[心得] 光陽G3皮帶升級心得 - 版東4cw皮帶
我的車是光陽G3,原車的皮帶是KFBF,但有兩個問題:一是普利盤跑不到滿盤,二是起步有點空轉抖動。後來在小老婆網站發現,同一車型的原廠、版東、三星出廠的皮帶長寬各不相同,讓我有選擇障礙。最後我試用了迅光的版東4cw皮帶,寬度和長度稍微大一點,一裝上去感受非常好,起步更有力且不抖,尾速也撐得住,CP值真的高,因此我推薦給大家。
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又便宜
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奔騰用迅光的皮帶是OK 不過只建議用版東的
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三星的會太長 比坂東更長
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然後傳動case內上方 看有沒有往下凸出的
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螺絲鎖孔 如果有的話 建議磨掉
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長皮帶有機會打到
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謝謝分享,下次換皮帶試試看
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長度差太多了吧
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坂東三星差不多 只是標示法莫名不同
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急停時會敲幾下case,定期換還行
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皮帶怎麼能敲case ==
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這樣算正常的話 好球帶也太大了一點吧
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不在正常用的範圍啦 只不過既然想異種移植
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那就也當然加上土炮硬過的範圍 XD
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請問奔騰V1,V2也適用嗎?
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是差多少?
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[閒聊] 皮帶越老車子會越沒力嗎?如題 誠心發問 大家都知道皮帶是傳動的一部份 我這條皮帶已經用了40000多 接近50000公里了 還不換 @"@ 感覺還能撐 請問下像這種撐到使用壽命極限的皮帶9
[問題] 此款普利珠《廠牌型號》 光陽 噴射版Racing 150 SR30BB 《相關補充》 先說問題:請問看得出此款普利珠的重量&廠牌嗎? (更換的時候我不在場,所以也不知道是否一樣光陽的) (當時也有問換幾克,但老闆只回"就換跟原本一樣")8
[情報] 阿三陽H6T皮帶設變也不說的喔…車種R1z 125 剛剛去買原廠皮帶做一些不同角度與長度的皮帶耐用測試 赫然發現原廠的757*19.5*28H6T版東皮帶 怎麼變成773*19*28的規格8
[問題] 換完皮帶後,行進變大聲正常嗎?如標題,在上班途中顧路 在附近的店家檢查傳動換過皮帶後,行進的噪音變很大 但原本起步抖動的毛病倒是沒有了 是皮帶品質問題? 還是安裝過程有問題? --6
[問題] 加汽油精完以後 加速打滑?光陽G3 上個月加汽油精以後 突然出現起步轉油門速度會上不去 好像原地打轉一下才會動的感覺 紅燈起步偶爾也會 比較明顯是放油門滑行再加速 或是轉彎剎車一下再補油門也會滑一下 大概騎2個禮拜以後症狀減輕 那時候本來想說是不是傳動問題6
[問題] 傳動整理後疑問SUZUKI ADDRESS 更換皮帶,大彈簧,開閉盤油封和護油圈,開閉盤重新上油 都是原廠料,傳動也沒改,假設先排除安裝上的失誤(耗材料號也都正確) 皮帶無法退到開閉盤最外圈,起步很沒力(感覺二檔起步) 是因為新皮帶比舊皮帶厚和短的關係,所以無法退到開閉盤最外圈導致起步沒力嗎? 如果是的話,那每台車更換新皮帶後都有這個問題?3
[問題] 2萬公里傳動微調+微調請益小弟昨天有去店家換煞車皮 皮帶 目前里程2萬1 車種2016 z1 125給老闆看看有沒有需要傳動的耗材需要更換 因為起步卡5500轉才慢慢上去 普利盤有吃溝 珠子有點磨了 請老闆稍微幫我調整一下 老闆說我的離合器改過了(ge-racing) ,改善起步沒力的話換 個普利盤然後配珠重就好1
[問題] 迅光 、風光、勁風光、SV MAX專用皮帶版友好 想請教如標題的車主,或對皮帶研究廣泛的強者 [前言] 種種原因,我想選購如標題車款共用的皮帶 該皮帶我原以為原廠料號就是5NW-E7641-00(用過很滿意)- KDU普利盤+風葉盤(GY6普利盤吃溝了)配(K&H)11g普利珠 GY6原廠皮帶 (K&H)1000rpm小彈簧 原廠開閉盤 原廠大彈簧(舊) 原廠碗公離合器 總花費:1100 原本想拿1000rpm大彈簧到材料行最低只有1200rpm大彈簧