[閒聊] RTS R 165 5公里簡易試乘心得
聲明:本人非任何車商之網軍 單純只是一個吃飽太閒的人
最近收了台二手車來當代步車 並且準備把SL+賣掉
送去整理的車行老闆剛好自己買了一台RTS R165 並且有提供試乘
於是就很不要臉的跟老闆借來試乘一小段路 約5公里左右
直接先說結論:我覺得RTS R165比SL+好騎
以下是我試乘時自己有觀察&感覺到的差異
儀表:RTS辨識度較優
手把上各按鍵操作:我比較喜歡RTS的手感與位置
座高:RTS我需要微墊腳 SL+不需要
坐姿:兩台我覺得都差不多 但是SL+我上車後還要微調坐姿 RTS不用
應該是個人習慣問題或是坐墊造型的關係
過彎:RTS傾倒速度較SL+慢些 但傾角下去之後是RTS比較穩而且是我比較喜歡的感覺
前後避震:RTS比SL+硬 但這個硬度我能接受
動力:由於不是自己的車加上正好卡到下班尖峰時刻車多 只敢慢慢騎
ISG應該也是完全沒有觸發到 所以不知其感受如何
RTS起步如果油門轉多一點 離合器與碗公接合瞬間會有一股非常大的推力
像是有人在你屁股大力踹你一腳 這個感覺我非常不喜歡
之後就是比較線性的加速 至於加速誰比較快 已經有人測了應該不需要多談
煞車:RTS拉起來手感比SL+軟一點點點 煞車力道我感覺兩台都差不多
以上僅代表我本人試乘RTS R 165後的感覺並與我自己的SL+做比較
提供試乘車為車行老闆自行購入 車行也沒有掛任何一間車商的招牌
如果仍有人要影射質疑我是誰的網軍 OK 1+1=5你覺得是就是吧ˊ_>ˋ
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讚,RTs R165車主之一,前避震很硬,其
他都還不錯跟bon125 abs比
推力是啥 電推嗎
應該不是ISG電推 我全程沒有大油門起步
※ 編輯: h54889 (218.164.23.108 臺灣), 02/27/2025 18:53:35電推未來各大廠都會推出的技術不難,ya
maha 叫EBoost 只是車廠有沒有修好相關
程式跟週邊有沒有配合好而已
只要是電盤啟動(無聲啟動)摩托車都可
以開啟電推如現行山葉三陽都有只是原廠
沒有開啟這樣功能只有光陽先開啟...其
餘車廠都有修改ecu就可能可以開啟電推
功能提升0.5ps馬力以上
165這組離合器還真的蠻抓的,雖然小組換成
大組離合比較抓接合比較明顯沒錯,不過曼巴
後組比165還大組感覺還沒他們這麼抓,好像
改裝大組後組一樣,起步都有被頂一下
騎乘感應該是不會太差,但妥善率,油耗
,日後的維護,都需要時間來考驗
真的很棒的一台車,所以買了MMBCU 。
RTS是小組GY6嗎
為了那個0.5匹馬力,之後如果要維修,那
個價格你會哭~~
RTS135是小組GY6但是165是大組的
開啟電壓會掉到11v 常常循環對電池有壞
處嗎
試了才知道,我OK, 你先買。
傷電池和怠速起停差不多所以只能2取1吧
Jet sl 小改款千萬不要買 到時候電推故
障貴死你
推分享 覺得應該要特製電池比較保險
還是不會買光陽 純粹看這牌不爽
我也對曼巴非常失望
等等樓上這個是怎麼突然蹦出來的
沒辦法,蜜月期的RTS165賣輸SL158
跟曼巴1.5
雖然討厭吉陽但是更不希望被一家獨大,山
葉佛心賣車不指望了,吉陽給力一點用心把
車做好價格合理給三陽一點壓力吧
有競爭力的車型不夠,RTS頂多影響J
ET,但對DRG跟MMB影響不大
而且今年可能還有勁戰七代,還有雖
然影響不大但測試車已經在路上跑的
電子變速NMAX
還是不少陰陽怪氣的推文 三羊板無誤
山葉不是靠JOG嗎?
可以改裝鋰鐵電池嗎?
Rts165真的好騎,避震硬有支撐但不跳,
光陽調教還是一樣有料,是說只有我覺得
煞車有蟬叫聲嗎
為什麼煞車會叫
RTS起步那個異樣感,之前好像看人說過
是官方故意弄的想孤輪@@
很多人騎了我的165都想換車了
真的是孤輪車嗎?
蟬叫聲蠻正常的吧,原廠聲音應該不
大
孤輪那麼重要嗎-.-我騎r1多不希望浮頭翹
車頭
可能也不只為了孤輪,他這麼早就完全接合之
後,因為排量比較大扭力夠,傳動也有設定搭
配,起步轉速會被抑制的蠻低就能走而且不怕
托不動,起步吹一點油門到那個接合點定著就
蠻會走,可能也是讓油耗好看一點的一個方式
,不然真要孤輪的話我覺得他這後組離合器碗
公接合這麼抓的,感覺只要小彈簧再換硬一點
的,可能就真的可以隨便吹起步就能隨便孤輪
的程度
猴子最愛: 蟬叫 孤輪
還有的說是煞車會有公車聲
那個應該就是常見的唧唧叫,解法可
能磨導角或多墊墊片
笑死 今天才看到RTS綠燈起步孤輪摔女
友的新聞
看影片應該連浮頭都沒有,可能起步
瞬間力道加上又沒零後仰後座就摔了
RTS 摔女友有圖影嗎?
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