8.8% 不合格11
[閒聊] 5ML舊勁戰電盤內仁下課心得純粹分享給可能有類似問題的板友 近一萬五千公里有更換過 CDI、CVK26、汽門汽缸曲軸、汽油幫浦、火星塞、火星塞套帽 現象: 怠速不穩,會高高低低,怠速常會瞬間喘不過來就熄火10
[問題] 請問一些驗排氣的問題我騎的是二手的2008年化油野狼傳奇150 最近被抽到要驗排氣 我現在在北部讀書可是熟識的車行在高雄 所以隨便找了一間離學校近的機車行驗 因為一月才換過空濾跟化油器 火星塞是去年十月左右換的 也沒有改車7
[問題] 驗車沒過的處理後續!?車是奔馳老125 去年在同一家機車行驗排氣有過 但這次co 7.1 換了空濾後,再驗一次是4.1 本來老闆跟我說標準在4.5以下6
[問題] 06狼傳冷車催油熄火大家晚安大家好,前陣子我買了一台二手06年三錶狼 因為啟動馬達有問題所以都用踩發,但這不是問題,因為我覺得踩發很帥。 目前車上有更換了老狼管,其他部分就都沒有動了。 換管的時候施工的人幫我調了一下化油器,怠速的轉速大約在2400~2500轉左右。我覺得 轉速有點高,我就上網查了調化油器的方式,先歸零後把怠速設在約兩千轉,在找到轉速6
[問題] 高手125怠速降不下來車是第一代豪華高手125 引擎已經不是很健康了 吃機油 汽門可能也有漏氣 不過除了比較沒力外 天冷下雨發車都好發(比我現地瓜還好發...)5
Re: [問題] 1973 vespa 偉士牌 150驗車問題大家好,我三重條碼貓。 關於驗排氣這件事情,其實就三個關鍵 混合比、混合比還是混合比。3
Re: [問題] 排氣檢驗不合格 處理方式和價錢合理嗎(分享一下去年底驗排氣的過程 車種是2007的二代化油勁戰 自從知道台中有油工廠之後就沒再去機車店保養了 都去那邊買一買給師傅換,原廠材料那邊也都叫的到 去年底要驗排氣的時候,去住家附近固定驗排氣的店家測2
[問題] 4代fighter冷車不好發動、容易熄火症狀如標題,冷車發動引擎轉速約1000轉上下 稍微加油門會熄火,就算没熄火轉速也上不去 變成車子剛發動沒辦法行駛,都要等30秒左右才能騎 自己做了些檢查跟調整 1.阻風門的插頭拆開量冷車的電阻值是22歐姆