[情報] 宏佳騰 Str250
https://reurl.cc/V4W8aQ
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STR250 顛覆白牌級距
絕對力量 犯規登場
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制霸白牌,滿足你對速度的渴望
最佳馬力重量比6.5(kg/ps),滿足極致馭望
頂規動力24ps,0-60km加速只要4.5秒
汽車級高強度車架,近4成剛性提升,穩定操駕
10公升大油箱,綜效續航力超過300km
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25週年特仕新色「荒漠沙」、「靛海藍」亮相
限量350台
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https://i.imgur.com/9IQUCds.jpg
https://i.imgur.com/Q90KtdR.jpg
Str出白牌了,售價129800,動力還比300好,這是來諷刺交通部的吧。
同場還有新3D350。
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交通部錯亂中
懂玩
比較神奇的是,245馬力比278還大
白牌市區真的無敵
電腦EUC調較問題而已,不然就是250的HPE套
件
補個小道消息 黃金線去信PGO詢問後
確認那台250.2的胖虎將會掛白牌上市
所以排氣量會四捨五入成立
待轉區王者
待轉區王者是CBR250RR吧
山豬賣那麼慘還改版,我真搞不懂宏佳騰
是說搞限量幹嘛?不怕賣不完尷尬嗎?
三輪車極小眾市場,Tricicy/CV3/山豬…
感覺不錯,要是穩定性及後勤也可靠的
話,等山羊靈龜的或是 husky adv 的都
可以跳這台
果然名不虛傳,他廠不出的車,這家就
會出,我來等 xsr 155 或是 250
推一個終於有大CC白牌 再來就是看米
蘭其他廠能不能端出好料
不錯 不過車還沒壞
沒了路權,這台真的賣得動嗎?
宏佳騰有稍微賣個幾台就很滿意了,二線廠
咩
只能出些別人沒有的怪怪車
回樓上,價格不錯啊,它的對手是Mmb/krv/au
gur,發表會都把假想敵的加速秒數寫上去了
這幾台貼幾千就有24.4匹馬力的車,不錯啊
只想知道妥善率如何
想買 妥善率怕 請宏+車友開示
挺帥的!
懂玩給推
懂玩ww
莫忘elite250的慘況,這台優點只有打
臉交通部
台灣Ducati不是說說而已
妥善應該是精彩,去社團看呀
但這台坐姿可能會蹲馬桶、車廂跟16
0那幾台比較淺、沒有斜踏
笑死 交通部的臉怎麼那麼腫
以後梗圖又多了STR能玩
而且245比278的馬力大是什麼黑科技
還有胖虎呀,250.2黃牌能耗級距掛
白牌
以後白牌最高可以出到250.4
3D350 R回來了 開心
還是先觀望好了,心動歸心動,但宏佳騰品
質似乎有待考驗
車廂32公升夠用啦,只是淺了點,有些全
罩放不下…這台就要機能有機能,要馬力
有馬力,比較差的大概就油耗,剩下就妥
善率問題,一些怪問題300的時候先除錯
了,加上用一般鑰匙,就沒有感應鑰匙感
應不良的問題,其他300遇過的就零星的
斷中柱問題(覺得是有些人不用中柱所以
不會遇到),少數案例的熄火,如果都沒
遇到這些問題算是好騎啦
三輪車之前開到28萬是發生什麼事
總之除掉品牌因素單純看這台車變白牌比
上同級競品在機能性上也不輸,車廂32公
升算屬一屬二的大,前置物空間可放兩瓶
600cc保特瓶,也夠深,前充電有快充,
腳踏部分寬度夠,載個兩箱啤酒也OK,馬
力部分就不用說了,但可惜就是品牌了,
如果宏佳騰不好好做也沒辦法了
300的先烈測試過了,所以250應該是還
好@@?期待250大亂鬥
看影片說是偏高轉設定,但300社團看
完文章後,250還是等勇者們先上
有點心動啊 車身不大動力又夠 路上看過300
實車還算不錯 只是二線廠還是有點怕怕的..
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白牌水冷之王換人? TIG QQ
沒斜踏,可惜。
STR先攤牌,tigra250用擠的也會比他高一點
馬力
黃地瓜實用性低啊 小車廂 小踏板 小前
置物空間
胖虎好不容易吃到黃牌能耗
也驗證250.4以內都掛白牌,給尊重
黃胖虎算是比STR更加運動化
光車架強度就比STR強太多了,還有
側置多連桿後避震
STR車廂我覺得就跟Jet一樣,容量夠
大,但全罩放不了多少
引擎是中國的?
278車主推一下,很多問題應該在我們身上
測試過了,白牌問題可能會少一點。
黃牌最多人遇到的問題 鑰匙,解決了。
水溫,黃牌已解決,250應該也不會有問題
。其他就都是各自的小問題了
社團看到的小道消息是說引擎跟str300
不是同一顆
回88樓,也是車主補充一下,風鏡支架
和前叉問題不小(改版後還是有漏油案
例),尾燈可視性一樣差
ABS應該也是國產便宜貨,幫不敢騎的QQ
尾燈不改 這台就注定跟我無緣 可惜顏色
跟車頭我都很愛
希望sym 也復刻250
專門出別人沒有的東西
車身一樣,生產好調配
nmax+5000可以換這台,可是300的災
情……幹我好猶豫RRR,先等勇者衝
首發好了
引擎不是偉士牌的嗎?
這牌子......我OK你先買
動力比黃牌還大的白牌,GG理想的車就是這
台(24P雙載爬山應該很夠用了),只是後
座太高,太座一定不給我換車的啊,GG
塱通部:啥?
回樓上Nmax龍骨拔掉變成踏板,keyless拔
掉,加智慧儀表+車廂容量加大變成32L,
排氣量升級成245,坐姿沒做過str但我覺
得會比nmax來的不舒適一些,不過撇除掉
廠牌信仰問題我認為蠻香的
白牌再快還是白牌 禁行機車跟待轉狗道
有夠機掰
然後沒有Nmax省油,但現在訂有送行
車記錄器還有小車車(?
300那油耗差點就過不了28.1的標準,只能
降輸出
這個油耗10L油箱 是想把加油站妹的好選擇?
不曉得傳動是皮帶還是鏈條
ABS不知道是哪一家
大cc白牌很好高,在南部沒高架,黃牌內線
待左轉還可能被青
外型不錯看
現OZS車主,2016至今近50000公里,無大
修,只是最近開始有異音了
有路權也不是到處都吃得開,汽機車分
道時你就得跟汽車一起塞,竹北到新竹
通勤的我捨棄黃牌寧願騎白牌上下班,
10分鐘與半小時的差別,而且停車位好
找
前座其實不難坐
吃很開阿 他們會說大重也是機車,然後跟著
騎狗道
笑死 真的懂玩
等被檢舉到怕就知道到底吃不吃的開
了
不錯啊,丟新東西炸市場。
一堆看你塞前面 比你去鑽狗道更不爽啦
反正政府自己也在自助餐 我也自助餐阿
罰單來就繳而已
油耗還好吧,180大多就剩3X了,250
還能有30以上還行,然後不要拿檔車
跟日系雙油耗黃牌比。
我的EGO油箱也10L 目前最多加到9 L 加
油站員工很不耐煩XD
要先確定STR250不會吃另一種油捏
之前沒特別注意,原來腳踏長度才
23cm,真的偏小
腳踏那個應該是中間的長度,和DRG相近
,實際上並不小
剛剛查mmbcu 25cm,krv 22cm
看起來不錯
補上DRG 25cm,tigra250 20cm
james你不能拿RV比啦QQ
23在羊級的不算小了吧。
確實是中羊裡的平均了XD
沒辦法,主水箱放前輪後面只能這樣
Y型車架增加剛性,但也是導致沒法做
斜踏的原因QQ
覺得這台應該是為了外型犧牲斜踏……畢
竟那個像協踏的地方稍微改一下外型就能
用了,有看過實車的應該知道
顏色好看 但車頭跟尾燈..不愛
看過呀,硬要做角度會很差
車架形狀也要考慮
所以STR250都驗得過,xmax250/forza250不
進就剩龍骨車台灣市場小這個原因了嗎
看看宏佳騰試水溫會不會被燙死就知道了
山葉先不說,本田說是配額所以一堆
白牌都不進
那兩台要進來感覺就是能直接驗過
國外250跟300價差不大,近來也是慘
*進來台灣
等於要花2X萬買一台白牌
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[討論] CS操駕動態不理想~有改善方式嗎?如題 我的汽車是Corolla Sport 18吋胎的版本 雖然有時候輔助駕駛系統會秀逗亮燈沒辦法用 但瑕不掩瑜~ 平常ACC跟車維真的好用,2.0的動力也很足夠 開了2000多公里都還算滿意39
[討論] 紅、黃牌是否有區別必要?謹致謝忱各位 鈞安: 紅黃牌的差距其實已經遠超白牌的加速以及馬力 何況許多黃牌仿賽的動力像是忍400 可能還比部分紅牌街車還要機制 如果已訂立區分的話34
Re: [情報] 宏佳騰黃牌機車 STR這台車的引擎據說是跟Aprilia SR Max300一樣的 排氣量也相同是278cc 水泵浦的形式也幾乎一樣(上SR下STR)24
Re: [閒聊] 機車cc數多少才夠用?先祝大家新年快樂 下雨騎不了車回家來回個文 先說幾個我騎車的情境 1. 市區基本上少騎機車專用道,都是騎在中間那道沒劃設禁行機車的車道,速度比車流稍 快(+10Km/h),超車就直接進內側超車。12
[閒聊] STR300 vs STR250AEON這兩台帥車都是通勤取向 STR250油耗算是差強人意 但他可是白牌中PR99的存在,所以好像又可以接受了!! STR300油耗則是更差些 但他可以直接左轉14
[閒聊] KYMCO ST250 XCITING這車是白牌250 有大平台非龍骨車 車廂放一頂大全罩還有一些空間(超深) 符合台灣6期環保!12
[閒聊] 小黃羊尺寸小 油耗 機車路權AEON STR 278cc 黃牌速可達 aka重機 /重型機車 外觀尺寸和12~13吋速可達體積很接近 重量160KG左右 比12吋 130KG左右的車 牽/拉/推起來不會重到太多10
[心得] Yamaha Xmax 羅馬公路 東眼山 富貴角燈塔Xmax 300配備有Keyless TCS ABS LCD儀表有平均油耗 瞬時油耗 平均速度 氣溫 低速轉彎操控和白牌速可達差不多 但是高速轉彎稍微遲頓一些 沒有白牌速可達那麼靈活 相對騎起來比較穩定 直線行駛高速超過120車身不太穩 有點晃3
Re: [新聞] 路權團體號召「白牌機車衝國道」 高公局籲:要珍平心而論,白牌上國道真的是不妥, 畢竟加速性來說,125要ㄍ一ㄥ到100都有難度了, 在關鍵時候的操控性基本上為0, 不要說什麼老舊貨車動力也就這樣啊, 是應該禁止他們上國道而不是讓白牌上。