[問題] 電瓶過充?
小弟的通勤車最近電瓶突然掛了
電瓶大概使用3年多,之前還有這次拆電瓶的時候都有發現上面有點電解液,而且打開密封蓋有幾個槽好像沒什麼水,疑似長期過充
車款是5期PGO BON125,都沒開怠速熄火
目前全車線路應該正常,回充電壓關燈約14.5V、開燈14V
電系改裝的部分有80W大燈、行車記錄器
想請問各位的車車會這樣嗎
有方法可以改善嗎
感謝回答
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Sent from JPTT on my Samsung SM-A528B.
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用3年會失水正常啊 換電瓶就好
你電瓶會漏液之前有拆過密封蓋?
那個只要有拆過就一定會漏...
電瓶是消耗品
正常電池水會被白色纖維完全吸收 看不到水
是正常的 有點濕潤感就正常~
3年欸 划算了
不懂,鉛酸14.5V不會太高嗎?
正常來說最好不要超過14,最多14.1
或14.2,再高就是太高了..
先做是查該車種最高回充V數每台都不同
沒拆過密封蓋
原來看不到水正常
維修手冊寫14.5+/-0.5V
哈哈 想說能不能消耗久一點
看到水是另一款可以加水的電瓶
我之前是整流器故障造成電瓶過充,停
車有時會聞到一點燒焦味,後來車廂直
接冒煙,差點把車子燒掉,電瓶整顆都
變形了
單看回充蠻正常的 電瓶用3年才掛已
經不錯了 不用自己嚇自己吧
3年夠本了喇~一個蝦皮買才四百多
bon的話,應該是整流器葛屁
整流器壞了
電池用3年已過保還好啦,是可以檢查整流
器回充
樓主國中、小學有沒有玩過電解水還原氫氧
還好吧總比只活兩年的鋰鐵好
通常是整流器穩壓元件壞了 一旦轉速拉高
電壓就無法壓在15v以下 這拉轉才能觀測
傳統車電標準是14.5v 實際設定通常較低
密閉式鉛酸電瓶充電上限15v 視型號限流
電瓶固定兩年換卡好
用三年很划算了
如果電壓錶沒受到線組老化壓降等影
響,那關大燈14.5好像還好
三年差不多
不能超過14V也太低了0.0
我騎地瓜200時盯得到,充電上限14.1V
忘記自己有沒換過開路整流器
然後鋰鐵電池充電上限14.6V
儘管是紅色那牌的,應該是滿安全的
之前壞過整流器,充電電壓會到18V,
目前應該是正常的,高轉時電壓也都
在14V左右
想說有發現這個現象跟大家討論看看
3年夠本了
我電瓶14.5會說:要爆了
電瓶本來就是消耗品
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