[閒聊] 一般汽車機油不好用嗎?
今天去車行保養 自備機油 付工資
拿上個月買的嘉實多GTX Pro 5W-40 API SN半合成機油 1L瓶裝
車行的人在要加機油的時候看了瓶子說這不是機車機油吧
然後說這個不好 下次不要用
機車引擎轉速高9000轉 汽車轉速低幾千轉
都是四行程引擎機油呀
大廠半合成機油不會比礦物油15W-40或20W-40 一瓶零售價格$90~100的好嗎?
摩托車引擎和汽車引擎的機油溫度應該不會差很多吧?
摩托車引擎體積緊湊缸徑大衝程短 汽車引擎體積大衝程長 缸徑比例相對小
兩種設計上特性不同 缸徑大容易高轉速 衝程長扭力大轉速較低
活塞移動速度計算上接近不見得差很多
Jet SL 9000rpm 活塞運動均速應該是16.95m/s
2.0L 家用汽車引擎 6000rpm 活塞運動均速18.24m/s
汽車引擎衝程長轉速到6000rpm活塞運動均速反而還比較高
關於轉速我還想到 有的人會說曲軸轉速和凸輪軸轉速
摩托車引擎體積小排氣量小馬力小
曲軸和凸輪軸的尺寸直徑和周長會比較小
汽車引擎體積大排氣量大馬力大
曲軸和凸輪軸的尺寸直徑和周長也會比較大
引擎轉速*曲軸或凸輪軸周長計算獲得圓周運動的速度
汽車引擎很可能曲軸和凸輪軸圓周運動速度比摩托車引擎高
後來回家看到保養紀錄表寫"10W-30" 亂紀錄標號不對
在店裡看到另一個人的車 迪爵125
前輪碟煞剎車片磨光剩下鐵片
車主他說還是有煞車力 只是有怪怪的聲音
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不用太糾結這個 大廠牌機油順順用
店家在靠北直接國光牌千里馬
他嘴一句就說以後妳帶種都不要去中油
加油站加汽油
講轉速的 我都回他 超跑加重機用油對嗎
關於轉速我還想到 有的人會說曲軸轉速和凸輪軸轉速 摩托車引擎體積小排氣量小馬力小 曲軸和凸輪軸的尺寸直徑和周長會比較小 汽車引擎體積大排氣量大馬力大 曲軸和凸輪軸的尺寸直徑和周長也會比較大 引擎轉速*曲軸或凸輪軸周長計算獲得圓周運動的速度 汽車引擎很可能曲軸和凸輪軸圓周運動速度比摩托車引擎高
我都用美孚1號金蓋5W50全合成後面標明BMW
和保時捷專用油就回不去了
我有一瓶U4T 但是覺得保固內拿去1000km換一次太浪費
沒賺到機油錢吐槽一下而已
沒加到假油都能用啦
氣冷機車工作溫度是比較高一點啦 有機會到1
30 汽車都水冷控制在90-110
以前我的舊車新風光125後來都自己換機油 3萬km開始自己DIY保養換機油 大賣場大部分是賣汽車機油和全合成機油 看包裝價格隨意選 機車機油很少 而且6.6萬km開始是用全合成機油2千km換機油 到8萬多km 引擎都是好的 動力油耗都正常 也不會有過多震動或過多引擎噪音 機油損耗油量1000~2000km看是正常的 單純是車舊 有車輛其他配備需要維修更換 車禍被車撞不想修 就去換新車 (中間用過美孚0W-20長效型全合成機油 跑2000km正常 用錯機油番號是不好的 不建議這樣做)
看你那種機車,速可達用汽車沒差,檔車那就
還是找個專用的
檔車有濕式離合器 用JASO MA機油 離合器片會比較好
活塞運動是往復 不能用單一方向去考慮
活塞有刮油環 活塞上去 缸壁上是沒太
多機油潤滑的
凸輪軸接觸鳥仔的頻率也不同
要用汽車用油 當作速可達mb用油 要考
慮一下磷含量那類
抗磨劑含量是否足夠
機車跟汽車的剪切等級不在同一個級別
上
如果該款汽車用油 抗磨劑含量足夠 就
可視為一般速可達用油
主要就是溼離的機油會有止滑成份
翻譯:自己帶 我是要賺啥
我是有問過店家 他們說可以自備機油只收工錢 不過如果去買100元的低階4T機車用礦物油給他們換 不會比較省錢 感覺沒什麼意義 而SYM車行要換到有半合成機油的要400元以上吧
3000之後我的車只吃全合成汽車油 5000有次
用5w30 1500km下就開始吃機油 20000後1000k
m剩不到300cc 40000烙引擎 下曲軸 現在6000
0 只用u4t 1000下 沒什麼少
我有用過Mobil1 5W-30 全合成機油 4瓶 2000km更換 雖然沒事 機油量還正常 但不會推薦這樣做 現在的新車可能沒有以前的老車耐了吧 有的老迪爵老豪邁根本沒在換機油的 等效機油番號可能都已經低過正常標號了吧...
是說用殼牌U4t也沒差多少錢
我是會選專用油啦 但Scoote跟檔車我
都混用
機車我都用機車用油這樣
的確是雖然U4T漲價50~60元 還是在200元以內 是便宜好用的4T全合成機油
我車子從大重MA2 ; 汽車用的A3/B3 A
3/B4 ; 速可達專用的MB 每種都吃10
瓶以上,現在里程4W多引擎狀況還是
好棒棒沒異音,加速順暢尾速和新車
一樣
10年前自備Toatal MC3給機車行,老闆說
:你不加機車用的機油,會壞曲軸
結果我現在里程數到14.3萬了,結論:妨
礙到他們利益,機油水很深
真要說的話,黏度才要注意一下,汽
車油不要用到節能之類的字眼(含磷
量太低),比較多眉角一點,但不是
不能用只是要挑
汽車油Total quartz 9000 / Mobil F
sx2 5W50 / Motul x-cess 5W40 我
都用5支以上
對了我機油都1000~1500換
忘記哪篇文章, 要用汽車可以挑有
Porsche A40認證的,算是懶人挑法
借串問 那機車汽油能用到汽車上嗎
*機油
同號數下機車油沒比較便宜
過保我都自己換
汽車油可以用啦 KRV都不吃機油了
一般店家如果這樣GGYY基本上不用去了
自己DIY不然就是去中油快保
其實這真的不算店家gy
我是店家 遇到汽車油 我也不可能每瓶
都把化驗表背出來 這個可以用 這個不
能用
碎嘴兩句 不管是好心還是怎樣 都覺得
還好
不能把每個人對車的標準都設定成(最
大可容忍)
換個輪胎這家店收的貴又對小車尬輪胎
平衡 黑店 水很深
換個機油 剎清一直噴 再來收高價 水
很深
什麼都水很深 那有幾家店願意去多做
今天保養換齒輪油 師傅有噴煞清用布擦乾淨 (換機油沒有用到因為用抽的) 告訴我下次齒輪油螺絲墊片應該更換 店家真的是蠻認真的
沒關係 市場機制自然會淘汰劣質商家
版上說沒差的大多數 但我自己帶兩種去找
認識的 他還是會建議我買機車用的 所以我
也不反抗 畢竟他車看得多 尊重專業
理念不合就是換家而已 水很深 有時候
也覺得奇怪 到底是能多深 又不是把你
的車搞壞了
我已經至少2年沒去修機車了 DIY94爽
中彰投職訓局偷學了不少XD 我是隔壁場
至於曲軸會不會壞我覺得運氣運氣 斷過搖
臂時用的是300v 能說什麼QQ
檔車用油也是20年前才出現
00年前機車加汽車油照理說都壞光了吧
討論到爛掉的東西...
小弟小見解:看HTHS值,建議3.5以上。
而機車高轉速確實影響黏度剪切現象,變
成耐用問題,問題在於什麼時候會掉到小
於3.5?
毛利率最高的東西不讓他們賺,當然氣
pupu
老問題了 車行只是想推薦神油 他們的
推薦跟世界機油大廠能比嗎?
日常使用汽車轉速比機車低多了好嗎,
汽車常駐2000rpm、白牌塑膠車5000rpm
以上,你去看機油檢驗裡的黏度就知道
,日常使用之下,機車引擎對黏度的剪
切程度>>汽車引擎
機車6000rpm 活塞平均速度約11.3m/s 汽車2000rpm 活塞平均速度約6.08m/s 用日常轉速這樣算的確是機車 活塞速度比較快 但是另一方面汽車通常行駛更遠 在台灣機車通常行駛短途 油溫可能才剛熱好呢 引擎工作溫度也只是剛好達到 短途使用這樣負載很低 機車比較頻繁更換機油 機車普遍1000~2000km換機油 汽車5000~10000km換機油 由於頻繁換機油 因此機車的機油更新品質應該保持得比較好
還是建議沒有做好功課就用機車用油,因
為機油這東西不是說哪個數值不符合要求
就馬上爆掉,是慢性病...
15/20開頭 市區也太難騎了吧
E大我有一台用中油的15W40還可以喔
關於機車油能否用在汽車上 我認識一
家汽修保養廠老闆 他隔壁的機車行每
次過來保養貨車時 都自備YAMALUBE最
便宜的那支20W50 用了兩三年 目前車
沒有怎樣
NR大你應該也要考慮機油量
我一開始也用美孚1號金蓋5W50全合成
後來用U4T 15w50,現在我去賣場買百元貨
我現在是機油量有夠就好,剩的隨便
吹漏氣只要沒有問題,速可達別加等級太低的
機油,其實沒那麼不堪。
主要是機汽車用的機油,裡面的添加劑有
差異。
重點才不是什麼轉速,是配方根甜甜圈認
證的問題
你就問他知不知道機車機油是有多jaso認
證的才算 這其中是差在止滑劑
中油快保不會機機歪歪的,他就看你機油
是不是他那邊買的(快保那邊買的免工資
),不是的就收工資。
但是止滑劑是用在濕式的離合器 但是你的
速可達是乾式離合器
如果有用剩的但是他那邊買的可以一次免
工資。
而且你去查一查 三陽f8200 5w40那隻的就
是用殼牌hx8的汽車用油
我有換過拿兩瓶用剩的(半瓶汽車的、半
瓶不到機車的)去換過。
但是drg的10w50又是用道達爾的油
我都買汽車的機油自己換
每次討論這議題都能體會到愚昧之巔的
存在
有聽過賓士用機車油搞掛的
5開頭用是真的很爽 但貌似添加劑的關係
衰退比較快
super5000 10w40 真好用 騎8萬不吃機油
一堆機車用機油是jaso ma不是mb
也是拿來給速克達用甚至標示速克達用
速客達用ma 引擎又不會因這樣掛掉
本月剛出爐的JASO T903:2023表示:
我在追求更好的機油性能與觸媒壽命
你們觀念卻還停留在20年前 不會壞就好
所以速克達jaso認證區別也不重要
看黏性就好了 都馬一樣 機車汽車也都
吃汽油啊
要是店裡能賣汽油 大概也要說別亂加油了
借問:騎G6有什麼推薦不會吃得好油
汽車的話,自然進氣跟渦輪車用的機油不
一樣,自然進氣的車轉速低,渦輪車轉速
高。
拿低黏度給渦輪車用,潤滑效果不足,引
擎就比較容易壞。
是車體質好還是機油好才不會吃,
還是我一直誤會光陽,沒給它吃好的
那我汽車原廠手冊還叫我加0w20是不是
太黑心了
Dcpp大大可以推薦我渦輪車好油嗎?原
廠都叫我加0w20,聽您說完我好怕
通勤車本來就是追求不會壞...
汽車油沒去驗Jaso MB不代表人家驗了
不會過...汽車油一堆車廠認證HTHS都
要>3.5的 哪台白牌機車的HTHS需求比
這還高的?
汽車正常開可能到報廢都不曾上過6000rpm
疑油不用 用油不疑
0W20都很高價的我看數據也都比較好
吶
我都用0W40的汽車油
你爽
Super Cub 裝沙拉油就能跑了
那一台車裝沙拉油不能"跑"
住台北市的話,17號套筒扳手,2公升牛
奶罐側面割開接廢油,自己換機油,廢
油倒回機油罐,給垃圾車後面的回收車
。
一堆機車用的明明是MB哪來都是MA 檔車
都式微了
想怎麼加就怎麼加 很多人說市面上假油
會讓車子壞掉 想特地想找假油來加 結
果那些店家或車主也講不出哪裡買假油
欸...渦輪車轉速沒有比較高,只是你的機油
不只潤滑引擎還要潤滑降低渦輪的溫度
渦輪車本來就用號數比較低的沒錯
你是都用yamalube才會有mb多的錯覺吧
像兩陽原廠油都ma u4t那些常被推薦的
也是ma 要mb還要特別找或者yamalube
我12年超5用FUCHS的GT-1 PRO,5000才換
都過三萬公里了,也沒見到有少機油。
以前大概有三萬公里是用MC3,3000KM換
都是5W-30的
是白牌檔車才勉強說的上式微吧 黃紅
牌還有一堆
市售機車用油種類 絕對是ma >mb
汽車油可以用 但要注意以上其他人說的
最簡單的方式就是不要用汽柴共用 然後
用A40認證 有這個認證基本上什麼磷含
量什麼抗磨劑都夠
現在是MA居多的世代 MA不是檔車專用
油 單純是檔車不能用MB
檔車用MB油會很好玩,引擎動力越大越
好玩
所以機車一兩千就換汽車最少五千換機油
原來現在是MA比較多 不好意思說錯了
不過大馬力或小馬力 不加MA我都看過也
沒怎樣 引擎潤滑 或者容易燒離合?燒離
合是越野或間隙沒調整好的多
2T4T化油噴射 雖然點火方式各種各樣
但總體看下來是無所謂的
汽車用機油的抗剪性不如汽車機油 就像
去你文章中技師說的 機車轉速隨便都是
八千一萬轉 一般汽車平常行駛了不起兩
三千轉 尬底了不起才六千五 機油抗剪性
真的差很多 建議用機車用油
當然不在意就用 沒差 塑膠車我也是隨便
加 重機比較貴就用機車專用的 但千萬不
要反智說轉速沒差 美國大廠Amsoil都有
公開數據了 不要反智 真的
HTHS都>3.5 有的還>4了 哪裏的抗剪性
不足呢? 而且鋅含量這點 這幾年新研
發的極壓添加劑不含傳統的鋅 硫成分
廠商會直接減少傳統極壓劑的量然後
什麼都不做? 我想機率不高吧
混用沒差
自己用Meguin 5w40,引擎平順又安靜,
推Meguin
F900是10W40沒有 之後應該會換10W50試
試看 Motul7100跟Repsol Racing4T壽命
差不多 拉轉7100贏一點 抑震Repsol比較
好
大家寧可去查機油分析 也不願找JASO MA/B
真骨力 別跟我說MB油在世界上不好找
東南亞他們可質量皆足 台灣呢?
看看推文就知道了 大家都讓狗吃人類剩菜
只能說 沒有需求 當然就無法帶動供給
狗吃剩菜 看是野狗浪犬還是家犬
況且狗糧狗罐頭種類一堆取得容易
剩菜普遍只有浪犬野狗才會餵 因為不想
不用花錢
mb在台灣相對選擇少 or偏貴點
也能有其他替代品
這跟剩菜沒關
現實就是根本沒辦法找出因為"使用汽車
機油而損壞"的機車案例
說穿了就算抗磨劑不足 要磨損到必須
大修 也通常是考慮換車的時候了吧?
再來就是機車油的客觀數字也不見得比
汽車油好 光最單純的Eni i-ride10W40
對上i-sint 10W40 前者TBN低了不少
光這些因素就讓人沒有堅持MA/MB的理由
了 更遑論市場上的MB油有多稀少
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[問題] MMBCU怠速與高轉行駛的問題各位版友大家好 自己一輩子只有騎過兩台車 一台是騎了10年的G6 一台是今年三月初剛買的MMB 想請問同騎或騎MMBCU的車友一些問題25
Re: [問題] 機油問題 ma2 mb認證問題JASO分類的意義網路上已經討論到爛掉了,但還是充斥著各種說法 有人說有差,有人說沒差 我個人比較喜歡看第一手資訊 與其收集各種說法不如自己研究,然後自己造信仰 首先先來看,速克達的機油是怎麼運作的22
[閒聊] 國光最新的SP機油有人用過嗎?在大賣場看到最新的國光SP 9000機油, 終於上市了, 有人用在機車過嗎? 一瓶399耶, 看背面寫適用於渦輪增壓跟缸內直噴的引擎,17
[問題] 機油問題與選擇?抱歉我又來問問題了 今天下午去換奔馳輪胎時順便換了機油 一直以來都是機油指示變紅就去換 記得查過都是一千公里變紅 換機油光陽原廠的特使ME-V K80 綠瓶的11
Re: [問題] 新手入坑其實會先建議您瞭解一下重機的缸數、排列與整體取向的關係 這應該在網路上都找得到 不過,我轉我在M01的回答,拋磚引玉一下 基本的ABC說明時間: 每個汽缸的排氣量,是以活塞從上行點到下行點的距離X橫截面積=體積來計算3
Re: [問題] 機油問題與選擇?你車不吃機油並且都順順騎 不大催油門的話 可以2000km再換 依據YAMAHA原廠建議2000km 我相信台灣另外兩大龍頭廠的車 不會無法也這樣依樣畫葫蘆 不過小弟我心臟沒很大顆 也很愛惜自己的機車 都800~1000km就自己換下來了 不論那段期間是否有無飆車的過程6
[問卦] 轉子引擎484死得很冤枉 ?米那桑摳你幾挖 馬自達的經典車系 rx7 還有後續為了環保妥協但也不失風采的rx8 得過不少獎項 現在在世界各地也不少玩家7
[閒聊] 國光牌機油 SN9000引擎聲音大各位大大好 小弟騎了10年的GR125 平常都是加SYM的機油 普通的或是全合成都加過 但是這次拿了家裡的X
Re: [新聞] 車行建議「1000公里換機油」正確or錯誤: 套一句汽車yter的話 "換機油是對車子保養最便宜的方法" 文字可能有出入 但意思一樣 大賣場國際大牌的機車機油一罐200以下絕對搞定