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Re: [問題] 1973 vespa 偉士牌 150驗車問題

看板biker標題Re: [問題] 1973 vespa 偉士牌 150驗車問題作者
igreensheep
(greensheep)
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※ 引述《Paulbio (小便當)》之銘言:
: 請問各位前輩先進
: 親戚在高雄有台1973 vespa 150cc,2012年有花錢整理過一次
: 平常沒在騎沒保養,僅幾個月發動繞兩圈
: 目前車況兩次踩發能發動但車況有越來越差
: 遇到2月底驗車不過問題
: 在親戚想留車的情況下
: 1.給能保養的車行,花錢想辦法驗車
: 2.先停牌,將來哪天再整理翻新,驗車領新牌
: 不知道大家推薦哪種
: 謝謝
: https://imgur.com/mx6yJaw
: https://imgur.com/x8u4cHi

https://i.imgur.com/wW3CKyU.jpg

圖 1973 vespa 偉士牌 150驗車問題

大家好,我三重條碼貓。
關於驗排氣這件事情,其實就三個關鍵

https://i.imgur.com/P6mwU5I.jpg

圖 1973 vespa 偉士牌 150驗車問題

混合比、混合比還是混合比。
大部分驗不過的原因
不見得是污染物過高(HC)
常見的是CO與CO2加起來未達八
這種就是漏氣

https://i.imgur.com/KggESYg.jpg

圖 1973 vespa 偉士牌 150驗車問題
不用換火星塞
不用洗化油器
不用加什麼清潔劑
正確的空燃比即可



因為一般車行習慣的測量套筒
都習慣拿速克達那種

以至於沒裝好跟沒督準
排氣結果就是脫管跟不達標
這種狀況也屬於驗不過

有些車行很壞
他就這樣要你保養再驗一次

第二個是偉士牌習慣會調整
必較濃的油氣(兩圈)
換比較低的怠速與排氣聲
這種的壓力很低
對取樣來說也會被視為漏氣

小技巧就是
要補油門

這一點也適合高混合比的配置
因為你轉油門的當下
開節流閥會讓空燃比提高
但不能摧的店家
你可以預先調高怠速螺絲(化油器上面那隻)
大約2000轉就可以避免檢測壓力不足
跟比較好的空燃比

第三個直接調整空燃比螺絲
一般放半圈到3/4圈就可也有效
提高CO2
減少HC的比例
不一定說會藍標
但低空過黃標一定沒問題

供你參考
停牌非常可惜
很多車主都把有省牌停掉後
忘記領回來
就再也沒有六碼牌了

希望對你有幫助

https://i.imgur.com/7am7XcT.jpg

圖 1973 vespa 偉士牌 150驗車問題

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.155.173 (臺灣)
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※ 編輯: igreensheep (118.166.155.173 臺灣), 02/14/2023 17:05:07

minutepop 02/14 17:43專業的!美車~

minutepop 02/14 17:43車牌真的是靈魂!

a151091 02/14 17:50推,玩老車車主都有一定實力而玩二行程又

a151091 02/14 17:50是另一種門檻了誰叫國家要搞車主

sjclivelo 02/14 17:55二行程反而比四行程好搞就是了

ZeroSea 02/14 19:11老車掛新牌在二手市場上是扣分~

IIIX 02/14 20:05專業推!!!

yuenru 02/14 22:54推這是

yuenru 02/14 22:54

gsxr600 02/15 01:192T噴煙超爽der

StarHero 02/15 11:20老2T很難發 通常都是曲軸油封漏氣了

joechen39 02/15 20:26噴油爽的只有車主而已吧

joechen39 02/15 20:27噴油鎺Q煙