[問題] 看到前方車輛臨停後我瞬間急煞…
各位大哥好…
小弟今天下午四點半左右後座載著乘客行經竹東鎮的文明路跨河大橋那一帶時,超速差不多40-50行駛在外側車道,後來突然反應前方車輛較不尋常地煞車,才發現原來再更前面有一台
車輛閃雙黃燈臨停在檳榔攤前面消費(道路規劃如圖)
https://i.imgur.com/TDcvQAe.jpg
我想問說…
1.
這家檳榔攤的位置是不是很危險…? 因為要來此攤位購物的車輛勢必會臨停在外側慢車道,小弟我時時緊盯馬路路況行駛,防禦性駕駛做好做滿,車速也不超過50,都會覺得數十公尺外看到這斯文不動的龐然大物時要煞車的瞬間會感到非常突兀,好像快要撞上去一般,更別說我當下直覺的反應是為了避免突然換到左側車道遭撞所以先在原來行駛的車道緊急停車…
2. 我緊急停車這個舉動是不是一個很危險的判斷?因為後方緊接我的車輛看到我停下來勢必
也被迫必須停下來看看發生什麼事後再接著繼續行駛,雖然他們看到閃雙黃燈的那台臨停車大概也都知道發生了什麼事,但是我突然停下來是不是會增加自己被追撞的風險…?而且我後來回頭發現有差不多4到5台車也跟著停下來…
今天下午碰到這情況非常心有餘悸,所以想跟板上的大哥們討教討教,以期許增加經驗後做個更有安全意識的騎士…
非常感謝各位qqqq
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不懂,你看到前車停當然要跟著停不是嗎
?不然撞上去?
台灣外側是專門給違停的, 少騎外側
第一段打錯字,超速(X) 車速(O)。
一開始還沒看下文想說你真有種,開宗明義
喊自己超速 40~50 還騎在最右側。
然後回答你的問題,1. 不危險,店家開在路
邊,但他應該沒教唆客人要違停在車上買東
西才對? 那危險的是會違停的「客人」。
更正一下,違停在路*上
2. 前面有狀況,減速是正常的,減速能夠增
加更多的判斷時間,要不減速也不是不行,
但你要很早就切出去,不過以你的說法,等
發現前方有違停車已經很近了,那可能也不
允許你安全的變換車道,先煞停沒問題。
但,後車有無保持安全車距避免追撞上來...
說真的無法控制,真的被撞也不是前車問題
但我建議同二樓,可以就盡可能別騎靠邊的
車道,以你的街景圖來說,三個車道走圖中
福斯的走的中間車道會是最好的選擇之一,
畢竟有狀況你不有兩邊車道可以切換,其次
是內車道,因為環境變數相對少,最差的則
是外側車道,變數之多最為恐怖。
既然是前方真的有路況,急停追撞就是後
車未保持車距的責任。事後諸葛可以說出
很多避險方法,但當下急煞並不是「錯誤」
的動作,你能做的就是在所及的責任範圍
內不追撞前車,後車會不會撞上來已經不在
考量範圍內了。
看你是沒保持車距才急煞吧
如能切出去早切了 那時做不到才急煞
路上隨便減速的車很多根本不用管原因
所以我沒事不騎外側。知道自己平常
用的馬路有規劃得多爛了吧?
防禦駕駛卻沒時間切出去 是不是矛盾啊
這樣就怕? 還太嫩啦xd
慢車道就是拿來停車做生意的啊第一天開車喔
時速不到50,距離數十公尺,煞車快撞上
,建議先去掛號檢查身體
剛騎車?垃圾違停怪商家?難怪會有人覺
得飆仔上山是追焦手的錯
球來就打,題來就解,專注當下就好
需要檢討的是自己為何會停不住
(如果)未來絕對還會有下一次啦
下次就讓自己在類似情況,處理得更好
讓自己停得住 or 閃得過
「自己」這個因素,是可以有效改善的
先將自己做到最好,再來關心交通議題
先去期待別人會改善,順序好像反了哦
你要改走中間車道的話,車速要夠快
車速不夠的話,外側車道要跑左半側
端看你是「空間感」或「時間感」孰優
再來內化你自己,是要保留煞停距離
還是去計算你的煞停時間,對症下藥
很有可能你所謂的「數十公尺」
實際測量並沒有你「想像中」那麼多
那我會建議你,專注培養時間感
危不危險應該是決定於裡面的檳榔西施
騎中間那道很高機率會遇到機車道底加怪
,要閃違停怪又要閃機車道底加怪,講實
在很兩難
不過我現在很少騎最外車道了,寧可騎中
間道低機率被後方三寶按喇叭逼車,我也
不想高機率被外車道的違停害
這個看起來不在開放檢舉態樣裡…
保持時速的一半換算公尺,保證你不用
急煞
例如時速50,換算安全距離25公尺
緊急停車不是危險舉動,切車道才是
在不確定左右車道是否有車時,煞車就
是唯一解,後方追撞或推撞是後方責任
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